“智慧城市是高科技和城鎮(zhèn)化的結(jié)合,隨著國家城鎮(zhèn)化的推進以及智慧城市的發(fā)展,對環(huán)保產(chǎn)業(yè)的需求和訴求將越來越高。”國家發(fā)改委城市中心交通規(guī)劃院院長張國華近日在2017中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)高峰論壇上表示。

記者在會上獲悉,隨著大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)不斷融入傳統(tǒng)行業(yè)的各個環(huán)節(jié),環(huán)保企業(yè)正在積極搶抓這一時代新機遇,促進企業(yè)的智慧化轉(zhuǎn)型。大數(shù)據(jù)背景下的智慧水務(wù)、環(huán)衛(wèi)云、環(huán)境監(jiān)測等作為融入智慧城市的概念,也正在迎來巨大商機。

智慧城市引爆環(huán)保市場新空間

據(jù)了解,智慧城市是運用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來分析、整合城市運行系統(tǒng)的各項關(guān)鍵信息,從而對民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、經(jīng)濟活動在內(nèi)的各種需求做出智能響應(yīng)。環(huán)保行業(yè)則是智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)。

全國人大常委會委員、中科院科技戰(zhàn)略咨詢研究院副院長王毅指出,未來的科技革命必然包括綠色和智能,如何把這兩點更好地結(jié)合在一起,將成為重要挑戰(zhàn)。環(huán)保產(chǎn)業(yè)會因為智慧城市的建設(shè)不斷延伸,智慧城市也會因為環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而得到進一步增值。

我國正在大力推進智慧城市建設(shè),這將為環(huán)保產(chǎn)業(yè)開啟巨大市場空間。來自前瞻產(chǎn)業(yè)研究院的《2016-2021年中國智慧城市建設(shè)行業(yè)發(fā)展趨勢與投資決策支持報告》顯示,“十三五”期間,我國推進了三個批次、共計277個智慧城市試點工作,并取得了較好效果。“十三五”期間,智慧城市建設(shè)市場規(guī)模可快速上漲至4萬億元。

“環(huán)保產(chǎn)業(yè)和智慧城市結(jié)合,我認為剛剛開始。”張國華表示,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級,環(huán)保產(chǎn)業(yè)有大量可進入的空間。“尤其是隨著‘互聯(lián)網(wǎng)+’的發(fā)展,原來以交換商品為主導(dǎo),未來我們要轉(zhuǎn)換成以交流思想為主導(dǎo),需要的空間和基礎(chǔ)設(shè)施無疑都是綠色的環(huán)境友好型的,環(huán)保產(chǎn)業(yè)在這方面發(fā)展空間巨大。”

科行環(huán)保董事長兼總經(jīng)理劉懷平表示,一方面,中國的智慧城市建設(shè)需要環(huán)保產(chǎn)業(yè)。中國過去的城市建設(shè)是粗放的,如今中國城市建設(shè)處在一個新的變革期,需要智慧和環(huán)保,這就給智慧環(huán)保產(chǎn)業(yè)帶來巨大機遇。另一方面,中國的環(huán)保產(chǎn)業(yè)也需要參與到新型城鎮(zhèn)化建設(shè)中來。過去的環(huán)保產(chǎn)業(yè)主要做的是點,不管是工業(yè)治理、末端治理,還是清潔生產(chǎn)和參與的市政工程,基本上都是點,并沒有整體地融入城市建設(shè)系統(tǒng)中。隨著中國城鎮(zhèn)化進程的推進和城市治理的進一步發(fā)展,綠色發(fā)展和綠色治理理念,將成為一個大趨勢。

“在順應(yīng)趨勢的過程中,環(huán)保產(chǎn)業(yè)無論從數(shù)據(jù)、信息還是物聯(lián)上,都要參與到智慧城市建設(shè)系統(tǒng)中來,把智慧產(chǎn)業(yè)做大,構(gòu)筑‘互聯(lián)網(wǎng)+’,將來叫‘環(huán)保+’,做什么事情都首先想想綠色,想想環(huán)保,這就是環(huán)保產(chǎn)業(yè)的大爆點。”劉懷平說。

對于環(huán)保產(chǎn)業(yè)如何融入智慧城市建設(shè),劉懷平表示,首先要解決的問題是頂層設(shè)計。將綠色理念、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能低碳等概念在政策上真正打通。其次,環(huán)保企業(yè)要敢于變革和創(chuàng)新,善于融合發(fā)展。過去可能更強調(diào)在某一個地方、某一個園區(qū)、某一個行業(yè)做治理,或者參與環(huán)保產(chǎn)業(yè)的改變,現(xiàn)在則是以城市智慧、新型建設(shè)為主,與此相適應(yīng),很多觀念、制度、運營機制都要相應(yīng)地予以變革。參與智慧城市建設(shè),也必須要有技術(shù)支撐,一個沒有技術(shù)支撐的產(chǎn)業(yè)不可能走很長,更不可能成為支柱產(chǎn)業(yè)。

環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域?qū)⒙氏仁芤?/p>

在環(huán)保融入智慧城市建設(shè)的過程中,智慧環(huán)保也開始嶄露頭角,并有望在智慧城市建設(shè)中發(fā)揮先導(dǎo)作用。專家認為,其中智慧水務(wù)、環(huán)衛(wèi)云、環(huán)境監(jiān)測等產(chǎn)業(yè)正在迎來巨大商機。

先河環(huán)保總裁陳榮強認為,隨著生態(tài)環(huán)境概念的提出,無論是政策環(huán)境還是市場環(huán)境,對智慧環(huán)保的要求已經(jīng)越來越高。與此同時,相關(guān)上下游產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,對數(shù)據(jù)挖掘的需求不斷增長。在此基礎(chǔ)上,互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)這股春風(fēng)吹到了環(huán)保產(chǎn)業(yè),讓“環(huán)保+”蓬勃發(fā)展。“首先就是環(huán)境監(jiān)測方面。‘環(huán)保+’或者智慧環(huán)境有了巨大的市場需求,進入一個蓬勃發(fā)展的階段。環(huán)境監(jiān)測切入智慧環(huán)境并納入智慧城市建設(shè),正在迎來巨大商機,可謂時不我待。”陳榮強說。

據(jù)博天環(huán)境高級副總裁繆冬塬介紹,智慧環(huán)保給很多傳統(tǒng)行業(yè)帶來巨大機遇。首先是傳感器行業(yè)。在線監(jiān)測設(shè)備、一些新的探測技術(shù),使得環(huán)保設(shè)施能夠真正連入到互聯(lián)網(wǎng)當中,具備進行智慧運算的基礎(chǔ)。

第二是運維行業(yè)。智慧城市和智慧環(huán)保首先要解決的問題就是效率的提升。效率的提升有助于傳統(tǒng)運維實現(xiàn)從建造、設(shè)計,到運維技術(shù)的提升。“但是要通過傳感器和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把數(shù)據(jù)分析融入進去,使它真正成為一個智慧化的運維系統(tǒng)。這個部分是‘軟件+經(jīng)驗’,對傳統(tǒng)從業(yè)者來說,需要和軟件行業(yè)或者信息技術(shù)行業(yè)融入。”繆冬塬說。

第三是服務(wù)。智慧化的過程中面臨的不光是硬件的提升,還有原有的存量設(shè)施的數(shù)據(jù)化問題。比如管網(wǎng)的智慧化運維。很多地方擁有智慧平臺,但是管網(wǎng)信息非常缺失。光有智慧化的運維平臺遠遠不夠,必須有原有設(shè)施的數(shù)據(jù)化,這里面就誕生了管網(wǎng)檢測。管網(wǎng)檢測數(shù)據(jù)量非常大,市場前景廣闊。

最后,智慧化的運維平臺也有助于把真正的安全問題統(tǒng)一在一起解決,使環(huán)保產(chǎn)業(yè)的概念得以在更大范圍內(nèi)延伸。

繆冬塬舉例說,目前城市管廊里運維的不光有水,還有燃氣,更多地會涉及安全問題,這個問題必須通過信息化和智慧運維來解決。所以,下一步智慧環(huán)境將成為智慧環(huán)保的一個發(fā)展方向,而且也將會是在價值上、品質(zhì)上和市場上得以快速提升的部分。

環(huán)保大數(shù)據(jù)挖掘仍待深入

2016年2月,環(huán)保部審議通過《生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)建設(shè)總體方案》(以下簡稱《方案》),《方案》中明確提出,未來五年生態(tài)環(huán)境大數(shù)據(jù)建設(shè)要實現(xiàn)的目標是:生態(tài)環(huán)境綜合決策科學(xué)化、生態(tài)環(huán)境監(jiān)管精準化、生態(tài)環(huán)境公共服務(wù)便民化。

陳榮強認為,結(jié)合現(xiàn)在自身企業(yè)的發(fā)展,環(huán)保行業(yè)對數(shù)據(jù)只是統(tǒng)計數(shù)據(jù)的應(yīng)用,真正的大數(shù)據(jù)層面的深度挖掘遠遠不夠,和專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)公司差距還很大。從目前階段看,還是要借助一些專業(yè)化的公司和專業(yè)化的人才,將大數(shù)據(jù)方面的分析應(yīng)用移植、借鑒過來。而針對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)問題,目前更多偏重于末端。未來要把整個行動路線和著力點放到源頭上,做好數(shù)據(jù)分析和決策,這樣才能起到事半功倍的作用。“放到源頭上的關(guān)鍵就是依靠智慧城市或者智慧環(huán)境賦予的決策層面的支撐。”陳榮強說。

繆冬塬則認為,現(xiàn)在環(huán)境數(shù)據(jù)本身的客觀性和真實性的品質(zhì)是阻礙產(chǎn)業(yè)真正去挖掘數(shù)據(jù)、參與智慧城市建設(shè)的一個原因。另一方面,政府方面對于環(huán)境數(shù)據(jù)的開放和管理還需采取更開明的態(tài)度。

啟迪桑德董事會秘書馬勒思認為,目前環(huán)保企業(yè)的局限是在產(chǎn)業(yè)鏈上沒有很多機會接觸和服務(wù)C端,整個系統(tǒng)處于割裂狀態(tài)。當前,環(huán)保市場越來越講究時效,整個系統(tǒng)需要開動起來對接到C端。拿固廢處理來說,原來只是管生活垃圾的處理,現(xiàn)在對接上去可以做垃圾的清掃和運輸,就可以延伸到C端,指導(dǎo)居民怎樣把垃圾揀出來,這樣環(huán)保企業(yè)就有服務(wù)社會大眾的機會和能力,就可以做自己的云平臺。服務(wù)于C端、服務(wù)于政府,就有機會和智慧城市以及別的系統(tǒng)實現(xiàn)對接。

百度云計算事業(yè)部總監(jiān)周保玉建議,應(yīng)該用數(shù)據(jù)驅(qū)動環(huán)保行業(yè),作為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)需要將更多維度的數(shù)據(jù)與其他行業(yè)結(jié)合,構(gòu)建真正的大數(shù)據(jù)環(huán)境。眼下解決的方式是更多地共享資源,與環(huán)保等行業(yè)更多地抱著開放、合作的態(tài)度做一些具有前瞻性的工作,共同合作探討、摸索環(huán)保路徑。