新華社北京7月22日電 題:第一艘航天遠洋測量船:實現(xiàn)中國航天測量網(wǎng)歷史性跨越

新華社記者梅世雄、解放軍報記者黃超

“神舟”七號航天載人發(fā)射任務中,中國衛(wèi)星海上測控部所屬的“遠望”一號等紛紛出征大洋。這也是服役已30年的“遠望”一號船最后一次執(zhí)行實戰(zhàn)任務。

“作為第一艘航天遠洋測量船,“遠望”一號船為我國的航天測控事業(yè)作出了突出貢獻。”時任中國衛(wèi)星海上測控部主任簡仕龍說。

上世紀60年代初,美國第一代遠洋測量船“阿諾德將軍”號和“范登堡將軍”號,以及前蘇聯(lián)的“科羅廖夫”號、“加加林”號先后建成并投入使用。

“那時,航天測量船的建造,成為一個國家科技發(fā)展水平和綜合國力的象征。”軍事科學院研究員孫曉文說。

1967年7月18日,建設遠洋綜合測量船隊的實施方案“718工程”確立,工程很快獲得了毛澤東和中央軍委的同意。

1975年,在江蘇江陰,航天遠洋測量船隊基地在一片灘涂上開始了近3年的艱苦興建。同時,中國第一代遠洋航天測量船也在江南造船廠開工建造。

1977年8月31日,“遠望”一號航天遠洋測量船正式下水,次年正式服役。船總長191米,船寬22.6米,船高37.2米,平均吃水7.5米,滿載排水量21076噸。

“遠望”一號船的任務是擔負遠程火箭全程飛行試驗的再入段測量、潛艇水下發(fā)射導彈出水至落點的全程試驗,以及人造衛(wèi)星和宇宙飛船的跟蹤、觀測、遙測和遙控,并作為長江下游的活動觀測站。

簡仕龍說,為完成這些任務,“遠望”一號船上的設備齊全,裝備了船舶、導航定位、測量控制、通信、氣象、打撈救生等六大系統(tǒng)。

孫曉文介紹,“遠望”一號船的誕生,標志著中國成為繼美、蘇、法之后世界上第4個能夠自主建造航天測量船的國家,結束了中國在陸地以外不能進行航天測量的歷史,實現(xiàn)了中國航天測量網(wǎng)從陸地到海洋的歷史性跨越。

30多年間,“遠望”一號船先后44次遠征大洋,安全航行2600多天、44萬海里,圓滿完成遠程運載火箭、氣象衛(wèi)星、載人飛船等57次國家級重大科研試驗任務,享有“海上科學城”的美譽,先后榮獲集體一等功1次、二等功6次、三等功3次,并榮獲“中國載人航天工程突出貢獻集體”稱號。

2010年10月,“遠望”一號船正式退役,并捐贈給上海江南造船集團,與中國船舶館和江南機器制造總局翻譯館組成三位一體展示平臺,用于愛國主義教育和航天、航海、造船技術等科普教育展覽。

截至2017年5月,中國一共建造了三代7艘航天遠洋測量船。其中,“遠望”一號、二號已經(jīng)退役。2016年7月12日,“遠望”七號船入列“遠望”號船隊,成為“遠望”家族的新成員、遠洋航天測控的主力軍。