連接北京與雄安新區(qū)的京雄鐵路終于“落槌”。7月21日，中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司在其官方網(wǎng)站公示北京到雄安鐵路環(huán)評(píng)公示信息。這也是雄安新區(qū)設(shè)立后，最早由官方機(jī)構(gòu)明確公示的鐵路項(xiàng)目。

線路起自大興區(qū)李營(yíng)站

環(huán)評(píng)公示信息顯示，項(xiàng)目設(shè)計(jì)命名“北京至雄安鐵路”。該線路位于北京市和河北省境內(nèi)，起自李營(yíng)站(目前站址在大興區(qū)黃村鎮(zhèn)興旺路，香海園小區(qū)西側(cè))，經(jīng)廊坊至雄安東站，線路全長(zhǎng)約100.283公里。根據(jù)現(xiàn)在的高鐵運(yùn)行速度測(cè)算，屆時(shí)北京到雄安可在30分鐘左右到達(dá)。

環(huán)評(píng)公示信息稱(chēng)，李營(yíng)至新機(jī)場(chǎng)段約35.883公里，維持原京霸城際工程建設(shè)方案；新機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)段線路正線長(zhǎng)度約64.4公里。這意味著北京至雄安鐵路在北京境內(nèi)部分就是原有的京霸鐵路北京段，設(shè)計(jì)走向、站點(diǎn)基本一致。

按照之前公布的建設(shè)方案，京霸鐵路是京九客專(zhuān)的一部分，在北京設(shè)李營(yíng)站、黃村站、新機(jī)場(chǎng)站3座車(chē)站。這條鐵路今年5月已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)。

北京至雄安鐵路河北段是此次環(huán)評(píng)公示的核心內(nèi)容，因?yàn)樾郯残聟^(qū)的設(shè)立，這段線路經(jīng)過(guò)調(diào)整，不再經(jīng)過(guò)霸州，改為連接雄安新區(qū)并在新區(qū)東部設(shè)站，也就是此次公示里提到的雄安東站。

力爭(zhēng)2019年與新機(jī)場(chǎng)同步運(yùn)營(yíng)

北京至雄安鐵路之前其實(shí)早有消息，4月27日播出的《天津新聞》報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)鐵路總公司與天津市政府簽署《關(guān)于推進(jìn)天津鐵路建設(shè)發(fā)展的會(huì)談紀(jì)要》，其中就曾曝出一張京津冀地區(qū)鐵路規(guī)劃圖，一條經(jīng)過(guò)微調(diào)的京九線經(jīng)過(guò)雄安東站。

當(dāng)時(shí)有業(yè)內(nèi)專(zhuān)家分析，這就是為了雄安新區(qū)配套的京雄鐵路規(guī)劃。此次曝光的規(guī)劃圖還顯示，雄安未來(lái)將建兩座車(chē)站：雄安站與雄安東站。這兩座車(chē)站與天津也將通過(guò)一條鐵路直接相連。

今年6月，有媒體報(bào)道，北京市住建委相關(guān)人士透露，北京至雄安鐵路會(huì)力爭(zhēng)2019年與新機(jī)場(chǎng)同步建成運(yùn)營(yíng)。從新機(jī)場(chǎng)以南進(jìn)入河北后，計(jì)劃不再經(jīng)過(guò)霸州，改線途經(jīng)雄安新區(qū)，最終規(guī)劃到達(dá)河南商丘地區(qū)。

據(jù)了解，京雄鐵路將配建空鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)，2019年與北京新機(jī)場(chǎng)同步投入使用后，屆時(shí)雄安新區(qū)居民到新機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)有望享受空鐵聯(lián)運(yùn)。

多個(gè)高鐵項(xiàng)目涉及雄安新區(qū)

雄安新區(qū)設(shè)立以后，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，北京至雄安鐵路只是雄安未來(lái)多條鐵路線的其中一員。

今年6月，河北省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于印發(fā)河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃的通知》，按照規(guī)劃，多個(gè)高鐵、城際軌道項(xiàng)目涉及雄安新區(qū)，如開(kāi)工建設(shè)廊坊至涿州、固安至雄安新區(qū)至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段等；開(kāi)工建設(shè)京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊、石衡滄港城際、保忻鐵路等，規(guī)劃里程達(dá)1070公里。

與此同時(shí)，未來(lái)雄安新區(qū)將形成以城市軌道交通為主的城市道路系統(tǒng)，與北京新機(jī)場(chǎng)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、北京城市副中心以及京、津、廊、保之間形成1小時(shí)交通圈和區(qū)域內(nèi)部通勤交通網(wǎng)。

在近日召開(kāi)的民航局新聞發(fā)布會(huì)上，民航局發(fā)展計(jì)劃司副司長(zhǎng)董法鑫介紹，雄安新區(qū)的綜合交通體系目前在交通部統(tǒng)一的領(lǐng)導(dǎo)下、在京津冀交通一體化協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，正在跟雄安新區(qū)的總體規(guī)劃對(duì)接，包括京津冀交通的規(guī)劃和軌道建設(shè)方面都在對(duì)接。“可能今后會(huì)展現(xiàn)出一個(gè)雄偉的交通藍(lán)圖，其中新機(jī)場(chǎng)起到非常重要的作用。”董法鑫表示，新機(jī)場(chǎng)在綜合交通、軌道建設(shè)等方面與雄安新區(qū)的規(guī)劃和建設(shè)也始終保持聯(lián)動(dòng)。