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    揭秘“地鐵醫(yī)生”的日常:維修始終在和時間賽跑

    2017年07月17日 16:56 | 作者:劉凱達 | 來源:昆明日報
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    對列車駕駛室操作系統(tǒng)進行測試。

    車輛的檢修包括四個部分。首先是日檢查,由4個班組的地鐵維修員每天4班倒對每輛列車進行日常檢查;其次是均衡修,這相當于列車的“4S”維護保養(yǎng),除了每月的常規(guī)檢查之外,還會對空調(diào)、制動、齒輪等大項目,分拆到每個月進行整體深度的保養(yǎng);第三是臨時修,列車一旦發(fā)生臨時故障,臨修人員要第一時間奔赴現(xiàn)場進行故障維修;第四是架大修,“5年架修,10年大修”,屆時將對每輛列車進行重新拆解,對使用壽命到期的部件進行更換,對列車功能進行升級換代。

    編輯:梁霄

    關(guān)鍵詞:地鐵 醫(yī)生 時間 賽跑

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