飛到汶川去

“對，這就是在汶川，你們猜對了。”面對著一張角度特殊的照片，記者的疑問得到了宋家慧的證實。

“地震就是命令。雖然我們主要執(zhí)行海上救援任務，但在汶川地震巨大災難面前，作為一支專門進行生命救助的專業(yè)隊伍，不可能袖手旁觀。”宋家慧說，“很顯然，我們剛剛進口的EC225救助性直升機不僅是在中國，即使在世界上都是最先進的直升機，盡快將直升機飛到汶川去，拯救更多的生命，在當時已經成為大家共同的愿望！”但是，“當時EC225直升機剛剛進口，直升機和機組正處于訓練和取證階段，也就是說，按照慣例，飛行員是不能駕駛這些飛機出遠門執(zhí)行任務的，我們該怎么辦？”

“電視里一刻不停地播放汶川的畫面，救災現場十萬火急！怎么辦？我們的飛機到底去不去？”宋家慧激動地敘述道：“我問當時的交通運輸部南海救助飛行隊隊長宋修璞，他說我們的機組和飛機應該沒有問題，但是為慎重起見，他要立即和機組以及直升機生產廠家派來的保障工程師緊急磋商，結果不到半小時，他就打電話答復我說：‘宋局長，你放心，大家一致認為有把握參加汶川地震救災任務！’有了一線人員的鄭重聲明和保證，就更加堅定了我的信心。5月12日地震當天我在上海開會，13日我們就開始起草報告，14日就向交通部正式提出主動參加救援的簽報。宋家慧說：“我們的報告一路綠燈，交通部領導以及時任國家民航局局長李家祥在聽取了我們的匯報后，當場表態(tài)支持。”

在得到上級批準后，出于確保安全的考慮，宋家慧又撥通了香港特區(qū)政府飛行服務隊總監(jiān)陳志培的電話，幾句溝通，一拍即合，他們也正想去汶川參加抗震救災。兩人商量的結果是，請香港特區(qū)政府飛行服務隊先派出一個機組緊急奔赴汶川，與交通部飛行隊組成聯合機組，共同駕駛交通部的直升機，共同執(zhí)行救災任務。與此同時，香港特區(qū)政府飛行服務隊的超美洲豹直升機在履行相應的手續(xù)后再趕赴汶川，并與交通部飛行隊EC225直升機組成雙機立體救援模式，以期實現更有效的救助。宋家慧說：“我當時考慮這樣的方案，可以一舉三得。一是聯合機組由兩地最優(yōu)秀的飛行人員組成，可以進一步保障救助飛行的安全；二是，可以滿足香港特區(qū)政府飛行服務隊同胞報效國家的愿望；三是通過在如此重大和復雜救助任務形勢下的合作，進一步深化彼此友誼，以期深化合作。”

命令下達后，交通部南海救助飛行隊嶄新的超美洲豹第三代直升機EC225從珠海起飛，幾經輾轉于2008年5月16日抵達汶川地震災區(qū)并隨即參加緊急救援。

“與一般直升機落在平地轉運傷員和物資不同，內地與香港聯合飛行救援組的飛機是直接在山區(qū)里的空中實施懸停救援。”宋家慧解釋道：“汶川的山谷里，上面是高壓電，不能碰，下面的溝壑縱橫，不能落。因此，我們的飛機通常都是倒著開進去的，非常危險。而且，我們飛機的鋼絲鎖一般懸重長度100公尺、大概30多米，當時在山溝里，已經拉到了將近70米，到了極限。”

“就是這樣，我們內地與香港聯合飛行救援組在懸崖峭壁上、在人煙稀少常規(guī)情況根本無法進去的地方，一共完成了225人的空中救人任務。真是驚心動魄。”宋家慧說：“現場執(zhí)行救助任務的全體人員，經受住了在海拔2000多米、各種危機四伏的復雜環(huán)境的考驗，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)，奮不顧身，置個人安危于不顧、不怕犧牲的無私無畏精神，真是忠勇可嘉、可歌可泣啊！”

“大概一星期以后，香港特區(qū)政府飛行服務隊的超美洲豹MKII直升機也抵達了汶川災區(qū)，兩架最先進的救助直升機在災區(qū)上空聯合飛行，雙機合作，為汶川抗震救災作出重要貢獻，為災區(qū)人民搭建了一條空中生命線，也讓汶川人民深切感受到了香港民眾對于內地的關心與支持，以及血濃于水的親情。”宋家慧說。

“你看到的這張老照片，就是在汶川地震救援任務完成之后我們的合影。一架內地飛機、一架香港飛機，前面是內地和香港聯合飛行救援組的成員。”宋家慧回憶道：“可以說，香港特區(qū)政府飛行服務隊的兄弟們，真是以崇高的思想境界、高尚的敬業(yè)精神、精湛的專業(yè)技能、嚴謹的科學態(tài)度和熱誠待人接物，為我們內地提供優(yōu)秀的飛行技術服務和鼎力的支持，也因為其高超的救助能力、科技水平和管理經驗，贏得了廣泛贊譽。”

之后不久，為感謝香港特區(qū)政府保安局、飛行服務隊、海事局、衛(wèi)生隊等部門在四川汶川地震搶險救援的貢獻，習近平同志到香港慰問參加救援的工作人員，會見地點就選在香港特區(qū)政府飛行服務隊辦公室。當時參加救援的工作人員都非常開心和激動。

“救人”就是命令

“我一輩子都忘不了那經久不息的掌聲，那真是發(fā)自肺腑的掌聲。”宋家慧說：“把生的希望留給他人，把死的危險留給自己，這是中國救援隊海上救援飛行隊隊員常記在心里的一句話。這不是空話，而是實實在在的準則。”

“2005年9月，我作為內地唯一代表，有幸參加香港特區(qū)政府年度授勛儀式觀禮。當年的授勛儀式上，每位獲得紫荊花勛章的、為香港特區(qū)建設有功的英雄，都會上臺接受董建華先生頒發(fā)的勛章。當天，大概有將近400位英雄上臺領獎，其中就有陳志培、王俊邦、李健祥和蔡照明4位香港特區(qū)政府飛行服務隊的隊員。”

“從宣布英雄的名字，我們的隊員起立、走上臺，到董建華先生授勛，再到英雄回禮下臺，每一個步驟進行時，一直都是經久不息的、雷鳴般的掌聲。”宋家慧激動地說：“整整一個上午，至少為200位英雄頒發(fā)勛章，掌聲在會場中，幾乎從未停過。”

“這樣持久的、震撼人心的掌聲，讓我非常激動。每當我想起我們的香港兄弟，耳邊回響的就是這樣的掌聲。什么叫掌聲雷鳴、什么叫經久不息，只有設身處地，我才真正地感受到！真的太令人激動了！”宋家慧說。

“你看，這就是參加授勛典禮之后，我與董建華先生、香港特區(qū)政府飛行服務隊總監(jiān)畢耀明以及飛行服務隊空勤主任蔡照明的合影。”宋家慧說：“這位蔡照明先生十分令我佩服，作為2003年香港特區(qū)政府飛行服務隊派往大連執(zhí)行冬季救助任務7人機組的領隊，我到現在，都還記得他說的一句話，‘作為飛行救助人員，我們一生中最說不出口的一句話就是，當你在面臨人命救助任務時，當事故現場有人需要拯救、有人需要救助時，我說我不行、我說我不能去！這是我最說不出口的一句話。’”

“也正是因為有這樣一句話，香港特區(qū)政府飛行服務隊站在國家人民大局上，憑借人道主義精神，幫助我們組建海上飛行救助隊，并成功施救各類傷員。”宋家慧說。

如此事例，不勝枚舉。宋家慧辦公室里隨處可見的獎杯、獎狀、照片、錦旗等背后都代表著無數的往事。

其中有一件彩色的織繡獎狀，質地簡潔大方，尤為引人矚目，上面繡著“SongJiahui”的全名，也寫著“中國立體搜救之父”。這是在2012年，香港特區(qū)政府飛行服務隊送給他的禮物。

“這個帽子有點兒大。”宋家慧笑道：“我都60多歲了，退下來好多年了，只想把腦子里還記著的這些事兒說出來、講出來，讓更多的孩子知道他們的父親、他們的爺爺當年都和那些叔叔伯伯一起做過些什么、干過些什么，這是我們的責任，也是我們的義務。作為一名全國政協委員，為政協文史資料工作添磚加瓦，也是委員的職責。”

“這幾年來我一直想把我與香港特區(qū)政府有關部門特別是和飛行服務隊的合作寫成書，讓更多的內地和香港同胞了解這段令人難忘的歷史。”宋家慧動情地說：“交通部為組建海上救助飛行隊與香港特區(qū)政府飛行服務隊友好合作這段令人感慨和難忘的歷史，對我個人來說已經成為往事。但是，歷史不會忘記，無論是香港特區(qū)政府高層，還是飛行服務隊的很多同胞為支持內地的救助事業(yè)付出了極大的努力，做出很大的犧牲，彼此合作的成功體現了中央政府和香港特區(qū)政府的大力支持和正確領導。我是這段歷史的踐行者和見證者，在香港回歸20周年之際，我以個人名義披露了這段鮮為人知的歷史經歷，從個人的感情和良心上說，也算是圓了我的一個夢！”