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    “一帶一路”釋放中國(guó)與南亞合作潛力

    2017年06月22日 10:38 | 來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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    “一帶一路”倡議在南亞地區(qū)得到了絕大多數(shù)國(guó)家的積極響應(yīng)與支持,取得了明顯效果。“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),將提高中國(guó)與主要合作伙伴之間的經(jīng)濟(jì)依存度,為中國(guó)與南亞各國(guó)安全互動(dòng)創(chuàng)造條件,中國(guó)與主要合作伙伴的政治關(guān)系也將進(jìn)一步密切,有助于實(shí)現(xiàn)構(gòu)建命運(yùn)共同體的目標(biāo)

    “一帶一路”建設(shè)六大經(jīng)濟(jì)走廊中有兩條位于南亞,分別是中巴經(jīng)濟(jì)走廊和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。“一帶一路”倡議提出以來,在南亞地區(qū)得到了絕大多數(shù)國(guó)家的積極響應(yīng)與支持,取得了明顯效果。“一帶一路”建設(shè)的不斷推進(jìn),將進(jìn)一步釋放中國(guó)與南亞之間的合作潛力。

    在南亞地區(qū),推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)有著堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。中國(guó)與南亞國(guó)家互聯(lián)互通歷史悠久,南亞地區(qū)渴望加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展、加強(qiáng)互聯(lián)互通建設(shè)。中國(guó)擁有“一帶一路”項(xiàng)目建設(shè)所需的資金和制度支持,中企過硬的基建技術(shù)、成熟的管理經(jīng)驗(yàn)為雙方共建“一帶一路”提供了保障。在南亞地區(qū)共建“一帶一路”,可以實(shí)現(xiàn)互利共贏。云南財(cái)經(jīng)大學(xué)印度洋研究中心最近發(fā)布的研究報(bào)告認(rèn)為,互利共贏主要體現(xiàn)在3個(gè)方面。一是提高中國(guó)與主要合作伙伴之間的經(jīng)濟(jì)依存度,有助于實(shí)現(xiàn)中國(guó)與南亞地區(qū)的共同發(fā)展和繁榮;二是為中國(guó)與南亞各國(guó)安全互動(dòng)創(chuàng)造條件,有助于共同安全目標(biāo)的實(shí)現(xiàn);三是隨著“五通”深化,中國(guó)與主要合作伙伴的政治關(guān)系進(jìn)一步密切,有助于實(shí)現(xiàn)構(gòu)建命運(yùn)共同體的目標(biāo)。

    “一帶一路”建設(shè)釋放中國(guó)與南亞合作潛力,已在中國(guó)與南亞國(guó)家間的投資合作方面得到充分體現(xiàn)。先看中巴經(jīng)濟(jì)走廊。該走廊始于中國(guó)新疆喀什,經(jīng)巴基斯坦北部,抵達(dá)南部港口城市卡拉奇和瓜達(dá)爾港,全程3000多公里,總投資460億美元。目前18個(gè)早期收獲項(xiàng)目正在順利建設(shè)中,已為當(dāng)?shù)孛癖妱?chuàng)造了13000多個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。以中巴經(jīng)濟(jì)走廊為引領(lǐng),中巴兩國(guó)確立了以瓜達(dá)爾港、能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作為重點(diǎn)的“1+4”合作布局。這不僅能幫助巴基斯坦加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)促進(jìn)東亞、南亞、中亞乃至整個(gè)亞非歐地區(qū)的聯(lián)通也具有重要意義。

    再看孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊。該走廊把中國(guó)和印度這兩個(gè)世界上最大的發(fā)展中國(guó)家連接在一起,涵蓋世界上最不發(fā)達(dá)的緬甸和孟加拉國(guó)。孟中印緬四國(guó)于2013年底舉行四方聯(lián)合工作組會(huì)議,探討建設(shè)前景、優(yōu)先合作領(lǐng)域、合作機(jī)制等問題,標(biāo)志著走廊建設(shè)從共識(shí)走向?qū)嵺`。2014年,中印發(fā)表的聯(lián)合聲明提到要推進(jìn)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)。目前,四國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人均表態(tài)支持該走廊建設(shè)。四國(guó)積極合作共建,不僅能惠及四國(guó)和周邊,還將帶動(dòng)南亞、東南亞和東亞三大板塊聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

    最后看中國(guó)與其他南亞國(guó)家的投資合作。斯里蘭卡是古代海上絲綢之路的重要節(jié)點(diǎn)國(guó),以科倫坡港口城、漢班托塔港等大項(xiàng)目建設(shè)為龍頭,中國(guó)企業(yè)參與了在斯里蘭卡的大批基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,中斯經(jīng)濟(jì)合作不斷深化。馬爾代夫與中國(guó)共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”已取得早期收獲,中方援建的拉穆環(huán)礁連接公路和呼魯馬累住房項(xiàng)目二期即將交付使用,中馬第三輪自貿(mào)談判成功收官。尼泊爾主張加大與中國(guó)間的經(jīng)濟(jì)合作,希望借力“一帶一路”促進(jìn)尼泊爾發(fā)展。如今,連接中尼兩國(guó)的跨喜馬拉雅鐵路規(guī)劃正在加速推進(jìn)。(本文來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:徐惠喜)

    編輯:劉小源

    關(guān)鍵詞:中國(guó) 南亞 一帶一路 合作 建設(shè)

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