國家電網(wǎng)公司公布,已征收50多年的城市公用事業(yè)附加費近期被取消,此舉可使我國平均每度電價降低1分1左右。按全國銷售電量計算,可節(jié)約全社會用電成本約350億元。(5月31日《新京報》)

取消城市公用事業(yè)附加費,不僅降低了全社會用電成本,也降低了全社會用水成本,因為自來水價中也含有城市公用事業(yè)附加費。當全社會用電、用水成本均下降,居民會有更多錢用于其他消費,而企業(yè)則會“輕裝上陣”,從這個角度而言,取消這一附加費也是“放水養(yǎng)魚”。

此次取消城市公用事業(yè)附加費,是不是電價附加費改革第一步,接下來還要不要對電價中其他附加費“動刀”,目前不得而知。從公眾、企業(yè)的角度來說,顯然不只是希望取消某一項附加費,而是希望對電價中所有附加費進行重新審視,該下調(diào)的下調(diào),該取消的取消,讓全社會分享更多改革紅利。

事實上,不僅是電費、自來水費中含有各種附加費,據(jù)媒體不完全統(tǒng)計,與公民日常生活相關的附加費達30多種。這么多附加費是否完全合理合法,是否按照相關規(guī)定嚴格收支,曾引起媒體討論和質(zhì)疑。筆者以為,此次取消城市公用事業(yè)附加費開了個好頭,還需要對各種附加費全面“體檢”。

2014年,新華社報道指出,水電汽油價格中存在普遍的“附加費”現(xiàn)象,各地標準不同,項目易增難減。隨即,輿論紛紛追問每項附加費收入多少,用于何處?我國征收附加費有著特殊的國情和時代背景。但已經(jīng)征收的附加費,至少應該交代其征收依據(jù)和收支情況,以便讓公眾理解和接受。還將繼續(xù)征收的附加費,應該及時完善其征收依據(jù),以便讓其理直氣壯地存在。而不合時宜的附加費,則應該像取消城市公用事業(yè)附加費一樣堅決取消。

從公共資源未來管理趨勢來說,應該取消電費水費汽油費等費中的各種附加費,為價改騰出更大空間。至于附加費取消后需要補貼的相關公共領域,則應該通過稅收來解決。這樣一來,不僅會讓全社會分享更多“取消附加費紅利”,由于稅收法定,今后“費改稅”后征收更規(guī)范——這應該是一種改革趨勢。