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對(duì)車檢亂象要查到底更要破壟斷

2017年05月15日 15:23 | 作者:陳家沛 | 來源:紅網(wǎng)
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車檢尾氣不合格,花了2200元修車后還是不合格;第三次車檢前,車也沒修,給車托交了150元,就順利通過了。這是漢中市民張先生近日的遭遇。車托解釋:“你不打招呼,肯定過不了。”(5月13日澎湃新聞網(wǎng))

這樣的事,容易發(fā)生在小品中,可它偏偏在現(xiàn)實(shí)中發(fā)生了,實(shí)在太不正常。為什么會(huì)這樣?張先生是這么問的:“難道車托和檢測(cè)站內(nèi)外勾結(jié)?”

要回答這個(gè)問題,好像不需要太高的智商,從整個(gè)事情的“起承轉(zhuǎn)合”就基本可以得到答案。加之,記者看到,車管所門口明目張膽地打著“包辦年檢、新車上牌”的招牌,并且車托在那兒不斷招攬生意;車托出入檢測(cè)站就如出入自家的家門一樣隨便,以及車托與檢測(cè)站工作人員溝通后,張先生無須排隊(duì),就可直接將車開進(jìn)檢測(cè)站,不到半小時(shí),檢測(cè)報(bào)告就由不合格變成了合格,答案就更加清楚。

由于媒體的介入,車托退還了張先生付的“勞務(wù)費(fèi)”,但這事恐怕不能就這么完了。

車主的車年檢是否過關(guān),檢測(cè)站的報(bào)告具有“一票定生死”的作用。因此,檢測(cè)報(bào)告的客觀公正是最重要的。通過車托來檢測(cè),不合格也合格,不通過車托來檢測(cè),合格也不合格,這就讓檢測(cè)報(bào)告的公信力連零都達(dá)不到,根本就是負(fù)數(shù)。這背后的貓膩和相關(guān)責(zé)任人,難道不應(yīng)該去查?

更加重要的是,由于車檢這碗飯的含金量很高,理當(dāng)避免一家壟斷。同時(shí),在將檢測(cè)重任交給誰來承擔(dān)時(shí),也應(yīng)公開競(jìng)爭(zhēng),選出沒有公信力污點(diǎn)、信譽(yù)良好的公司。即便有了這一點(diǎn),在實(shí)際運(yùn)作中,還必須加強(qiáng)監(jiān)管,一旦發(fā)現(xiàn)有權(quán)力尋租的行為,就要予以嚴(yán)懲。只有如此,才能真正發(fā)揮車檢的作用。

編輯:李敏杰

關(guān)鍵詞:檢測(cè) 車檢 車托 壟斷

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