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國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)“胖九”賣萌自述:天高從此任我飛

2017年05月05日 09:37 | 來源:人民日?qǐng)?bào)中央廚房
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必須承認(rèn),我的身上很多設(shè)備是現(xiàn)在甚至是較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),國(guó)內(nèi)都無(wú)法提供具備競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的類型。一個(gè)典型例子就是機(jī)載液壓系統(tǒng)。飛機(jī)上的各個(gè)氣動(dòng)舵面偏轉(zhuǎn)、艙門和起落架的收放等等,無(wú)不依賴于液壓系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)——這個(gè)以極小體積和重量,就能傳遞極大功率的神奇設(shè)備。

C919在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道滑行測(cè)試。

C919在浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道滑行測(cè)試。

我的首飛,對(duì)中國(guó)意味著什么?

航空制造業(yè)幾乎代表一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的頂尖水平,我國(guó)在上世紀(jì)放棄運(yùn)十計(jì)劃,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)航空制造業(yè)十年斷檔和大量人才流失,此次首飛標(biāo)志著大飛機(jī)制造業(yè)重新崛起。

有人嘲笑,中國(guó)只是造了我的外殼,把所有東西塞進(jìn)去。切!這正是我們的進(jìn)步所在,航空制造業(yè)與其他制造業(yè)的不同,就在于集成的難度。商用大飛機(jī)講究耐用率與經(jīng)濟(jì)性,對(duì)氣動(dòng)布局有近乎苛刻的要求,既要有可靠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度同時(shí)又要盡可能輕便,而一個(gè)氣動(dòng)布局涉及到超算模型與風(fēng)洞模擬,不是一般國(guó)家可以做到的體系化建設(shè)。胖九的殼子,那是一個(gè)系統(tǒng)工程好嗎!考驗(yàn)的是一個(gè)國(guó)家的完整工業(yè)體系與龐大的工程師隊(duì)伍!

波音787的供應(yīng)商分布圖。

波音787的供應(yīng)商分布圖。

全球化時(shí)代,一味講究國(guó)產(chǎn)率沒有太多意義。737和A380也有不少零件來自中國(guó)制造。波音與空客用的“心臟”和我一樣,比同級(jí)別飛機(jī)少悄耗15%燃油,降低10%的座公里直接使用成本,還可以減少50%的碳排放量,別人的好東西可以拿來為我所用,何樂不為?

我的航電、飛控、空氣管理系統(tǒng)供貨商均為歐美公司,關(guān)鍵技術(shù)上我們還沒有能力做出和歐美公司同一水準(zhǔn)的產(chǎn)品。但是,用別人的技術(shù)造出我們的飛機(jī),只要投入運(yùn)營(yíng)并盈利,自然會(huì)有國(guó)內(nèi)廠家來研發(fā)自己的航電、飛控系統(tǒng),未來可期。如果一蹴而就,非要全部國(guó)產(chǎn),結(jié)果便是我的超級(jí)“難產(chǎn)”,導(dǎo)致國(guó)民對(duì)整個(gè)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)バ判?,?guó)產(chǎn)飛機(jī)失去市場(chǎng),行業(yè)逐漸崩潰,想要再一次打開市場(chǎng),難于上青天。

我的出現(xiàn),打破了歐美在大型客機(jī)領(lǐng)域的壟斷地位,成功超出預(yù)期。C919大型客機(jī)擁有中國(guó)國(guó)航等23家國(guó)內(nèi)外用戶,訂單總數(shù)達(dá)到570架!作為一款商用飛機(jī),大量使用國(guó)際一流的發(fā)動(dòng)機(jī)與航電、飛控技術(shù)以增強(qiáng)穩(wěn)定性,加大通過美歐主導(dǎo)的適航認(rèn)證的概率,更為之后的國(guó)產(chǎn)化積累了經(jīng)驗(yàn)。

大家是不是對(duì)“胖九”信心滿滿啊!我的小目標(biāo),是要同波音、空客比翼齊飛。其實(shí),我名字中的C還有另一層含義呢!空客(Airbus)首字母是A,波音(Boeing)首字母是B,而我是C,有一顆跟他們競(jìng)逐藍(lán)天的決心。我不起急,空客和波音是大飛機(jī)制造先行者,都有數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)。我要先做好自己,占據(jù)航空業(yè)一席之地,再說挑戰(zhàn)不能急于一時(shí),對(duì)不對(duì)?

最后,我要感謝親愛的祖國(guó)把我生產(chǎn)出來,感謝大家對(duì)我的關(guān)注和支持。今天我將計(jì)劃首飛。當(dāng)然,天公要作美才行,否則我的首飛就要順延了。

希望在我翱翔之時(shí),聽到大家為我加油歡呼的聲音!(人民日?qǐng)?bào)中央廚房·大江東工作室 沈文敏 以上配圖均由中國(guó)商飛公司提供)

編輯:秦云

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