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危險的“最后一公里”:四川多地?zé)o牌電動車亂象調(diào)查
營山城區(qū)電動四輪車司機正在討論車輛的車況。 劉忠俊 攝
“目前營山400余起交通事故中,這些電動二、三、四輪車所發(fā)生的交通就有100多起,電動車沒有出來前,摩托車出事比例最高,但現(xiàn)在電動二、三、四輪車排第一位。”營山縣交警大隊事故處理中隊警官張偉明稱,執(zhí)法過程中交警經(jīng)常被民眾誤解,個別時候民眾還幫肇事者說話,法律意識淡薄。“一出事了,那些民眾又說交警怎么不管?”張偉明稱,買車人就是為掙錢,加上駕駛這些車輛的人年紀(jì)偏大,有些時候執(zhí)法起來太難了。同時打擊非法營運的電動三、四輪車不應(yīng)該只是交警部門一家的事,工商、質(zhì)監(jiān)、發(fā)改、交通等政府相關(guān)部門也有責(zé)任針對制造、銷售等環(huán)節(jié)進行依法查處和管理。
編輯:梁霄
關(guān)鍵詞:危險 四川 電動車 亂象