營(yíng)山管理部門(mén)的感慨：有時(shí)候執(zhí)法太難

營(yíng)山街頭一商場(chǎng)外的路邊，亂七八糟地停放著10余輛電動(dòng)三、四輪車(chē)，7、8名司機(jī)圍在一輛車(chē)前打牌，另有四名司機(jī)正在討論自己車(chē)的車(chē)況等問(wèn)題。司機(jī)們表示均知道醫(yī)院附近的那場(chǎng)車(chē)禍。其中一名司機(jī)稱(chēng)，有些開(kāi)車(chē)的年齡都60、70歲了，腿腳不靈活，反映也遲鈍，車(chē)輛一買(mǎi)來(lái)就上路行駛掙錢(qián)，怎么不出事？

為了解電動(dòng)三四輪車(chē)上路載客是否合法，記者專(zhuān)程前往了營(yíng)山縣道路運(yùn)輸管理局，一名中年男性工作人員稱(chēng)：“按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不包括兩輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)。”他同時(shí)還向記者提供了一份2016年5月3日，四川省交通運(yùn)輸廳(川交辦便[2016]145號(hào))回復(fù)達(dá)州市交通運(yùn)輸局《關(guān)于明確道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)載客摩托車(chē)行政管理權(quán)限的請(qǐng)示》的報(bào)告。報(bào)告中明確，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)載客摩托車(chē)進(jìn)行行政管理缺乏明確的法律依據(jù)，無(wú)權(quán)對(duì)載客摩托車(chē)進(jìn)行查處。理由是：道路運(yùn)輸管理的對(duì)象不包括摩托車(chē)，按照該國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛不包括兩輪摩托車(chē)、三輪摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)。同時(shí)，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不是摩托車(chē)管理的審批部門(mén)，對(duì)摩托車(chē)進(jìn)行管理無(wú)法律法規(guī)依據(jù)，無(wú)權(quán)對(duì)非法營(yíng)運(yùn)摩托車(chē)進(jìn)行處罰。

在營(yíng)山縣交警大隊(duì)事故處理中隊(duì)，警官?gòu)垈ッ飨蛴浾呓榻B了“2.10”事故情況，并出示了肇事車(chē)輛的檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告顯示肇事者楊某清所駕駛的無(wú)號(hào)牌四輪電動(dòng)車(chē)，經(jīng)檢驗(yàn)為機(jī)動(dòng)車(chē)中的載客汽車(chē)，駕駛該車(chē)需持機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證，車(chē)輛需辦理相關(guān)牌照和購(gòu)買(mǎi)強(qiáng)制險(xiǎn)。“肇事者楊某清在外打工的兒子已向傷者賠償了2萬(wàn)元后，該名傷者出具了諒解備忘錄。”張偉明稱(chēng)，駕駛這些電動(dòng)三、四輪車(chē)的人年齡都偏大，其開(kāi)車(chē)的目的就是載客掙錢(qián)。