老舊電梯容易危害廣大居民的人身安全,有關(guān)各方必須給予足夠重視。老舊電梯強(qiáng)制報(bào)廢及更換費(fèi)用問(wèn)題,最好能通過(guò)立法方式作出明確規(guī)定,依法劃分有關(guān)各方的責(zé)任。

現(xiàn)如今,在城市里,電梯成為不少人每天都要接觸的“交通工具”。

根據(jù)測(cè)算,截至2016年年底,我國(guó)的電梯總量在490萬(wàn)臺(tái)左右。這是國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局副局長(zhǎng)賈國(guó)棟在近日舉辦的2017年中國(guó)(上海)電梯業(yè)界創(chuàng)新發(fā)展交流研討會(huì)上透露的數(shù)據(jù)。

公開(kāi)資料顯示,上世紀(jì)90年代以來(lái),包括眾多高層住宅在內(nèi)的高樓大廈開(kāi)始普遍安裝電梯。作為特種設(shè)備中的一種,電梯的使用也是有“壽命”的。

2015年9月,國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備局電梯處處長(zhǎng)張宏偉在做客“中國(guó)之聲”時(shí)表示,截至2014年年底,全國(guó)使用年限達(dá)15年以上的電梯8.2萬(wàn)臺(tái),其中部分電梯存在著嚴(yán)重的事故隱患。

老電梯安全隱患多

今年3月中旬,浙江省杭州市發(fā)布的《電梯安全狀況白皮書(shū)》稱(chēng),截至2016年年底,杭州市超過(guò)10年以上在用電梯超過(guò)2.5萬(wàn)臺(tái)。

幾乎與此同時(shí),福建省福州市發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至今年2月底,福州市共有在冊(cè)電梯46728臺(tái),全市使用年限超過(guò)15年的老舊電梯共有1963臺(tái)。

根據(jù)北京市質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至2016年6月底,北京市電梯總量達(dá)20.1萬(wàn)臺(tái),其中使用年限在10年以上的有2.7萬(wàn)臺(tái)。

現(xiàn)實(shí)中,數(shù)量如此龐大的老舊電梯仍在繼續(xù)使用,成了影響電梯安全的一大隱患。

在杭州,截至2016年年底,全年共接到老舊電梯故障報(bào)警3940起,故障接警臺(tái)量和總臺(tái)量的比率為5.5%,是平均故障率的兩倍。

在北京,2015年,北京市質(zhì)監(jiān)局接到關(guān)于電梯的投訴舉報(bào)為4222起。納入高風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的3053臺(tái)老舊住宅電梯中,只有171臺(tái)運(yùn)行正常,另有2882臺(tái)存在安全隱患。

對(duì)此,中國(guó)人民大學(xué)法學(xué)院教授、商法研究所所長(zhǎng)劉俊海告訴《法制日?qǐng)?bào)》記者,老舊電梯容易危害廣大居民的人身安全,有關(guān)各方必須給予足夠重視。