本報訊(記者 耿諾)北京將與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群,在全國即將完善的六大機場群中,華北機場群將占有一席之地。昨日,國家發(fā)改委、中國民航局聯(lián)合發(fā)布通知,發(fā)布《全國民用運輸機場布局規(guī)劃》全文,發(fā)布了如上內(nèi)容。

據(jù)了解,截至2015年底,我國共有民用運輸機場207個,機場布點正在不斷加密。國家發(fā)改委相關負責人表示,目前,北京、上海、廣州機場的國際樞紐地位明顯提高,北京首都機場年旅客吞吐量已位居全球第二,上海浦東機場年貨郵吞吐量位居全球第三。

我國將構建世界級機場群、國際樞紐和區(qū)域樞紐層次清晰、布局合理、功能完善的機場體系。相關負責人表示,2020年,我國運輸機場數(shù)量達260個左右,北京新機場、成都新機場等一批重大項目將建成投產(chǎn),樞紐機場設施能力進一步提升,一批支線機場投入使用。而到2025年,將建成覆蓋廣泛、分布合理、功能完善、集約環(huán)保的現(xiàn)代化機場體系,形成3大世界級機場群、10個國際樞紐、29個區(qū)域樞紐。

同時,我國將完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群。到2025年,包括在建的現(xiàn)有機場基礎上,新增布局機場136個,全國民用運輸機場規(guī)劃布局370個,其中將有320個機場規(guī)劃建成。

據(jù)了解,華北機場群由北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古5個省、自治區(qū)、直轄市在內(nèi)的機場構成。未來,這個區(qū)域將布局規(guī)劃新增滄州、介休、正藍旗等16個機場,總數(shù)將達48個。《規(guī)劃》內(nèi)容還顯示,未來京津冀、長三角、珠三角世界級機場群將形成并快速發(fā)展,北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力明顯加強。將增強北京機場國際樞紐競爭力,與天津、石家莊共同打造京津冀世界級機場群;培育太原、呼和浩特等機場的區(qū)域樞紐功能,增強對周邊的輻射能力。同時,還將提升唐山、運城、包頭等其他既有機場發(fā)展水平,穩(wěn)步推進霍林郭勒等機場建設。

相關負責人表示,支線機場是公益性較強的公共基礎設施,原則上以非債務性資金全額投入,中央與地方要加大財政性資金支持。未來,政府將拓寬機場建設投融資渠道,探索政府和社會資本合作模式(PPP),充分發(fā)揮市場機制作用吸引社會資本參與其中。