其介紹，私人車主自己修改里程的較少，但部分二手車商為了抬高價(jià)格，會(huì)根據(jù)車輛情況進(jìn)行修改。

對于隱藏有二手車販子的平臺(tái)，徐晨認(rèn)為，部分小平臺(tái)和黃牛車商之間可能達(dá)成了一些“默契”，平臺(tái)為了加大交易量，只要沒有重大事故，可能會(huì)適當(dāng)放水，有些黃牛則會(huì)在交易達(dá)成后給平臺(tái)“返利”。

上述車商介紹，修改里程不能任性而為，“理論上調(diào)成0公里也能實(shí)現(xiàn)，但這會(huì)引起消費(fèi)者懷疑，一般私家車一年的里程數(shù)約為20000公里，只需要根據(jù)車輛使用年數(shù)在這一范圍內(nèi)適度修改即可。”其表示，修改服務(wù)價(jià)格為200元。

另一位在交易市場門口舉著“收車”牌子的工作人員稱，他們的修理廠也可以改里程，只需100元。

在線上，記者通過淘寶網(wǎng)搜索“里程表修改”，立即出現(xiàn)大量針對不同品牌可提供修改服務(wù)的商家，價(jià)格為50元到300元不等。

河北省張家口的一位商家號(hào)稱，大眾車、奧迪車都能改，2分鐘完成，可以往前或往后修改，費(fèi)用為100元1次。

其透露，改里程通過專業(yè)電子儀器插進(jìn)OBD(ON BOARD DIAGNOSTICS車載自動(dòng)診斷系統(tǒng))接口實(shí)現(xiàn)，直接輸入數(shù)值，“想改多少就改多少”。

“調(diào)里程或涉嫌違法犯罪”

“二手車調(diào)低里程表”幾乎成了“公開秘密”。據(jù)了解，此行為不但可能導(dǎo)致買賣糾紛，同時(shí)極易引發(fā)違法犯罪。

《計(jì)量法》規(guī)定，破壞計(jì)量器具準(zhǔn)確度和偽造數(shù)據(jù)，給國家和消費(fèi)者造成損失的，可責(zé)令賠償損失，沒收計(jì)量器具和違法所得，并可處2000元以下罰款。相關(guān)部門將加強(qiáng)對此類不法行為的打擊力度，構(gòu)成犯罪的，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴(yán)厲打擊。

“二手車交易平臺(tái)的作用是為賣家發(fā)布信息，并促成買賣雙方達(dá)成協(xié)議?！北本┒性悍ü偬岬?，平臺(tái)在提供居間服務(wù)時(shí)，需向買家如實(shí)提供準(zhǔn)確車況和全面履行檢驗(yàn)義務(wù)，如存在沒有如實(shí)披露或存在故意隱瞞，買賣雙方一旦發(fā)生糾紛提起訴訟，平臺(tái)可能會(huì)被判承擔(dān)一定責(zé)任。

中聞律師事務(wù)所池芬芳律師表示，《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第四十四條第二款規(guī)定：網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)提供者明知或者應(yīng)知銷售者利用其平臺(tái)侵害消費(fèi)者合法權(quán)益，未采取必要措施的，依法與該銷售者或服務(wù)者承擔(dān)連帶責(zé)任。

北京才良律師事務(wù)所王才亮律師提到，二手車平臺(tái)上線虛假里程車的行為，涉嫌與賣家共謀欺詐，需承擔(dān)民事上的連帶責(zé)任，消費(fèi)者有權(quán)要求撤銷合同，并要求由平臺(tái)和賣方共同賠償其經(jīng)濟(jì)損失；此外，消費(fèi)者可以向市場監(jiān)管部門要求追究平臺(tái)的行政責(zé)任，對此類行為進(jìn)行查處并進(jìn)行罰款。