熱度不減

雖障礙重重，但企業(yè)涌入新能源汽車分時租賃領域的熱情未減。北京商報記者了解到，目前北京市場已有包括首汽集團旗下的Gofun出行、樂視旗下的零派樂享、一度用車、壹壹租車、宜維租車、巴歌出行等近10個新能源汽車分時租賃品牌。譚奕介紹，目前Gofun出行已經(jīng)在全國開通包括北京、上海、青島、廈門等在內的10座城市，北京市場目前擁有運營車輛1100輛，租賃網(wǎng)點達100余個。今年1月，首汽集團宣布與北京市政路橋股份有限公司達成戰(zhàn)略合作，今年3月，首批約300輛Gofun新能源分時租賃汽車在國貿橋、雙井橋、亮馬橋、燕莎橋、華威橋等20多個租賃點投入使用，據(jù)悉，通過上述合作，預計現(xiàn)階段網(wǎng)點將至少增加到200個。孫楊介紹，巴歌出行目前已在北京、廣州、唐山等多個地區(qū)開通運營，北京市場目前投入近300輛新能源汽車。此外，包括北汽旗下綠狗租車也在加速拓展市場。

除企業(yè)布局之外，政策東風也悄然臨近。北京市交通委委員、新聞發(fā)言人容軍3月2日表示，北京將通過“互聯(lián)網(wǎng)+交通”治理擁堵，推廣新能源車分時租賃，年底前規(guī)模將達到2000輛。此外，包括廣東、上海、四川、江蘇、浙江、山東等地政府也在積極推進新能源汽車分時租賃。

孫楊表示，2017年是新能源汽車分時租賃的關鍵年，資本也會在今年出現(xiàn)入局投資高峰，產(chǎn)業(yè)鏈也會逐漸走向成熟，“這個成熟包括新能源汽車產(chǎn)品的成熟、充電樁的成熟也包括各地方政策的成熟。”譚奕認為，新能源汽車分時租賃市場前景廣闊，城市車輛增多至逐漸飽和，用戶出行需求在公共交通不能完全滿足的情況下，使用新能源車分時租賃將是不錯的選擇。