中國(guó)電動(dòng)巴士打開澳大利亞市場(chǎng) 成為悉尼街頭城市名片

藍(lán)天白云下,一輛藍(lán)色大巴安靜地行駛在澳大利亞最大城市悉尼的街道上,把一批批乘客送往悉尼國(guó)際機(jī)場(chǎng),車身上“歡迎乘坐澳大利亞首批機(jī)場(chǎng)電動(dòng)巴士”的大標(biāo)語和搶眼的外形,讓它的回頭率頗高。這就是來自中國(guó)企業(yè)比亞迪的純電動(dòng)巴士。

悉尼街頭的城市名片

2016年下半年,首批6輛12米長(zhǎng)的比亞迪電動(dòng)巴士加入澳大利亞規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng)巴士公司卡布里奇的運(yùn)營(yíng)巴士行列,使悉尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為大洋洲地區(qū)第一家使用電動(dòng)巴士的機(jī)場(chǎng)。比亞迪電動(dòng)巴士廣受乘客好評(píng),成為穿梭在悉尼街頭的城市名片。嘗到甜頭的運(yùn)營(yíng)商很快決定,再?gòu)谋葋喌嫌嗁?gòu)40輛同型號(hào)電動(dòng)大巴車,雙方不久前正式簽署了采購(gòu)協(xié)議。

本報(bào)記者登上一輛悉尼國(guó)際機(jī)場(chǎng)的電動(dòng)大巴車。發(fā)現(xiàn)大巴行駛時(shí)異常安靜和平穩(wěn),乘坐起來也非常舒適。雖然地處南半球的澳大利亞正處盛夏,但電動(dòng)巴士的空調(diào)制冷效果出奇地好。不少乘客在得知他們乘坐的電動(dòng)巴士是中國(guó)制造的后,紛紛稱贊不已。

作為南半球經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的國(guó)家,澳大利亞非常重視環(huán)境保護(hù)以及可再生能源的利用。卡布里奇公司首席執(zhí)行官盧克·陶德向本報(bào)記者介紹說,該公司業(yè)務(wù)遍布澳大利亞各大機(jī)場(chǎng),擁有各種交通工具180輛,每年運(yùn)送旅客約1500萬人次。“我們對(duì)比亞迪在過去10年間取得的巨大成功印象深刻,它是目前世界上最好的燃料電池生產(chǎn)商之一,比亞迪通過與我們的合作打開了澳大利亞市場(chǎng),合作的結(jié)果是互利共贏。”

比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮告訴本報(bào)記者,在與澳方正式簽約之前,公司的電動(dòng)大巴在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年的試運(yùn)行。世界上生產(chǎn)電動(dòng)汽車的公司很多,不少都在發(fā)達(dá)國(guó)家,澳方也是貨比三家。陶德透露,起初參加競(jìng)標(biāo)的還有來自英國(guó)、印度等其他幾個(gè)國(guó)家的電動(dòng)汽車企業(yè),但經(jīng)過長(zhǎng)期嚴(yán)格的測(cè)試后,比亞迪的產(chǎn)品脫穎而出。陶德說:“比亞迪的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量在電動(dòng)汽車領(lǐng)域無疑是當(dāng)今世界最好的,這是我們選擇比亞迪的根本原因。”

為保證試運(yùn)行成功,比亞迪做足了功課。劉學(xué)亮說,經(jīng)歷了諸如滿載、空調(diào)滿負(fù)荷運(yùn)行等各種苛刻的測(cè)試,車輛沒有出現(xiàn)問題,續(xù)航能力甚至超出澳方預(yù)期。“試運(yùn)行期間,澳政府官員、汽車領(lǐng)域?qū)＜夷酥翆?duì)電動(dòng)汽車持懷疑態(tài)度的澳方人士紛紛試乘,中國(guó)電動(dòng)巴士的優(yōu)異表現(xiàn)充分證明了其過硬的技術(shù),再加上完備的技術(shù)服務(wù),讓比亞迪最終贏得了澳方青睞,成為首家進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)。”

刷新對(duì)中國(guó)品牌認(rèn)知

6輛電動(dòng)巴士正式運(yùn)營(yíng)以來,效果超出預(yù)想。在接受本報(bào)記者采訪時(shí),陶德毫不掩飾對(duì)來自中國(guó)的電動(dòng)巴士的喜愛,他表示,公司購(gòu)買中國(guó)制造的電動(dòng)巴士看中的不僅僅是性價(jià)比。“比亞迪的這款電動(dòng)巴士每輛約為70萬澳元,比傳統(tǒng)的柴油車價(jià)格更貴,但長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)就體現(xiàn)出其良好的經(jīng)濟(jì)性,與柴油車相比,電動(dòng)巴士能夠節(jié)約20%的成本。”

電動(dòng)巴士的優(yōu)異性能贏得了乘客的點(diǎn)贊,這讓運(yùn)營(yíng)商大受鼓舞。據(jù)介紹,除已經(jīng)簽約的40輛外,今年年底前還會(huì)有更多的比亞迪電動(dòng)巴士進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。今后,比亞迪會(huì)根據(jù)澳大利亞市場(chǎng)的實(shí)際需求,繼續(xù)向其提供不同類型的產(chǎn)品。實(shí)際上,比亞迪E6電動(dòng)車2016年已經(jīng)通過澳政府認(rèn)證,獲得在當(dāng)?shù)劁N售的資質(zhì),E6電動(dòng)車正式進(jìn)入澳大利亞只是時(shí)間問題。此外,向澳大利亞市場(chǎng)提供電動(dòng)中巴車也在比亞迪的計(jì)劃之內(nèi)。

“全球50個(gè)國(guó)家的240多個(gè)城市都在使用或者試用比亞迪的電動(dòng)車,比亞迪的產(chǎn)品不僅具有實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù),更有在中國(guó)和其他國(guó)家的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù),已經(jīng)非常成熟。”劉學(xué)亮說,“而且比亞迪以做電池起家,經(jīng)過長(zhǎng)期技術(shù)攻關(guān),掌握了電動(dòng)汽車的核心技術(shù),這一點(diǎn)是許多其他國(guó)家電動(dòng)汽車企業(yè)不具備的。”

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,比亞迪的電動(dòng)汽車進(jìn)入澳大利亞這樣的高端市場(chǎng),不僅有助于大幅提升比亞迪品牌的國(guó)際知名度,而且有助于刷新國(guó)際市場(chǎng)對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)知。

“中國(guó)制造”體現(xiàn)前瞻性

“比亞迪剛剛進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng),今后的路還很長(zhǎng)。”劉學(xué)亮表示,“不僅比亞迪,如今中國(guó)許多企業(yè)提供的產(chǎn)品、服務(wù)和商業(yè)合作模式在全球都是領(lǐng)先的,相信在與中國(guó)企業(yè)的合作過程中,外國(guó)伙伴一定會(huì)注意到中國(guó)企業(yè)的進(jìn)步和‘中國(guó)制造’的潛力,中國(guó)制造邁向中高端并非夢(mèng)想。”

實(shí)際上,隨著制造工藝和產(chǎn)品質(zhì)量的提升,來自中國(guó)的電信、機(jī)械產(chǎn)品等中高端設(shè)備正越來越多地進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng),而比亞迪也并非卡布里奇公司唯一的中國(guó)合作伙伴。在過去8年間,該公司一直在與中國(guó)的民航協(xié)發(fā)機(jī)場(chǎng)設(shè)備有限公司合作,對(duì)中國(guó)生產(chǎn)的雙向駕駛擺渡車非常滿意。

由于業(yè)務(wù)關(guān)系陶德經(jīng)常前往中國(guó),對(duì)中國(guó)產(chǎn)品和“中國(guó)制造”有長(zhǎng)期近距離觀察。“我能感受到中國(guó)企業(yè)的進(jìn)取心,它們都在努力生產(chǎn)世界上最好的產(chǎn)品。‘中國(guó)制造’不僅質(zhì)量很高,而且很多都具有前瞻性,在諸多方面體現(xiàn)出創(chuàng)新思維,對(duì)此我感到很羨慕。”

當(dāng)前,中國(guó)政府大力鼓勵(lì)企業(yè)“走出去”,很多中國(guó)企業(yè)都有清晰的國(guó)際化戰(zhàn)略。劉學(xué)亮說,隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn),比亞迪也致力于為“一帶一路”沿線國(guó)家提供包括云軌交通在內(nèi)的越來越豐富的產(chǎn)品,讓更多人從內(nèi)心深處接受和認(rèn)可中國(guó)品牌與中國(guó)制造。此外,今后也不排除直接在這些國(guó)家設(shè)立生產(chǎn)線,促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造新的就業(yè)崗位。

(本報(bào)悉尼2月28日電)  

《 人民日?qǐng)?bào) 》( 2017年03月01日 03 版)