青島GDP挺進(jìn)“萬億俱樂部” 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新持續(xù)發(fā)力

青島一手抓規(guī)模與轉(zhuǎn)型,一手抓創(chuàng)新與技改,推動實體經(jīng)濟(jì)加快向新興、藍(lán)色、高端和智能方向發(fā)展。同時,青島作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的領(lǐng)頭雁,為半島經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了重要支撐——

日前,青島市宣布2016年地區(qū)生產(chǎn)總值突破萬億元,達(dá)到10011.29億元,成為全國第12個GDP總量跨越萬億元的城市,昂首挺進(jìn)“萬億俱樂部”。

從2010年的5666億元到2016年的10011.29億元,僅用了6年時間,經(jīng)濟(jì)總量幾乎翻番,青島的蛻變得益于城市發(fā)展的升級和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的引領(lǐng)。同時,其龐大的經(jīng)濟(jì)體量,將輻射并帶動山東半島經(jīng)濟(jì)區(qū)的加速發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新持續(xù)發(fā)力

2010年以來,青島制定了全新的城市發(fā)展戰(zhàn)略:“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動、擁灣發(fā)展”青島由此拉開了大城市發(fā)展格局,隨后建立的西海岸新區(qū)更是為青島插上了逐夢的翅膀。截至2016年上半年,西海岸新區(qū)GDP達(dá)到1358億元,超過省內(nèi)菏澤、濱州、棗莊、日照、萊蕪5個地級市,預(yù)計全年GDP逼近3000億元。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輝煌成就讓青島多了許多新名字:國家“一帶一路”樞紐型城市、新一線城市、山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)龍頭城市、國際性港口城市、歷史文化名城、濱海度假旅游城市以及最新的國家中心城市。一系列城市定位不僅是對青島經(jīng)濟(jì)、發(fā)展地位的肯定,也是對其承擔(dān)更多責(zé)任的期許。

與此同時,青島在制造業(yè)、海洋科技方面的持續(xù)發(fā)力,奠定了其雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。近30年來,青島市制造業(yè)實現(xiàn)飛速發(fā)展,2016年規(guī)模以上工業(yè)增加值增長7.5%。優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)對工業(yè)拉動作用突出,規(guī)模以上工業(yè)十條千億級產(chǎn)業(yè)鏈占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值比重達(dá)75.7%。目前,青島正加快以“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)推動青島“制造”向青島“智造”轉(zhuǎn)型升級,推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)在工業(yè)各領(lǐng)域的深度應(yīng)用。同時,作為青島工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的動力,新興產(chǎn)業(yè)也已成為拉動工業(yè)升級發(fā)展的新生力量,助推制造業(yè)全速向中高端邁進(jìn)。

海洋科技方面,“一谷兩區(qū)”推動了青島再次跨越。作為海洋科技新城的青島“藍(lán)谷”,集中布局海洋科研、教育、成果轉(zhuǎn)化、學(xué)術(shù)交流等重大平臺項目,成為中國科學(xué)開發(fā)利用海洋資源、走向深海、鏈接全球海洋科研資源的創(chuàng)新平臺。

近年來,青島市在創(chuàng)新領(lǐng)域取得了長足的進(jìn)步,2016年高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量達(dá)1348家,比2011年增長了2.3倍;全市研發(fā)經(jīng)費占生產(chǎn)總值比重預(yù)計2.9%左右,比2011年提高了0.4個百分點以上;2016年1至11月,全市發(fā)明專利授權(quán)5894件,同比增長29.7%,增幅居副省級城市首位,PCT國際專利申請588件,首次躍居副省級城市第三,占全省61.4%。

在各領(lǐng)域發(fā)展先后取得重大突破,碩果累累,成為青島GDP邁過萬億元的有力支撐。

半島經(jīng)濟(jì)區(qū)的“催化劑”

青島作為山東半島經(jīng)濟(jì)區(qū)的“龍頭”城市,緊鄰著省內(nèi)GDP第二名的煙臺市和第四名的濰坊市。近年來,半島經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)的步伐加快,連接城市之間的交通大項目頻頻落地,為半島經(jīng)濟(jì)區(qū)蛻變打下堅實的基礎(chǔ)。

2016年11月16日開通的青榮城際鐵路,是山東首條城際高速鐵路,這條全長302.757公里的城際高速鐵路,把青島、煙臺、威海變成了“一小時生活圈”,對青島、威海、煙臺、榮成等沿線城市以及整個半島地區(qū)在經(jīng)濟(jì)、文化、旅游、出行等方面產(chǎn)生影響。青島市社科院城市研究所副所長冷靜認(rèn)為,青榮城際鐵路將極大促進(jìn)區(qū)域內(nèi)資本、技術(shù)、人力資源的快速流動,形成“1小時—2小時的交通圈和經(jīng)濟(jì)圈”,實現(xiàn)青島、煙臺、威海的“同城效應(yīng)”,推動山東半島地區(qū)的一體化發(fā)展。到2020年,山東省將基本形成以濟(jì)南、青島為中心,濟(jì)南、青島至周邊城市1小時通達(dá),濟(jì)南與省內(nèi)各地級市2小時通達(dá),省內(nèi)各地級市之間3小時通達(dá)的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈。

交通便利所形成的“同城效應(yīng)”,使“中心性”明顯的青島體現(xiàn)了更顯著的輻射效應(yīng)。人才輻射效應(yīng)首當(dāng)其沖。眾所周知,企業(yè)創(chuàng)新的基礎(chǔ)是大學(xué),有了大學(xué)的集聚,企業(yè)創(chuàng)新研發(fā)的人力成本將大大減少,競爭力也將逐漸增強(qiáng)。目前,青島已有約50所大學(xué),未來將力爭達(dá)到100至200所,眾多高校創(chuàng)新研發(fā)機(jī)構(gòu)落戶青島,將形成一個“磁場”和“生態(tài)”,而這個磁場,輻射的不僅僅是青島,更輻射到了整個山東半島。目前,這種輻射已比較明顯,青島的眾多大專院校,與煙臺、威海等城市的企業(yè),建立了緊密的聯(lián)系,眾多的科研成果在這些城市的企業(yè)中實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,眾多的專業(yè)人才穿梭于山東半島的企業(yè)間。

為有利于山東半島城市群間產(chǎn)生更大的人才協(xié)同效應(yīng),山東半島已經(jīng)建立了區(qū)域合作機(jī)制,山東半島7個城市,將實現(xiàn)人才庫和項目庫的資源共享,未來無論人才還是項目,在這7個城市任何一個人才市場,都可以連結(jié)上7個城市中適合自己的“姻緣”;產(chǎn)學(xué)研融合的協(xié)同機(jī)制也初步建立起來,占全國海洋科研資源半壁江山的青島,已同山東半島城市均簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,形成了支持、開發(fā)和利用科研資源的共同體。

產(chǎn)業(yè)的輻射已擴(kuò)展到很多領(lǐng)域。青島貝爾特生物科技有限公司董事長曹榮軍告訴記者,他們的企業(yè)總部和研發(fā)中心設(shè)在青島,但工業(yè)園建在煙臺的海陽市,“這樣我們一方面可以充分利用青島科研力量雄厚的優(yōu)勢,一方面可以享有海陽制造成本較低的優(yōu)勢”。

目前,在山東半島城市群中,互有工業(yè)項目紛紛在對方城市落戶。2016年,青島有數(shù)百個項目來自山東半島城市。青島也有近千億元的項目落戶到山東半島其他城市。

值得一提的是,作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的“龍頭城市”,青島著力打造的“藍(lán)谷”,對山東半島城市發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)提供了極大的科技支撐。據(jù)悉,“藍(lán)谷”所在的青島即墨市,已累計引進(jìn)建設(shè)各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目260個,其中擁有海洋科學(xué)與技術(shù)國家實驗室、國家深?；氐?5家“國字號”科研機(jī)構(gòu)和山東大學(xué)等16所全國知名高校的科研院所。目前,山東半島的“涉?！逼髽I(yè),已普遍與“藍(lán)谷”的科研院所建立了合作關(guān)系,許多專業(yè)技術(shù)人才成為山東半島很多企業(yè)的技術(shù)合作者?！八{(lán)谷”儼然已成為山東半島海洋科技創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)力“引擎”。

具備人才、資金等資源的匯聚優(yōu)勢,GDP過萬億元將為青島這座城市帶來新的發(fā)展機(jī)遇,為周邊城市發(fā)展提供可借鑒的樣本,從而更好發(fā)揮其中心城市的帶領(lǐng)作用。(經(jīng)濟(jì)日報記者 劉 成)