小號(hào)平臺(tái)回應(yīng)：

臨時(shí)號(hào)并非“隱身號(hào)”

成都商報(bào)記者聯(lián)系上其中一家小號(hào)平臺(tái)的開發(fā)企業(yè)，對(duì)方回應(yīng)表示，小號(hào)軟件的開發(fā)，本意是一個(gè)有益用戶的防騷擾、保護(hù)用戶隱私的工具。同時(shí)，小號(hào)平臺(tái)上申領(lǐng)的臨時(shí)號(hào)等虛擬號(hào)，并不意味著就是“隱身號(hào)”，用戶用于申領(lǐng)虛擬號(hào)的通信運(yùn)營(yíng)商的手機(jī)卡信息，平臺(tái)后臺(tái)是可以收集追蹤到的?！爸劣谡f申請(qǐng)小號(hào)的手機(jī)號(hào)，入網(wǎng)許可的身份信息驗(yàn)證，是有運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)的?！痹摴ぷ魅藛T表示，因此，虛擬號(hào)并非是“隱身號(hào)”，仍然是有源頭可循的。

網(wǎng)約車平臺(tái)：

將嚴(yán)厲打擊作弊行為

針對(duì)媒體反映的“小號(hào)”問題，某網(wǎng)約車平臺(tái)工作人員表示，已經(jīng)注意到這類作弊現(xiàn)象，并一直在積極采取措施進(jìn)行打擊，從2016年12月1日起，該平臺(tái)已經(jīng)正式上線平臺(tái)墊付機(jī)制，除異常訂單外，將對(duì)絕大多數(shù)超過24小時(shí)的未支付訂單進(jìn)行墊付，少量訂單會(huì)在訂單核實(shí)后7天內(nèi)陸續(xù)到賬，以此來保護(hù)司機(jī)權(quán)益。

同時(shí)，該平臺(tái)也在逐步完善反作弊機(jī)制，通過大數(shù)據(jù)建模和分析技術(shù)識(shí)別是否存在“小號(hào)”等作弊行為，目前該系統(tǒng)正在快速完善中，從運(yùn)行情況來看，已經(jīng)大大降低了作弊成功的概率，下一步將對(duì)類似作弊行為進(jìn)行更有力打擊。一直以來，平臺(tái)都致力于提升乘客的出行體驗(yàn)，簡(jiǎn)化叫車流程，但對(duì)于作弊乘客而言，由于信息作假等原因無法獲得應(yīng)有的安全保障，平臺(tái)也提醒少數(shù)乘客從保障自身利益角度出發(fā)，誠(chéng)信出行。成都商報(bào)記者 于遵素