四川在線消息(白川東 朱榮杰 記者 龐峰偉)“諾大一個客運站，咋不見發(fā)往恩陽漁溪的車?”2月16日，巴中市西客站內(nèi)，多名旅客向四川在線巴中頻道爆料平臺反映，巴中發(fā)往恩陽漁溪片區(qū)的農(nóng)村客運車不見了。事情真相如何？四川在線記者進行了實地探訪。

乘客無車可坐：只得換乘轉(zhuǎn)車回家

當(dāng)天下午4點10分，記者在巴中市西客站看到，巴中發(fā)往漁溪片區(qū)的客運車輛不知去向，該片區(qū)客運車位上僅留下一張寫有“堅決抵制泰通公司黑惡勢力，還我漁溪片區(qū)正常運行”的紙牌，數(shù)名前往漁溪方向的旅客徘徊在候車區(qū)，不時打探在哪兒可以坐車。

期間，部分乘客還撥通了巴中市交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話(0827—12328)，反映車站無車可乘現(xiàn)狀，對方驚訝：“巴中到漁溪還沒有車嗎？剛剛已經(jīng)和相關(guān)部門聯(lián)系，正在協(xié)商處理，我們再打電話催一下。”7分鐘后，對方回復(fù)稱，該線路駕駛員和運輸公司人員都在一起協(xié)商處理，可能還需繼續(xù)等候，但具體要等到什么時候，不能確定。

“一謂的等待也不是辦法”，不少乘客等候多時仍不見客運車蹤影，便選擇先乘車到恩陽，再轉(zhuǎn)車到漁溪鎮(zhèn)，“原本花15元就能搞定，現(xiàn)在中途換乘不知多麻煩”。

集體“玩失蹤”：46輛客運車遇到了什么?

客運車哪兒去了？據(jù)該車站其他線路駕駛員透露，常年跑漁溪方向的車輛有46臺，失蹤原因系該片區(qū)農(nóng)村客運車所掛靠的泰通運輸公司收購并新投運的10輛自營客運車打破了該片區(qū)“打聯(lián)拉客”模式，雙方因客源問題引發(fā)沖突，一名班線駕駛員還被“社會”人士打傷。

當(dāng)天下午4點48分，經(jīng)過多方打聽，記者在巴中市西華山隧道出口路邊找到了“失蹤”車輛。40余量小型客運車輛閃著應(yīng)急燈，整齊的停靠在路邊，公安、交警、運管等部門工作人員正在勸解。之后，客運車駕駛?cè)藛T同意先回巴中市西客站，坐下來協(xié)商。

據(jù)其中一位朱姓駕駛員介紹，早在2016年12月，漁溪片區(qū)的駕駛員就集體向運輸、信訪等部門遞交過相關(guān)的訴求，希望主管部門能出面解決泰通運輸公司要求營運人員更換高價新車(價格10萬—20萬元之間)，不換就不審核線路牌等矛盾，但一直未得到答復(fù)。“2月15日，我們漁溪片區(qū)一名女客運車駕駛員在車站被人打傷”。

“昨天已經(jīng)有駕駛員挨打了，明天不知道會不會是自己?”駕駛員們稱，巴中到恩陽漁溪片區(qū)的車輛共56輛，其中10輛被泰通公司收購，余下的46輛客運車一直以“打聯(lián)”方式拉客營運，但這10輛泰通運輸公司的車則不愿意打聯(lián)，雙方時常因搶客發(fā)生口角。