“行程”終到站，竟要付四萬多元

雖然趙先生沒有當回事，但軟件卻依舊在進行計價。直到66天后，這次“行程”走到終點。2月8日上午，趙先生收到行程結(jié)束的消息，打開易到APP，把他嚇了一跳——他需要支付40838.66元的用車費。

記者通過趙先生的個人賬戶發(fā)現(xiàn)，由譚師傅完成的此次“行程”中，共行駛3.1公里，用時1598小時13分鐘（從2016年12月3日19點03分至2017年2月8日9點16分，即66天15小時13分鐘，記者注），費用總計40838.66元。刨去趙先生此前預(yù)存的230.05元，他還需要支付40608.61元。

查看明細，這筆天價用車費包括起步費9元，時長費28767.9元，里程費1.76元，夜間服務(wù)費12060元。按照易到的解釋，夜間服務(wù)費為23:00至次日5：00之間的用車收取的費用。

對于這筆用車費，都沒上過車的趙先生自然不會認可。但他也有些擔心，如果這筆費用他不去支付，是否會影響個人信用問題。

易到愿取消訂單退回費用

2月8日上午，記者從趙先生那里得到了譚師傅的電話，希望向他了解一下為何會在12月3日對那筆爭議訂單開始起步計費。11點22分電話接通后，記者向譚師傅表明身份后，對方直接掛斷了電話。

隨后，記者通過易到APP，與在線客服取得聯(lián)系，核實了記者的身份后，對方表示將在兩個小時內(nèi)與記者取得聯(lián)系，了解事情經(jīng)過。中午12點44分，易到的工作人員給記者打來電話，記者將趙先生注冊用戶時使用的手機號告訴對方，對方表示將在事情調(diào)查清楚后，再與記者進行聯(lián)系。

截至2月8日18點，記者暫未接到對方工作人員的電話，回撥當時聯(lián)系的號碼，提示只能呼出不能呼入。

下午，記者與趙先生聯(lián)系，他表示易到工作人員也用相同的電話號碼與他聯(lián)系了。“那個司機給易到說，是車壞了導(dǎo)致接單出了問題。”趙先生稱對方表示，將為他取消訂單，并將已經(jīng)結(jié)付的230.05元退回賬戶，并補償100元的優(yōu)惠券。趙先生表示拒絕，在他看來，當前首先希望能夠得到易到的一個說法：“從當初第一次投訴時到現(xiàn)在，為何會出現(xiàn)這一情況，為何存在費用異常時，沒有及時發(fā)現(xiàn)?！?/p>

對于趙先生的訴求，易到工作人員回復(fù)表示，將反饋給相關(guān)部門，做進一步處理。

重慶康渝律師事務(wù)所主任陳曄律師認為，民事法律行為本身就應(yīng)該貫徹誠實信用和等價有償?shù)脑瓌t，本糾紛中，既然原有的客運合同關(guān)系并沒有達成，那么無論從何種角度看，易到公司都沒有任何理由再行收取費用，何況這樣的高額費用本身也違背了正常的生活邏輯。

重慶網(wǎng)約車新規(guī)：因駕駛員而中斷服務(wù)的，乘客可拒絕支付車費

去年12月21日，《重慶市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》（后簡稱“辦法”）公布施行。在辦法中提到，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當自覺接受社會監(jiān)督、公布服務(wù)監(jiān)督電話，指定部門或者人員受理投訴；建立24小時服務(wù)投訴值班制度，接到乘客投訴后，10日內(nèi)處理完畢，并將處理結(jié)果告知乘客。

對于趙先生遇到的情況，辦法中也有涉及——乘客遇有下列情形之一的，可以拒絕支付車費；已經(jīng)支付的，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當退還：（一）未經(jīng)乘客同意搭載他人的；（二）租乘的網(wǎng)約車發(fā)生故障，乘客不再租乘的；（三）由于網(wǎng)約車駕駛員原因中斷服務(wù)的。

此外，網(wǎng)約車平臺公司和駕駛員提供經(jīng)營服務(wù)應(yīng)當符合國家有關(guān)運營服務(wù)標準，不得途中甩客或者故意繞道行駛，不得違規(guī)收費，不得對舉報、投訴其服務(wù)質(zhì)量或者對其服務(wù)作出不滿意評價的乘客實施報復(fù)行為。