■ 特寫(xiě)

北漂夫妻帶著母親來(lái)京過(guò)元宵

2月2日10點(diǎn)左右，從信陽(yáng)開(kāi)往北京西站的列車(chē)停靠站臺(tái)，老王和妻子帶著老母親下了車(chē)。

10天前，老王和妻子好不容易買(mǎi)到了兩張北京到老家河南信陽(yáng)的站票，這一次回家，兩口子在火車(chē)上待了12個(gè)小時(shí)。與眾多返鄉(xiāng)過(guò)年的工友一樣，他們給在家的老母親帶去了北京烤鴨，給孩子買(mǎi)了糖葫蘆。

昨日回京時(shí)，老王帶上了母親。之前帶去的北京烤鴨和糖葫蘆也“換”成了大包小包的信陽(yáng)特產(chǎn)。除此之外，老王還為自己添置了幾件新衣服，舍不得穿，放在了蛇皮口袋里。

母親腿腳不便，老王推著母親來(lái)到西站北1出站口旁。“我媽腿部殘疾，年紀(jì)大了，這回把她帶來(lái)北京想一起過(guò)元宵節(jié)”，老王說(shuō)，母親身體不好，和妻子商量后，決定帶著母親來(lái)北京。

老王告訴新京報(bào)記者，他是北京某建筑公司的工人，每月收入5000元左右，工地包吃住，能維持一家人的基本開(kāi)支。

由于臨近中午，西站出站口大廳內(nèi)人頭攢動(dòng)，進(jìn)入地鐵站的旅客排起了近百米的長(zhǎng)隊(duì)。王母腿腳不便，坐在輪椅上，他們準(zhǔn)備吃飽了再走。一家三口在大廳內(nèi)找了個(gè)角落駐足下來(lái)，然后從蛇皮口袋中拿出午餐：3個(gè)饅頭，3個(gè)信陽(yáng)當(dāng)?shù)氐娜獍印?/p>

吃完午飯，老王取出水壺倒了杯水給母親，妻子拿起地上的蛇皮口袋準(zhǔn)備離開(kāi)出站大廳。

對(duì)于今后的打算，48歲的老王說(shuō)：“再做一年，也該回去了，家里孩子還上大學(xué)，得趕緊攢點(diǎn)錢(qián)”。

■ 焦點(diǎn)

北京白領(lǐng)“走得晚回得早”

今年春運(yùn)12城市中，北京旅客回家成本最高；北京到伊春航線最難買(mǎi)，平均提前55天購(gòu)票

新京報(bào)訊 隨著節(jié)后第一個(gè)工作日的來(lái)臨，昨天迎來(lái)了返程高峰。據(jù)攜程旅行網(wǎng)與去哪兒網(wǎng)實(shí)時(shí)平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，北京的返程高峰集中在2月3日，將持續(xù)到5日結(jié)束，旅客平均提前33.36天訂票。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)北京旅客春節(jié)回家成本最高，北京到伊春成為最難買(mǎi)航線。此外，隨著“二孩”家庭的增多，嬰兒票增長(zhǎng)量是兒童票的兩倍。

北京旅客平均提前33.36天訂票

根據(jù)攜程集團(tuán)大數(shù)據(jù)顯示，在諸多城市中，北京工作的白領(lǐng)們可謂“最勤勞”。他們回家時(shí)間集中在1月26日、返程高峰集中在2月3日，“走得晚，回得早”成為生活節(jié)奏快的一個(gè)體現(xiàn)。2月3日是節(jié)后首個(gè)工作日，北京的返程高峰也在這天到達(dá)最高峰。

生活節(jié)奏快的另一個(gè)體現(xiàn)在訂票時(shí)間上。根據(jù)去哪兒網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，北京地區(qū)平均提前33.36天就預(yù)訂了機(jī)票，比火車(chē)票預(yù)售期還要早3.36天。這和今年是“最難搶票年”有很大關(guān)系。

北京到伊春成為最難購(gòu)票航線

據(jù)攜程集團(tuán)機(jī)票大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在北京出發(fā)的50條熱門(mén)航線中，北京到伊春的航線平均提前55天購(gòu)票，成為最難購(gòu)票的航線。北京至佳木斯的航線排名第二，平均提前54天購(gòu)票。北京至昆明航線的機(jī)票排名第三，平均提前45天。

根據(jù)去哪兒網(wǎng)統(tǒng)計(jì)結(jié)果，前往三亞、海口的機(jī)票也比較難買(mǎi)。今年春節(jié)，去海南“看藍(lán)天”的需求十分強(qiáng)烈。前往海口、三亞過(guò)年的機(jī)票也十分緊俏，平均提前43天和40天就已購(gòu)票。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年的嬰兒票同比去年增長(zhǎng)量明顯，達(dá)到18.1%，是兒童票增長(zhǎng)量的近兩倍。

【回家成本】

北京旅客成本最高 往返均價(jià)近三千

今年春運(yùn)期間，隨著需求量的增加，機(jī)票價(jià)格相比去年也略有增長(zhǎng)。

攜程集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，北京春運(yùn)期間往返機(jī)票的價(jià)格平穩(wěn)，平均漲幅為1.15%，但在全國(guó)主要城市中卻是最貴的，往返平均價(jià)格為2836.2元。這也和大多數(shù)人選擇最晚一天回家、最早一天返京上班有關(guān)。

平均票價(jià)上漲的另一個(gè)原因，是今年買(mǎi)頭等艙、商務(wù)艙的人多了。根據(jù)攜程集團(tuán)實(shí)時(shí)機(jī)票數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間預(yù)訂兩艙的總量比去年同期增加了131%，其中乘機(jī)人為60周歲以上老年人的兩艙預(yù)訂量比去年增長(zhǎng)了49.9%。

攜程集團(tuán)機(jī)票專家表示，春運(yùn)期間航班很少有打折機(jī)票，基本上都是全價(jià)。今年火車(chē)票提前30天才開(kāi)售，火車(chē)票沒(méi)了的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票有可能也沒(méi)了，因此許多旅客選擇購(gòu)買(mǎi)頭等艙、商務(wù)艙。

【相關(guān)新聞】

節(jié)后出境游機(jī)票價(jià)格“跳水”

根據(jù)攜程集團(tuán)大數(shù)據(jù)顯示，離家近一年的“候鳥(niǎo)”們平均年齡與去年持平，為33周歲。80、90后們有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力，他們當(dāng)中越來(lái)越多人不再回家鄉(xiāng)“被逼婚”，而是選擇帶爸媽出國(guó)長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)。

去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，日本、韓國(guó)的出游成本相比東南亞地區(qū)雖然高不少，卻以高質(zhì)量的服務(wù)吸引了大批愛(ài)好者前往。東京已經(jīng)成為北京最受歡迎的境外目的地，曼谷位列第二，首爾因地理位置和購(gòu)物環(huán)境受到了國(guó)內(nèi)游客的喜愛(ài)，成為北京地區(qū)最受歡迎境外目的地的第三名。

此前，春節(jié)前出發(fā)的出境游價(jià)格令人望而卻步。但隨著假期結(jié)束，出境機(jī)票價(jià)格出現(xiàn)大幅度跳水，最低價(jià)格是節(jié)前的三分之一，正是錯(cuò)峰出行的好時(shí)候。

例如，2月8日起飛、2月15日返回的北京往返維也納中轉(zhuǎn)赫爾辛基的機(jī)票含稅總價(jià)低至4186元；2月9日起飛、2月16日返回的北京往返威尼斯中轉(zhuǎn)基輔的機(jī)票含稅總價(jià)低至3221元。2月8日起飛、2月14日返回的北京直飛曼谷機(jī)票含稅價(jià)格低至2596元，是節(jié)前價(jià)格的30%。