IT與知識產(chǎn)權(quán)律師、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會信用評價中心法律顧問趙占領(lǐng)認為，搶票軟件通過技術(shù)方式，事先輸入個人信息及所購車票信息，代替人工操作，與線下的插隊行為并無本質(zhì)區(qū)別，破壞了正常的購票秩序。他提醒消費者，將個人信息提交給搶票軟件，也存在因人為原因或者技術(shù)漏洞而泄露的可能性。

據(jù)媒體粗略統(tǒng)計，今年至少有58家平臺推出了火車票搶票軟件，通常宣稱平均收費30元就可以提升70％、80％甚至更高的搶票概率。此種搶票平臺一出，受到部分網(wǎng)友熱議。

日前，中國青年報社社會調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)，對2001人進行的一項調(diào)查顯示，45.9％的受訪者認為付費搶票不是一種合理的購票方式，30.7％的受訪者認為合理。60.3％的受訪者認為搶票軟件是變相“網(wǎng)絡(luò)黃牛”。

受訪者中，來自北上廣深的占33.2％，來自其他一線城市的占20.2％，來自二線城市的占28.1％，17.9％的人來自三、四線城市。

77. 8％受訪者覺得今年春運火車票難搶

家住黑龍江牡丹江市的向華（化名），最近正為在北京上學(xué)的女兒和工作的弟弟購買春節(jié)的往返火車票。向華一直只用12306購票，“火車票一票難求。那些‘插隊’軟件橫行霸道，我們就更少有機會搶到票了”。

“今年春運車票怎么那么緊張？”老家在重慶的季美韻在北京一家外企工作，本打算春節(jié)回家和家人好好過個年，但至今還沒買到票，“30多個小時的普通車次，只剩下‘無座’，飛機票2000多元真是負擔(dān)不起”。

在杭州上班、老家在太原的商勇，則通過一款搶票軟件，花了60多元的手續(xù)費，成功買到了回家的硬臥。

在本次調(diào)查中，77.8％的受訪者覺得今年春運期間的火車票難搶，其中27.6％的受訪者覺得非常難搶。

火車票緊張時，48.0％的受訪者會使用付費搶票軟件，31.9％的受訪者不會，20.2％的受訪者表示不好說。

“我工作時間比較靈活，也不太信任付費搶票軟件，所以我堅持在12306上買票。”向華目前還差弟弟的一張返京車票沒有買到。

“之前一直在12306上買票，現(xiàn)在我打算試試有償搶票服務(wù)。”季美韻決定在幾家搶票軟件上買些“插隊券”碰碰運氣。

調(diào)查顯示，17.7％的受訪者認為付費搶票軟件絕大部分管用，53.3％的受訪者認為只有個別管用，13.5％的受訪者覺得都不怎么管用，15.4％的受訪者表示不清楚。

45. 9％受訪者認為付費搶票是不合理購票方式

“我認為購買‘插隊券’在損害購票公平。”季美韻認為，這些第三方搶票平臺不過是利用了消費者在春節(jié)期間迫切回家的心理。

商勇則覺得，有償搶票服務(wù)的推出是市場運作的結(jié)果。“只要我能回家，當然不差那幾十塊錢，而且服務(wù)費也比瘋長的機票價錢少得多”。