“十三五”期間，我省將投資352億元用于交通扶貧建設(shè)，規(guī)劃改造普通國省道2148公里，實(shí)施農(nóng)村公路暢通工程7540公里，建設(shè)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路1020公里，到2020年，全省基本形成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這是記者從8日召開的全省交通扶貧工作會(huì)議上獲悉的。

據(jù)悉，“十二五”期間，全省交通扶貧共完成投資136億元，用于支持28個(gè)扶貧縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)施國省道改造1501公里，建設(shè)農(nóng)村公路8458公里，有效地推動(dòng)了貧困地區(qū)脫貧致富。“十三五”期間，我省共有41個(gè)縣(市)納入交通扶貧規(guī)劃，形成國家級(jí)、省級(jí)交通扶貧“35+6”的總體格局。

按照這個(gè)目標(biāo)，我省將重點(diǎn)完成五個(gè)方面的建設(shè)任務(wù)。一是實(shí)施國省干線外通內(nèi)聯(lián)工程。規(guī)劃改造普通國省道2148公里，暢通貧困地區(qū)對外運(yùn)輸通道，強(qiáng)化貧困地區(qū)內(nèi)部路網(wǎng)連接，構(gòu)建脫貧攻堅(jiān)的“康莊大道”。二是實(shí)施農(nóng)村公路通村暢鄉(xiāng)工程。規(guī)劃實(shí)施通暢工程7540公里，包括建設(shè)撤并建制村公路5700公里，可新增約1300個(gè)撤并建制村通硬化路；建設(shè)28個(gè)國省貧困縣的常住戶籍人口300人以上的自然村公路1840公里，新增680個(gè)自然村通硬化路，打造通村暢鄉(xiāng)的“幸福小康路”。三是實(shí)施“交通+特色產(chǎn)業(yè)”扶貧工程。規(guī)劃建設(shè)資源路、旅游路、產(chǎn)業(yè)路1020公里，打造支撐貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“特色致富路”。四是實(shí)施農(nóng)村公路安全能力提升工程。實(shí)施貧困地區(qū)農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程9000公里，改造農(nóng)村公路危橋1600座，圍繞滿足安全通客車的要求，實(shí)施窄路基路面公路拓寬改造9600公里，建設(shè)安全便捷的“平安放心路”。五是實(shí)施運(yùn)輸站場改造完善工程。支持貧困地區(qū)新建、改造38個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站和117個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)綜合服務(wù)站，解決百姓出行“乘車難”問題。到2020年，縣城通二級(jí)及以上公路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村和超過70%的撤并建制村通硬化路，國省貧困縣常住戶籍人口300人以上的自然村通硬化路，行政村通班車率達(dá)到100%，形成對外銜接暢通、廣泛覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊的干線公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、客運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)，為龍江全面建成小康社會(huì)提供有力支撐。

會(huì)議要求，一是要加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保完成目標(biāo)任務(wù)，確保交通扶貧建設(shè)項(xiàng)目優(yōu)良品率達(dá)到100%。二是要堅(jiān)持分類施策，創(chuàng)新工作思路。我省“十三五”交通扶貧范圍確定為41個(gè)縣(市)，涵蓋了全省三分之二的縣，但其自身情況和發(fā)展水平不一樣，需要找準(zhǔn)各自的薄弱環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮交通的帶動(dòng)作用，突出重點(diǎn)，有的放矢。同時(shí)，在建設(shè)模式、資金籌措等方面創(chuàng)新思路、破解瓶頸問題。三是要強(qiáng)化保障措施，形成扶貧攻堅(jiān)合力。四是要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化監(jiān)督考核。

副省長胡亞楓出席會(huì)議并講話。會(huì)上，齊齊哈爾、望奎、甘南3個(gè)市縣作了典型經(jīng)驗(yàn)交流，甘南、望奎、密山代表國家級(jí)貧困縣、省級(jí)貧困縣、邊境縣與省交通運(yùn)輸廳簽訂了“十三五”交通扶貧攻堅(jiān)責(zé)任狀。