以下為聲明全文：

關(guān)于戴姆勒員工私人糾紛的媒體聲明

關(guān)于11月20日一名戴姆勒卡客車(中國)有限公司的員工在北京與另一名當事人發(fā)生的私人糾紛，相關(guān)部門仍在調(diào)查，我們目前正全力配合調(diào)查工作。

我們對于此次私人糾紛深表遺憾，糾紛中員工的任何個人言論完全不代表我司立場。

一直以來，戴姆勒在全球提倡平等尊重的價值觀，在中國亦是如此。我們致力于成為有責任感的中國企業(yè)社會公民，并與中國社會發(fā)展共同進步。

調(diào)查結(jié)束后，我們將相應采取一切必要的處理措施。

網(wǎng)傳圖片

在評論這件事之前我們不妨先看看今年1-7月份奔馳在華的銷售量。2016年1月-7月，奔馳在全球范圍計銷售1,253,466輛汽車，其中在華銷量268,193輛，占全球銷量21%，這個數(shù)字已經(jīng)全面超越北美地區(qū)，中國市場可謂是奔馳在全球的一塊大蛋糕。作為奔馳駐華的高管，姑且不說其搶占他人車位還理直氣壯的強盜行為，就單單是這樣的辱華言論，就可謂是“端起碗吃肉，放下筷子罵娘”。

雖然言論屬于個人行為，但這件事發(fā)展至此，網(wǎng)友們記住的更多的不是他的名字而是“奔馳駐華高管”這一身份，那么奔馳方面是不是也該考慮一下企業(yè)內(nèi)部文化的建設了。然而說其究竟，還是因為中國人買了它的車，給他創(chuàng)造了利潤。但如果奔馳想要在中國市場有更長遠的發(fā)展，僅僅尊重掏了錢的人是遠遠不夠的，因為買賣建立在利益上更建立在彼此尊重上。就拿這次事件來說，奔馳很可能因為此次事件就失去一些被傷害了民族情感的潛在客戶。再者說，想要在一個海外市場大有作為，最重要的便是了解當?shù)厥袌鱿M者的需求，如果連最基本的尊重都無法做到，又談何了解需求？