第十一屆珠海航展昨天開幕，八一飛行表演隊的六架殲-10A戰(zhàn)機(jī)先聲奪人。近乎80度的大仰角加力爬升，小半徑回轉(zhuǎn)，加力側(cè)翻滾，酷炫的直播畫面，雖然只是殲-20在珠海航展上的短暫首秀，仍讓廣大受眾直呼過癮。殲-20震撼登場的驚鴻一瞥，必將在中國空軍發(fā)展史上隆重定格。

1996年11月5日，首屆珠海航展揭幕，自此每逢雙年，中國國際航空航天博覽會在珠海舉行，珠海航展立志與范堡羅、巴黎、新加坡、莫斯科航展一道，成為世界五大航展俱樂部成員。不過，珠海航展雖說從首屆起即鎖定為國家級面向全球的國際航展，可僅以戰(zhàn)斗機(jī)為例，首屆珠海航展用于展示的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，只能拿出殲8-M。以此為起點，8年后，殲-10A列裝中國空軍并逐步形成殲-10B和殲-10C系列，殲11系列相繼問世，殲-15和殲16自成一體。18年后殲-31和運(yùn)-20亮相珠海航展……從殲8M到殲-20震撼翱翔珠海的藍(lán)天，中國僅僅用了20年。

這是中國空軍由二代機(jī)向四代機(jī)跨越的“超短”20年，見證和鐫刻出中國空軍20年高歌猛進(jìn)的歷史輝煌。

珠海航展開幕后前三天，先向?qū)I(yè)人士和媒體開放。從第四天起，珠海航展將向廣大軍迷和觀眾開放三天，成為國家航展經(jīng)濟(jì)的重量級載體。殲-20昨天上午只是“小試牛刀”，相信從航展的第四天起，殲-20將有更震撼、更精彩的飛行表演向公眾奉獻(xiàn)。

航空工業(yè)是一國制造業(yè)最精華部分的高度濃縮。從首屆珠海航展只能展示殲8M、直-9、運(yùn)-12等數(shù)款軍機(jī)之“寒磣”，到本屆珠海航展18型飛機(jī)，110余件半數(shù)為首次公開亮相的空軍武器裝備，涵蓋空中作戰(zhàn)、防空反導(dǎo)、預(yù)警指揮、戰(zhàn)略投送、戰(zhàn)役支援、空降作戰(zhàn)、無人機(jī)系列共七大板塊，覆蓋各型飛機(jī)、導(dǎo)彈、雷達(dá)等系列化主戰(zhàn)裝備，令全球防務(wù)領(lǐng)域及各國空軍人士，領(lǐng)略和見識到中國空軍實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的鏗鏘步伐，掂量出中國航空工業(yè)實打?qū)嵉臍v史性進(jìn)步。

美國軍方一如既往對珠海航展不予理會。美國的F系列戰(zhàn)機(jī)、法國的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)、歐洲的“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)、瑞典的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)，至今不肯來珠海航展亮相。但是，英國、法國、德國、意大利、奧地利、荷蘭、瑞典等國的全球頂級武器及防務(wù)裝備生產(chǎn)商，眼瞧著珠海航展?jié)u成氣候，規(guī)模與影響一屆超過前一屆，就開始坐不踏實了。從上屆珠海航展起，世界武器及防務(wù)裝備的主要生產(chǎn)商，全都放低了身段，悄然加入珠海航展。的確，面對空軍整體裝備水平僅次于美國、年軍品貿(mào)易僅次于美俄的中國，他們?nèi)绻賹χ楹：秸挂暥灰?，就無異于白白錯失軍品出口機(jī)會。首屆珠海航展，西方頂級武器及防務(wù)裝備制造商一個不來，本次珠海航展，他們卻一個不落，這折射出中國軍工實力的快速提升，進(jìn)而言之，這也體現(xiàn)了中國國際影響力必然帶來的市場魔力。

本屆珠海航展上，全國十二大軍工央企集團(tuán)中的八大家皆悉數(shù)登場，參展的中國坦克、裝甲車輛、成套遠(yuǎn)火旅裝備、成套陸軍防空反導(dǎo)裝備、成套兩棲突擊裝備等都居世界一流水平，地面的精彩紛呈與空中的爭奇斗艷相映成趣。今天的珠海航展，已不再是空軍和空軍裝備制造商的雙年聚會，而是涵蓋“陸海空天電磁網(wǎng)”七大裝備維度全系列防務(wù)裝備的盛裝會演，珠海航展展示的中國成就，再次詮釋了“發(fā)展提升實力，開放增強(qiáng)自信”的生動內(nèi)涵。