全球金融危機爆發(fā)以來，保護主義、內(nèi)顧傾向抬頭，多邊貿(mào)易體制受到?jīng)_擊，經(jīng)濟全球化因此出現(xiàn)波折，甚至出現(xiàn)了反全球化思潮。據(jù)統(tǒng)計，2008年以來，G20成員共推出3500多項保護主義政策，其中80%以上仍在執(zhí)行。在新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命尚未形成勢頭的情況下，經(jīng)濟全球化的走向成為至關(guān)重要的全球治理議題。

在危機壓力下，發(fā)達國家紛紛實施再工業(yè)化，投資實體經(jīng)濟而非制造金融泡沫，也成為國際共識。但是，這種內(nèi)顧傾向明顯的競爭策略，缺乏足夠的國際合作空間，因而也無力充當(dāng)世界經(jīng)濟的引擎。而中國提出的“一帶一路”倡議，事實上成為國際金融危機后非常可行且有影響的國際合作倡議，引領(lǐng)了振興國際和區(qū)域合作的大方向。

世界經(jīng)濟持續(xù)疲軟，尤其需要一種穩(wěn)中求進的經(jīng)濟全球化方案，“一帶一路”倡議恰好具有這樣的特質(zhì)。正如習(xí)近平總書記所說，本質(zhì)上是通過提高有效供給來催生新的需求，實現(xiàn)世界經(jīng)濟再平衡。如果能夠使順周期下形成的巨大產(chǎn)能和建設(shè)能力走出去，滿足沿線國家推進工業(yè)化、現(xiàn)代化和提高基礎(chǔ)設(shè)施水平的迫切需要，將有利于穩(wěn)定當(dāng)前世界經(jīng)濟形勢。

中國主張的開放性，不僅表現(xiàn)在“歡迎各方搭乘中國發(fā)展的快車、便車”的理念中，還體現(xiàn)在“一帶一路”建設(shè)的包容性上。按之前一些國際金融機構(gòu)的標準，烏茲別克斯坦這樣的國家很難獲貸款。亞投行的橫空出世，打破了許多合作壁壘和附帶條件限制，讓烏茲別克斯坦有機會通過國際金融機構(gòu)貸款發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施、逐步培育市場經(jīng)濟環(huán)境。目前，已經(jīng)有100多個國家和國際組織參與“一帶一路”建設(shè)，中國同30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議、同20多個國家開展國際產(chǎn)能合作，聯(lián)合國等國際組織也態(tài)度積極，以亞投行、絲路基金為代表的金融合作不斷深入，一批有影響力的標志性項目逐步落地。“一帶一路”建設(shè)的進度和成果總體上超出預(yù)期。

“一帶一路”的成功，從根本上講，在于它有助于解決緊迫的時代矛盾，并從長遠上呼應(yīng)人類重大關(guān)切。當(dāng)前，世界公共產(chǎn)品供給缺口日益擴大，中國提出的“一帶一路”正好切中要害，體現(xiàn)了大多數(shù)國家的呼聲。亞投行之所以如此成功，是因為預(yù)計未來十年，亞洲基礎(chǔ)設(shè)施有8萬億美元的巨大缺口。而根據(jù)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程，世界上還有11億人沒有用上電，推動人類共同現(xiàn)代化任重道遠。世界日益增長的國際公共產(chǎn)品的需求，與落后的供給能力之間的矛盾，正是“一帶一路”建設(shè)的動力，也是它受到世界范圍歡迎的根本原因。國外研究機構(gòu)預(yù)測，到2050年“一帶一路”將新增30億中產(chǎn)階級。有國際人士評價，“‘一帶一路’可成為人類最偉大倡議之一”。

“一帶一路”倡議提出三年來，其所倡導(dǎo)的共商共建共享原則和利益、責(zé)任、命運共同體理念，正在超越一戰(zhàn)殖民體系、二戰(zhàn)聯(lián)盟體系，引領(lǐng)著21世紀以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系。它旨在打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構(gòu)，補全球化短板，推動世界經(jīng)濟從“部分全球化”到“包容性全球化”方向發(fā)展，更體現(xiàn)了崛起中國的全球擔(dān)當(dāng)。

（作者為中國人民大學(xué)重陽金融研究院高級研究員）