■ 延展

多地已嚴禁電動滑板車上路

對于新興的電動滑板車、平衡車，各地其實幾年前就已經(jīng)下令嚴管。其中，上海和武漢的規(guī)定最為嚴厲。上海明令禁止電動滑板車、平衡車上路。根據(jù)《上海市非機動車管理辦法》規(guī)定，電動平衡車不具有路權(quán)，不得上道路行駛。在機動車道上使用，處罰款50元；在非機動車道和人行道上使用的，處罰款20元。近日，上海交警又開始新一輪嚴查。

武漢則發(fā)布通告，規(guī)定電動平衡車不得在三環(huán)線區(qū)域范圍內(nèi)的道路上行駛，違者最高罰款50元。

深圳沒有關(guān)于電動平衡車的專門規(guī)定。深圳市交警局方面表示，電動獨輪車屬于一種滑行工具，根據(jù)相關(guān)法規(guī)，行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具，違反者將處警告或20元罰款。電動獨輪車作為一種休閑用品，應(yīng)在道路以外的合適地方使用。

江蘇省南京市、宜興市交管部門也曾明確表示，電動平衡車、滑板車禁止在道路上行駛。

■ 案例

北京：滑板車與汽車相撞 承擔部分損失

2015年8月，東城區(qū)法院就審理過一起與電動滑板車有關(guān)的案件，當事人陳某在下班路上使用滑板車與一輛機動車相撞，陳某經(jīng)診斷為中型閉合型顱腦損傷，后鑒定為十級傷殘。

公安交通管理部門對陳某使用的交通工具進行了車型認定及檢驗，經(jīng)鑒定無法確定他使用交通工具的車輛車型以及制動工作是否正常，也無法確定行駛速度，最后認定陳某使用滑板車上道路行駛，違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第74條：“行人不得有下列行為：（一）在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具”的規(guī)定，是造成事故的次要原因。最終，法院根據(jù)該事故責任認定，判決陳某自行承擔交強險賠償范圍外30%的損失。

上海：滑板車撞人致死被判刑

2015年的7月21日早上6點45分左右，鄭某駕駛著一輛電動滑板車在凱旋路上由南向北行駛。在靠近一處沒有紅綠燈的人行橫道附近時，突然走過來一名行人，鄭某剎車不及直接將行人撞倒，自己也摔了個跟頭，被撞行人送醫(yī)搶救無效死亡。司法機關(guān)的鑒定意見顯示，當時鄭某騎行的電動滑板車不符合安全技術(shù)標準，根本不是交通工具。

上海市長寧區(qū)人民檢察院公訴科檢察官介紹，這是一輛非交通類的工具，采用或使用非交通類的工具致人死亡的話，當然是不在交通肇事罪所規(guī)定的范圍，因此最后認為他是過失致人死亡這樣一個刑法的罪名。法院最終宣判鄭某過失致人死亡罪成立，判處其有期徒刑一年，緩刑一年。鄭某還需承擔民事責任，賠償死者家屬65萬元。

（記者郭超）