成都一考場，教練買卡或接受“返點(diǎn)”都是在教練休息區(qū)的里面

一考場模擬卡銷售登記表，這種卡只有教練買得到，學(xué)員根本買不到

駕考怪象

舍近求遠(yuǎn) 溫江考生拉到龍泉考試

“哪個考場模擬費(fèi)返點(diǎn)多就往哪跑”

7月29日，大學(xué)畢業(yè)生張科在溫江某考場完成了科目四考試，但他的科目三卻是在龍泉考的。考前一天，教練帶他去了龍泉的考場，交錢進(jìn)行了模擬考試練習(xí)后參加了考試，“教練說龍泉那邊考場要好些。”

7月底拿到駕照的童微也有類似經(jīng)歷，他的科目二和科目三考試及模擬考試訓(xùn)練，被教練分別帶到了彭州和溫江的考場進(jìn)行。“跑長途來回的油費(fèi)、伙食費(fèi)都是學(xué)員出的。”

在位于溫江區(qū)的金馬考場一窗口前，成都商報(bào)記者看到了一張今年6月的考生科目四考試登記單，多名來自溫江某駕校的學(xué)員，科目一和科目四在金馬考場考，而科目二和科目三卻分別在都江堰、彭州、崇州、郫縣等地考場考。對該駕校學(xué)員來說，最近的考場無疑是同轄區(qū)的金馬考場，為何科目二和科目三要往更遠(yuǎn)的考場跑？

曾做過駕校教練的黃飛向成都商報(bào)記者透露，2015年其做教練時(shí)，每到科二和科三考試前，都會帶學(xué)員到考場進(jìn)行模擬考試練習(xí)，哪個考場給的模擬費(fèi)返點(diǎn)多，就往哪個考場跑。“就近的考場可能只有幾十元，遠(yuǎn)的考場一百多元，有時(shí)候近100元的差距，一車四個人，跑一趟可以多掙幾百元。”黃飛說，如果學(xué)員有異議，我們一般都會說那家考場車輛和場地更好，或者監(jiān)考松更易通過。但實(shí)際上，各個考場從車輛、場地到監(jiān)考設(shè)備，沒有太大區(qū)別。

今年4月1日起，學(xué)員可以自主約考，自己選擇考試場地。不過在一位駕培行業(yè)人士看來，學(xué)員一般都會聽教練的，自主約考的學(xué)員少之又少。

幾年來，一邊是考場返點(diǎn)費(fèi)不斷攀升，一邊是學(xué)員模擬費(fèi)的上漲……

“科目二320返140，科目三320返180”，7月28日，一個駕校教練QQ群里，教練們公開討論著“返點(diǎn)”。這些“返點(diǎn)”,來自考場。教練帶學(xué)員去考場模擬考試，320元/小時(shí)，但少有學(xué)員知道，這筆錢，考場可能會返還一半給教練，甚至更多。近日，成都商報(bào)記者走訪了成都的5家社會化考場，發(fā)現(xiàn)均存在“返點(diǎn)”交易。另據(jù)記者從教練QQ群了解到，這種“返點(diǎn)”交易其實(shí)在社會化考場中是普遍現(xiàn)象，已持續(xù)近4年。為讓教練帶學(xué)員到考場模擬練習(xí)，考場“返點(diǎn)費(fèi)”從最初的20元漲到如今的200元左右，學(xué)員模擬費(fèi)也從每小時(shí)200多元漲到300多元。這種高額“返點(diǎn)”的惡性競爭，使學(xué)員被教練捆綁，也讓考場日漸陷入經(jīng)營困境。