香港《南華早報》7月28日報道稱，粗略地看，重慶、貴州和西藏等欠發(fā)達地區(qū)得益于政府在道路和橋梁方面的巨額支出，經濟增速超過10%，而重工業(yè)占主導地位的老工業(yè)區(qū)受經濟下滑影響最大。

報道稱，第一季度經濟報1.3%負增長的遼寧尚未公布上半年的增長數(shù)據(jù)——人們普遍估計同樣會是衰退——山西和黑龍江等依賴于煤炭的省份也是如此。

在痛苦的經濟轉型過程中，對出口依賴較大的沿海省份表現(xiàn)較弱，但廣東和浙江等幾個省份增速高于全國平均水平。

報道稱，在已公布數(shù)據(jù)的26個省區(qū)市中，21個省區(qū)市上半年GDP增速高于6.7%的全國總體增幅。中國內地主要的鋼產區(qū)河北增速較低。更多依賴于服務而非工業(yè)生產的兩個直轄市上海和北京上半年同比增長6.7%。

中國第五大銀行交通銀行首席經濟學家連平說，沿海地區(qū)要應對外部需求減弱和更多制造業(yè)轉向內地的經濟轉型。

他說：“憑借大規(guī)模基礎設施投資，西部地區(qū)正引領經濟增長。相比之下，上海等沿海城市這樣的項目已經飽和，正應對經濟轉型。”

然而，內地經濟的兩極分化越來越明顯，深圳和上海等發(fā)展迅速的城市吸引著人才和投資，老工業(yè)區(qū)則前景黯淡。

報道稱，在南京和蘇州等沿海城市試圖阻止房價失控的時候，三線和四線城市卻在苦苦應對空置的房屋和巨額未償還債務。

財政收入的巨大差異是又一個跡象：上海2016年上半年猛增30.6%，而遼寧下降了18%。

商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育說，要批評性地看待中國的地方經濟數(shù)據(jù)。

他說：“靠基礎設施方面的巨額財政支出推動的GDP增速是不可持續(xù)的，而且可能造成巨大浪費。”