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“三個(gè)努力建成”讓新唐山揚(yáng)帆
新華社石家莊7月26日題:“三個(gè)努力建成”讓新唐山揚(yáng)帆
新華社記者李俊義、高博、任麗穎
從滿目瘡痍到廢墟重建,從恢復(fù)生產(chǎn)到經(jīng)濟(jì)振興,震后40年唐山用行動(dòng)創(chuàng)造了一個(gè)崛起的奇跡。
今天,站在新的歷史起點(diǎn),唐山再次面臨“大考”:用新理念引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài),向著“努力把唐山建成東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的窗口城市、環(huán)渤海地區(qū)的新型工業(yè)化基地、首都經(jīng)濟(jì)圈的重要支點(diǎn)”的目標(biāo)和方向前進(jìn)。
融入“一帶一路” 加快開放步伐
2015年11月,巴西散貨船“宏遠(yuǎn)輪”靠泊曹妃甸港礦石碼頭5號(hào)泊位,這是有史以來第一艘40萬噸級(jí)貨船駛?cè)氩澈常瑯?biāo)志著唐山港曹妃甸港區(qū)邁入“大船時(shí)代”。
去年最后一天,張?zhí)畦F路全線通車,曹妃甸腹地?cái)U(kuò)展到內(nèi)蒙古、西北部地區(qū)、蒙古國乃至中亞地區(qū),使曹妃甸成為“一帶一路”的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)……
早在1917年,孫中山先生在《建國方略》中提出,要在“大沽口秦皇島兩地之中途,青河灤河兩口之間,沿大沽口秦皇島間海岸岬角上(現(xiàn)在曹妃甸附近)”建設(shè)“與紐約等大”海港。
百年夢想而今實(shí)現(xiàn)。2015年,唐山港與70多個(gè)國家和地區(qū)160個(gè)港口通航,年貨物吞吐量達(dá)4.9億噸,超過荷蘭鹿特丹港,在全球港口排名榜上位列第七。
這一年,距離唐山港曹妃甸港區(qū)打下第一根樁基,僅過了12年。
唐山位于東北亞經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心地帶,是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的交匯點(diǎn)和重要樞紐。為了早日建設(shè)東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作的窗口城市,唐山市積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略,以提升完善港口功能為突破口,構(gòu)筑“東出西聯(lián)”大通道,讓唐山港成為東北亞通往歐亞大陸橋的重要樞紐,讓唐山成為與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)以及日韓經(jīng)貿(mào)合作的重要平臺(tái)。
過去的5年內(nèi),唐山市沿海區(qū)域共實(shí)施億元以上項(xiàng)目1520個(gè),沿海區(qū)域地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長9.5%、一般公共預(yù)算收入年均增長29.3%。
努力轉(zhuǎn)型升級(jí) 實(shí)現(xiàn)綠色增長
7月的一天,唐山中信重工開誠智能裝備有限公司,技術(shù)人員在調(diào)試新近研發(fā)的消防機(jī)器人。企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前,企業(yè)已研制出履帶式機(jī)器人、水下機(jī)器人等五大系列機(jī)器人平臺(tái),并擁有國內(nèi)唯一的國家級(jí)特種機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室,產(chǎn)品已形成4大類200余種。其中20余項(xiàng)產(chǎn)品系列為國內(nèi)首創(chuàng),成為國內(nèi)特種機(jī)器人及智能裝備研發(fā)制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一。
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正在成為唐山發(fā)展的“新名片”。目前,唐山擁有機(jī)器人開發(fā)的骨干企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)30余家,從業(yè)人員6000余人,其中專業(yè)技術(shù)人員近2000人,產(chǎn)品出口到菲律賓、意大利、德國、俄羅斯等多個(gè)國家。
機(jī)器人開發(fā)是唐山轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。作為一個(gè)資源型重工業(yè)城市,鋼鐵和煤炭曾經(jīng)是唐山的驕傲,然而,大鋼鐵、大煤炭在推動(dòng)唐山經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí),也帶來了環(huán)境污染、產(chǎn)能過剩等嚴(yán)重問題。從傳統(tǒng)資源型工業(yè)城市轉(zhuǎn)變成新型工業(yè)基地,強(qiáng)化科技支撐、發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè),這是唐山發(fā)展的必由之路。
編輯:王瀝慷
關(guān)鍵詞:唐山
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