新華社北京７月１３日電題：投資中國，哪些新機(jī)遇不能錯(cuò)過？

新華社記者

隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，出現(xiàn)速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)力轉(zhuǎn)換等特征，在華外資迎來結(jié)構(gòu)性“拐點(diǎn)”，從要素成本驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新研發(fā)驅(qū)動(dòng)，從制造業(yè)流向服務(wù)業(yè)，它們正在加速重構(gòu)以抓住中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展帶來的新機(jī)遇。近日，新華社記者走進(jìn)多家在華外商投資企業(yè)，從另一個(gè)視角觀察投資變局。

創(chuàng)新機(jī)遇：融入中國的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)

西門子今年１０月即將成立獨(dú)立業(yè)務(wù)部門ＮＥＸＴ４７——在這個(gè)專注初創(chuàng)企業(yè)、旨在培育顛覆性創(chuàng)新想法并加速新技術(shù)發(fā)展的新布局中，中國與德國、美國一同占據(jù)重要的核心地位，全球三個(gè)辦公室其中一個(gè)設(shè)在上海。

西門子（中國）有限公司高級副總裁、西門子中國研究院院長朱驍洵說，這里有多樣化的市場需求，有愿意接受新的試驗(yàn)性技術(shù)的客戶，中國初創(chuàng)企業(yè)的質(zhì)量、基礎(chǔ)先進(jìn)性比十年前有很大的進(jìn)步，我們要盡力融入中國的創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

“十三五”時(shí)期，中國將創(chuàng)新擺在國家發(fā)展全局的核心位置，深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略。中國將是一個(gè)發(fā)展世界級創(chuàng)新的理想之地，這已成為眾多在華外企的共識。

高通中國區(qū)董事長孟樸說，高通正與中國合作伙伴在新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、人工智能、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、智能終端、集成電路等多個(gè)領(lǐng)域攜手創(chuàng)新。

跨國公司在華投資設(shè)立的地區(qū)總部、研發(fā)機(jī)構(gòu)等高端功能性機(jī)構(gòu)繼續(xù)聚集。目前，外資在華設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)超過２４００家，研發(fā)輻射范圍由早期的主要針對國內(nèi)制造業(yè)，拓展到面向亞洲乃至全球，一些研發(fā)中心呈現(xiàn)向研發(fā)總部升級的趨勢。

市場機(jī)遇：為中國消費(fèi)者生產(chǎn)

規(guī)模總投資達(dá)到１９５億元的一汽－大眾華北基地近日在天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工建設(shè)。按照規(guī)劃，該基地占地面積達(dá)１０８．１萬平方米，投產(chǎn)后年產(chǎn)轎車３０萬輛。

“一汽－大眾建設(shè)華北基地，基于我們對中國汽車市場的信心。也基于雙方２５年的合作。”德國大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼ＣＥＯ海茲曼說。無論是數(shù)字化、車聯(lián)網(wǎng)、新能源車，還是中長期實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛等科技，影響汽車工業(yè)長遠(yuǎn)走勢的基本動(dòng)因在中國市場發(fā)生得更快，大眾汽車必須緊緊把握中國市場的機(jī)會(huì)。

龐大的中國市場是跨國公司深耕中國的重要原因。“中國是一個(gè)最大、最活躍的市場，具有發(fā)達(dá)市場和發(fā)展中市場的共同特點(diǎn)。”風(fēng)電巨頭維斯塔斯全球總裁兼首席執(zhí)行官任安德說。

中國在減少外資準(zhǔn)入限制上所做的改革為外資進(jìn)入中國市場提供了更多的機(jī)會(huì)。目前，北京正在進(jìn)行服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)，重點(diǎn)推動(dòng)科學(xué)技術(shù)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)和信息服務(wù)、文化教育服務(wù)、金融服務(wù)、商務(wù)和旅游服務(wù)、健康醫(yī)療服務(wù)六大領(lǐng)域的對外開放力度。

專家表示，外企研發(fā)中心在華發(fā)展更有針對性地面向中國市場。例如，阿斯利康、葛蘭素史克紛紛把藥物研究開發(fā)全程都放在中國完成，中國市場的需求成為跨國藥企的首要研究方向。

同樣，在旅游服務(wù)上，外企搶灘中國市場。位于上海的迪斯尼樂園不久前開業(yè)；總部位于美國紐約的環(huán)球主題公園已與北京簽約，決定在通州建設(shè)北京環(huán)球主題公園，該項(xiàng)目總投資額約５００億元；芬蘭Ｒｏｖｉｏ公司宣布計(jì)劃未來４年在華建造９座《憤怒的小鳥》系列主題公園。

工業(yè)化轉(zhuǎn)型機(jī)遇：中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展帶來更多機(jī)會(huì)

對于十幾年前歐美的去工業(yè)化，親歷其中的朱驍洵用“震撼”形容這個(gè)過程。那么，現(xiàn)在中國是一個(gè)“世界工廠”，下一步這些工廠往哪兒搬？

“如果再早２０年，中國可能也會(huì)面臨著被其他廉價(jià)勞動(dòng)力市場占據(jù)工業(yè)化市場的可能性。”朱驍洵說。但現(xiàn)在中國遇到一個(gè)很巧的機(jī)遇，機(jī)器人有相當(dāng)?shù)闹悄芎妥詣?dòng)化程度，可以替代勞動(dòng)密集型模式，如果趁著技術(shù)革新的機(jī)遇，大力推廣智能制造，工業(yè)化市場應(yīng)當(dāng)不會(huì)被完全取代。

近年來，由于土地、勞動(dòng)力等綜合成本上漲，部分中低端制造業(yè)外企減資或向東南亞等經(jīng)營成本更低的國家地區(qū)轉(zhuǎn)移。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國制造業(yè)實(shí)際使用外資同比下降2．8％，在全國總量中的比重為２８．3％；但高技術(shù)服務(wù)業(yè)吸收外資同比增９9．７％，高技術(shù)制造業(yè)吸收外資增6．2％。

數(shù)據(jù)的升降揭示在華外資企業(yè)的重構(gòu)趨勢。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，新設(shè)立投資總額超過1億美元的大型外商投資企業(yè)380余家，投資額較大的行業(yè)有新材料、新能源汽車及電池、飛機(jī)零部件、集成電路和芯片等研發(fā)生產(chǎn)的制造業(yè)，還有醫(yī)療、養(yǎng)老、電子商務(wù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用等服務(wù)業(yè)。

“中國政府加大對創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和消費(fèi)驅(qū)動(dòng)型經(jīng)濟(jì)的投入。我們有充分理由期待中國經(jīng)濟(jì)的光明未來，中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展也將為全球經(jīng)濟(jì)帶來更多機(jī)遇。”孟樸說。