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奪命公路11年死近50人仍未裝紅綠燈 官方:沒(méi)權(quán)限
交通事故接連發(fā)生
闞文勝被撞身亡兩個(gè)月前,東關(guān)大橋西側(cè)約一公里處的路口,也有一名男子被撞死。
該男子叫孫希森,當(dāng)年65歲,被撞時(shí)間是2015年10月13日上午11點(diǎn)左右。當(dāng)時(shí)孫希森騎著電動(dòng)三輪車在西向東車道往北拐,同向的一輛面包車剎車不及,撞到電動(dòng)三輪車的尾部,孫希森被甩出車外,摔在路上,頭部嚴(yán)重受傷。
孫希森的兒子孫景祥當(dāng)時(shí)的工作地點(diǎn)就在事發(fā)路口附近。當(dāng)時(shí),他聽(tīng)見(jiàn)“哐當(dāng)”一聲巨響后趕緊跑出來(lái),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看見(jiàn)父親躺在地上,電動(dòng)三輪車橫在路口,紅色面包車停在路口東側(cè)的快車道上,“感覺(jué)天都塌了,趕緊報(bào)警救人”。
孫希森被送到醫(yī)院搶救一個(gè)多小時(shí)后,最終不治身亡。
該村另一位73歲的村民閆林成家,有3人都死在這段省道上。大兒子閆洪斌的女兒閆文慧在1996年放學(xué)回家過(guò)路口時(shí)被一輛小貨車碾軋致死。
2002年,二兒子閆洪昌在北關(guān)橋邊的省道被撞身亡。2008年,大兒子閆洪斌也被撞死在該路段。
閆林成的妻子不愿再提起這些往事,她拒絕了京華時(shí)報(bào)記者的采訪。
記者探訪
23個(gè)路口均無(wú)人行橫道
6月28日,記者對(duì)北關(guān)橋至東關(guān)大橋路段進(jìn)行了實(shí)地探訪。
探訪發(fā)現(xiàn),該路段約長(zhǎng)3公里,除西端北關(guān)橋西側(cè)有一處紅綠燈外,往東直到東關(guān)大橋東側(cè)的23個(gè)路口,均無(wú)紅綠燈和人行橫道。
此外,北關(guān)橋至東關(guān)大橋路段,雖然有限速60公里和“前方進(jìn)入雷達(dá)測(cè)速區(qū)”標(biāo)識(shí),但行至于此的大貨車多半都很快,偶有貨車超速行駛,多數(shù)貨車在經(jīng)過(guò)路口時(shí)也未減速,另外,一些貨車司機(jī)還將車肆意停在路邊,阻擋了正常行駛車輛的駕駛視線。
當(dāng)天下午,多名村民到省道另一側(cè)的一所幼兒園接孩子,據(jù)記者觀察,家長(zhǎng)們?cè)诮油旰⒆雍箢I(lǐng)著孩子穿行公路,其間還要躲避呼嘯而來(lái)的過(guò)往貨車和小轎車,看起來(lái)十分危險(xiǎn)。
近50人死于“奪命公路”
東關(guān)村村委會(huì)提供的不完全統(tǒng)計(jì)顯示,2005年至今,該村有至少15人在該路段被撞死。另?yè)?jù)多名路邊村民介紹,該路段每年有至少10人因交通事故受傷,村民稱該路段為“奪命公路”。
該村村委會(huì)馬副主任稱,這條路原建于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期,后來(lái)成了連接滄州和鹽山的滄鹽路?!斑^(guò)去車輛比較少,隨著社會(huì)的發(fā)展,省道的拓寬,省公路的收費(fèi)站取消后,這條路從2001年前后開(kāi)始,車流量逐漸增多,不收費(fèi)后,大型運(yùn)輸車都往這條路上來(lái)了”。
他介紹,2003年政府對(duì)該省道拓寬,并修建了東關(guān)大橋。此后,車流量更多,車速更快,交通事故也越來(lái)越多。
北關(guān)村也有村民在該路段被撞身亡。該村村委會(huì)負(fù)責(zé)人表示,“這條路車流量太大,車速太快,最近幾年北關(guān)村也有好幾個(gè)村民在通過(guò)沒(méi)有人行橫道的路口時(shí)被撞死”。
該負(fù)責(zé)人介紹,省道雖然帶動(dòng)了一定的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,卻也帶來(lái)了巨大的交通安全隱患。他稱,兩個(gè)村子有很多學(xué)生要過(guò)馬路上學(xué),每逢趕大集,老的少的都會(huì)去,村民種地時(shí)也要過(guò)馬路,“兩個(gè)村最少有1萬(wàn)人,再加上采油三廠的人,在這里生活的可能有三四萬(wàn)人,他們每天的生活都離不開(kāi)這段公路”。
他表示,這條公路是連接山東和河北的重要通道,運(yùn)輸壓力很大,每天這么多車輛穿村而過(guò),沒(méi)有人行道,沒(méi)有紅綠燈,也沒(méi)有過(guò)街天橋,道路狀況非常危險(xiǎn)?!氨标P(guān)村從2005年至今有至少10人在該路段被撞身亡?!?/p>
東關(guān)大橋往東走即是強(qiáng)莊子村。該村村委會(huì)負(fù)責(zé)人稱,從2005年至今,在北關(guān)橋經(jīng)東關(guān)大橋至強(qiáng)莊子橋共計(jì)近5公里的路段,每年均有該村的多名村民被撞身亡,“這11年至少有20多個(gè)人被撞死了?!?/p>
綜上,根據(jù)東關(guān)村、北關(guān)村、強(qiáng)莊子村村委會(huì)提供的數(shù)據(jù),從2005年至今,三村共有近50人被撞死在這條“奪命公路”上。
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:奪命公路 未裝紅綠燈
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