山寨“豪車(chē)”，想要啥款做啥款

距離北京近300公里的山東省武城縣，電動(dòng)代步車(chē)生產(chǎn)企業(yè)聚集。武城縣工商部門(mén)曾公開(kāi)披露，當(dāng)?shù)夭糠蛛妱?dòng)代步車(chē)經(jīng)營(yíng)戶，無(wú)證經(jīng)營(yíng)，工序簡(jiǎn)單，通常買(mǎi)個(gè)電機(jī)，糊上車(chē)殼即可出廠。

6月3日，一進(jìn)入武城縣縣城，沿路兩側(cè)的圍欄、路燈桿上就有密集的“代步電動(dòng)車(chē)”廣告。在武城縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)及通往老城鎮(zhèn)的道路兩側(cè)，分布著十多家生產(chǎn)代步車(chē)的大小廠家。一位當(dāng)?shù)匦袠I(yè)人士介紹，這些廠商還是能看到的，還有許多家庭作坊式的廠家根本不掛牌。

在武城縣一代步車(chē)生產(chǎn)廠家內(nèi)，已經(jīng)打磨好的汽車(chē)外殼在車(chē)間內(nèi)擺放整齊，有的已經(jīng)裝上電池、座椅等，還差四個(gè)輪胎，便可以組成一輛老年代步車(chē)?，F(xiàn)場(chǎng)工人稱(chēng)，兩三個(gè)熟工，一天便可以組裝一輛四輪代步車(chē)。

車(chē)間內(nèi)不乏各種豪車(chē)的“山寨”版本，有仿路虎款、捷豹款、寶馬款、jeep款及奧迪款等等。這些“山寨”豪車(chē)與真實(shí)車(chē)輛外觀幾乎一致，體型是一輛車(chē)的縮小版。若是仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)，奧迪標(biāo)志的四個(gè)環(huán)變?yōu)榱宋鍌€(gè)，捷豹的標(biāo)志也換成了自己廠商的牌子，路虎的英文被改成了廠商起的飛虎。

對(duì)于山寨“豪車(chē)”，廠商頗為自信：“你想要什么車(chē)型，我們都能做出來(lái)”。

記者注意到，多個(gè)廠家展示的營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍是：電動(dòng)老年代步車(chē)（不含電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)）加工、銷(xiāo)售。

那么，電動(dòng)四輪車(chē)和電動(dòng)老年代步車(chē)又有什么區(qū)別？

一位廠商笑著說(shuō)，“兩者其實(shí)沒(méi)區(qū)別，整個(gè)武城縣都是這樣的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，也沒(méi)有辦法。”

汽車(chē)法律方面專(zhuān)業(yè)律師介紹，在國(guó)家的機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品目錄上沒(méi)有“電動(dòng)老年代步車(chē)”這樣的一種產(chǎn)品，只有在醫(yī)療領(lǐng)域用速度控制在5到10公里/小時(shí)，幫助老人緩慢移動(dòng)的助力工具車(chē)，但是這些車(chē)并不能上道路行駛。

新京報(bào)記者注意到，武城縣部分代步車(chē)廠商持有《特種設(shè)備生產(chǎn)許可證》，當(dāng)中明確表述，許可批準(zhǔn)的為場(chǎng)內(nèi)用車(chē)，且不允許上路行駛。

多位廠商表示，其實(shí)就是打擦邊球，就像叉車(chē)一樣屬于場(chǎng)內(nèi)用車(chē)，不允許上道路行駛，但是去了也沒(méi)有人管。

6月3日上午11時(shí)許，武城縣魯星車(chē)業(yè)廠房前，工人正在往一輛大貨車(chē)上裝四輪代步車(chē)。工人將車(chē)輛從庫(kù)房開(kāi)出，一陣陣類(lèi)似摩托車(chē)轟鳴聲隨之響起。

一旁的魯星車(chē)業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō)，“這些車(chē)是燃油車(chē)，不用駕照和牌照，時(shí)速能跑到100多公里，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。”

銷(xiāo)售經(jīng)理口中的這批貨是往四川發(fā)的，據(jù)他稱(chēng)，“那邊一共要四車(chē)，一車(chē)35輛。23500元從廠里拿貨，經(jīng)銷(xiāo)商可以賣(mài)到3萬(wàn)多元?！?/p>

經(jīng)銷(xiāo)商們坦言，目前四輪代步車(chē)就是一個(gè)灰色產(chǎn)業(yè)，這個(gè)車(chē)就是“黑戶”，國(guó)家沒(méi)有明文規(guī)定這種車(chē)不允許上路。

2014年3·15期間，被央視曝光的違規(guī)生產(chǎn)四輪代步車(chē)的即有魯星車(chē)業(yè)。前述魯星車(chē)業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)理說(shuō)，“當(dāng)時(shí)就是采訪了我，沒(méi)辦法。也是不了了之了。曝光了之后也沒(méi)有人管?！?/p>

山東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2014年，僅山東一省，就生產(chǎn)了18.75萬(wàn)輛低速電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)50.46%。其銷(xiāo)量，更是從2010年的1.82萬(wàn)輛迅速增長(zhǎng)到2014年的18.74萬(wàn)輛，5年間增長(zhǎng)了10倍之多。而2014年，全國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量不過(guò)7.48萬(wàn)輛，遠(yuǎn)不及山東一省低速電動(dòng)車(chē)年銷(xiāo)量的一半。

魯星車(chē)業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，該企業(yè)的代理商有600多個(gè)，遍布全國(guó)。據(jù)其透露，武城縣有七八十家電動(dòng)代步車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，一年有五六十萬(wàn)臺(tái)流入市場(chǎng)。