隨機(jī)采訪20名外地游客，竟無一人聽說過北京旅游集散中心；不到百米長(zhǎng)的候車區(qū)域，兩排簡(jiǎn)陋的座椅，全北京唯一一處旅游集散中心顯得局促而寒酸……端午小長(zhǎng)假期間，記者探訪發(fā)現(xiàn)，本該成為外地游客出游首選的旅游集散中心，在市場(chǎng)萎縮和“黑一日游”橫行的雙重打壓下，影響力微弱，甚至失去了游客的信任。

多數(shù)游客不知集散中心

“我現(xiàn)在報(bào)的這個(gè)，就是正規(guī)旅游團(tuán)嗎？”盡管記者一再做出肯定的回復(fù)，田女士還是半信半疑。“我怎么覺得，他們這個(gè)也不太正規(guī)呀？”

小長(zhǎng)假第二天，來自湖北孝感的田女士帶著姐姐和外甥女來北京旅游，在前門附近轉(zhuǎn)了好久，誤打誤撞才找到旅游集散中心。“這里連個(gè)大廳也沒有，服務(wù)態(tài)度也不怎么樣，我覺得還是有點(diǎn)兒假呀。”

正陽(yáng)門箭樓西南側(cè)的人行道邊，遮陽(yáng)頂棚和人行道護(hù)欄圍出了長(zhǎng)不到100米、寬不過5米的候車區(qū)域。候車區(qū)域的兩頭，分別有兩個(gè)售票亭，亭身貼著旅游產(chǎn)品介紹。幾只音箱循環(huán)播放著一段錄音，提醒游客報(bào)正規(guī)旅游團(tuán)，防止上當(dāng)受騙。候車區(qū)域內(nèi)，兩排座椅相對(duì)放置，座位數(shù)不超過80個(gè)。這樣的環(huán)境和設(shè)施，看起來的確有些簡(jiǎn)陋。

“天安門廣場(chǎng)是絕大部分游客來北京玩的第一站，北京旅游不能脫離天安門廣場(chǎng)，市場(chǎng)在這兒，集散中心就應(yīng)該在這兒。”一位負(fù)責(zé)人介紹，集散中心一開始的規(guī)模沒有現(xiàn)在這么小，當(dāng)時(shí)在天安門廣場(chǎng)西南側(cè)，占地六七百平方米。2008年10月搬到箭樓南側(cè)，壓縮至目前的規(guī)模。“能在天安門區(qū)域寸土寸金的地方給我們擠出一小塊地兒，已經(jīng)是對(duì)北京旅游的支持了。”

但這個(gè)集散中心對(duì)于外地游客來說非常陌生。

記者在天安門廣場(chǎng)及周邊隨機(jī)采訪了20名游客，竟然沒有一位游客聽說過北京旅游集散中心。當(dāng)問到“怎么去長(zhǎng)城”這個(gè)問題時(shí)，大多數(shù)游客表示可以上網(wǎng)搜，也有3名游客表示，廣場(chǎng)周邊有人給他們發(fā)過北京一日游的傳單，可能會(huì)考慮打電話報(bào)團(tuán)。然而，不論是上網(wǎng)搜旅行社，還是按照傳單上的電話報(bào)團(tuán)，都極有可能遇上“黑旅行社”。

“李逵”“李鬼”相距不到200米

位于德勝門西公交場(chǎng)站的發(fā)車點(diǎn)，是北京旅游集散中心的兩個(gè)發(fā)車點(diǎn)之一，另一個(gè)發(fā)車點(diǎn)，在故宮北門。然而，因?yàn)橐?guī)模較小，設(shè)施簡(jiǎn)陋，再加上附近“黑車”“黑導(dǎo)游”太多，德勝門發(fā)車點(diǎn)如今也面臨著游客不認(rèn)的尷尬處境。

小長(zhǎng)假第三天上午，當(dāng)記者來到德勝門發(fā)車點(diǎn)時(shí)，也差點(diǎn)兒以為這是一處黑旅游團(tuán)報(bào)名點(diǎn)。公交場(chǎng)站的柵欄外，豎著一把大遮陽(yáng)傘，傘上的logo跟集散中心沒有任何關(guān)系，是一家醫(yī)院的宣傳廣告。傘下擺有一張小桌子，桌前貼著一日游的宣傳海報(bào)。一名身著粉色制服的工作人員坐在桌后，每當(dāng)有游客從路邊經(jīng)過時(shí)，她便拿起手中話筒，說幾遍“八達(dá)嶺長(zhǎng)城往返，三十元一位”。

游客郝先生和朋友從發(fā)車點(diǎn)經(jīng)過，詢問了一下價(jià)格后，馬上又離開了。

“剛才我們?cè)诼愤呉呀?jīng)被人攔過，說去八達(dá)嶺一百塊，我們想應(yīng)該是‘黑車’司機(jī)。結(jié)果這會(huì)兒又碰上一個(gè)，看著也不是很正規(guī)。我們還是決定去城門那邊坐公交車。”郝先生表示。

記者隨后來到郝先生所說被攬客的路段。該地距離發(fā)車點(diǎn)不到200米。幾名男子站在路邊，看見有游客經(jīng)過，便大聲吆喝“去八達(dá)嶺的在這兒排隊(duì)啦”。其中一位還穿著公交集團(tuán)的制服，另一位身上還戴著印有“北京八方達(dá)公交”的工牌，胳膊上戴著“安全員”紅袖章。

幾位游客被攔下后，便站在路邊開始排隊(duì)。此時(shí)，一位攬客男子便開始對(duì)游客說：“公交車一時(shí)半會(huì)到不了了，坐專車去更快，一位100塊。”路邊停著一輛車牌為“京E”的轎車。顯然，這是一輛“黑車”，并非專門運(yùn)送游客的旅游車輛。

“這附近的‘黑車’‘黑導(dǎo)游’，把我們的名聲都敗壞了。”發(fā)車點(diǎn)工作人員介紹，該發(fā)車點(diǎn)目前只有兩個(gè)停車位，空間特別小，游客不容易發(fā)現(xiàn)。“端午期間還算好的，一天能拉五六趟。平時(shí)游客更少。”

除了硬件設(shè)備，旅游集散中心服務(wù)質(zhì)量也受到不少游客的質(zhì)疑。瀏覽大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)上游客的評(píng)論，游覽時(shí)間緊張、導(dǎo)游態(tài)度不耐煩、途中午餐質(zhì)量太差都成為游客反映的普遍“槽點(diǎn)”。

集散中心可考慮重新選址

“北京旅游集散中心最大的問題就是沒有做出規(guī)模，導(dǎo)致在游客心中的影響力微弱。再加上周邊又有太多‘李鬼’旅行社攔截，更惡化了游客的口碑。” 中國(guó)未來研究會(huì)旅游分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉思敏分析。

劉思敏表示，從選址上看，集散中心的條件不盡如人意。“前門地帶雖然客流量大，但場(chǎng)地規(guī)模不可能有多大，再加上周邊常有交通管制，交通也不是特別方便。”據(jù)集散中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，端午節(jié)期間集散中心日接待游客數(shù)量約為1萬(wàn)人。按照市旅游委公布的假期接待游客410萬(wàn)人的總數(shù)看，集散中心接待的游客僅占全體游客的0.7%。“從這個(gè)比重看，集散中心起到的作用幾乎可以忽略不計(jì)。”

“對(duì)于集散中心，政府還應(yīng)該加大重視和投入力度。可以考慮重新選址，在集散中心的軟硬件設(shè)施上，重新規(guī)劃設(shè)計(jì)，提升整體品牌形象。”劉思敏建議。

成立于1998年的上海旅游集散中心，或許能給北京一些借鑒的經(jīng)驗(yàn)。該集散中心位于上海體育場(chǎng)，占地面積12000平方米，擁有一個(gè)900平方米的候車大廳，供游客候車，購(gòu)物，休息。旅游線路達(dá)170余條，涉及景點(diǎn)270余個(gè)，每天總發(fā)車次數(shù)達(dá)400余次，已成為上海游客短途出游的首選。