把休假時間交給“私人訂制”

李金早算了一筆賬，按現(xiàn)代化旅游強(qiáng)國的標(biāo)準(zhǔn)，年人均出行次數(shù)應(yīng)達(dá)到９至１０次。隨著旅游消費的排浪式增長，中國在休假模式、旅游產(chǎn)品創(chuàng)新等方面仍是瓶頸。

旅游不單要有錢，還要有“閑”。這些年，中國人錢多了，但“閑”功夫還明顯不夠。因此只要一放假，尤其是“黃金周”，各地景區(qū)都會開啟人山人海模式。

國家旅游局新聞發(fā)言人張吉林說，由于帶薪休假落實不到位，人們旅游主要靠公共假期，加劇了出行擁堵和景區(qū)擁擠?！皣液偷胤絻蓚€層面應(yīng)該出臺彈性休假和錯峰休假制度，具體怎么實施可根據(jù)地方實際情況而定?！?nbsp;

２０１５年８月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費的若干意見》，首次將帶薪休假、錯峰休假、“２．５天小短假”一并提出，并指出要通過優(yōu)化帶薪休假制度、鼓勵錯峰休假、鼓勵彈性作息等，激發(fā)旅游消費需求。

國家旅游局提出，要推動地方和企事業(yè)單位在保證每周法定４０小時工作制、不影響群眾辦事的前提下，創(chuàng)造條件讓員工錯峰休假、彈性休息。

中國未來研究會旅游分會副會長劉思敏認(rèn)為，只有科學(xué)調(diào)配，錯開高峰、避開人流，把休假的時間交給個人“私人訂制”，黃金周人山人海、擁堵不堪的局面才能破解，才能保證休假和出行的基本舒適度。