《法制晚報》記者了解到，根據(jù)本市今年重點工程安排計劃，S6線計劃今年四季度開工，預(yù)計2019年12月竣工。

線路初步計劃設(shè)站17座 有2座在河北廊坊

新建城際鐵路聯(lián)絡(luò)線是京津冀城際網(wǎng)規(guī)劃中的一條重要線路，涉及北京市和河北省廊坊市。線路串聯(lián)了首都機場和北京新機場、多條城市軌道交通和城際鐵路線路、綜合交通樞紐和城市功能區(qū)。

根據(jù)規(guī)劃，S6線北起首都機場T3航站樓，經(jīng)順義區(qū)、通州區(qū)至亦莊后線路分叉，一條向南經(jīng)過采育鎮(zhèn)至廊坊市北側(cè)廊坊東站，與廊涿城際接軌到北京新機場；一條向西經(jīng)過亦莊西區(qū)、瀛海鎮(zhèn)到達(dá)黃村。線路全長約137公里，初步考慮設(shè)站17座，其中北京境內(nèi)15座，廊坊境內(nèi)2座。

根據(jù)已經(jīng)披露的站位，S6線未來有望與10條地鐵實現(xiàn)換乘，包括與機場線在T3航站樓換乘等。

車站周邊土地 將進(jìn)行綜合開發(fā)利用

法晚記者注意到，招標(biāo)公告提出對站點周邊半徑1.5公里范圍內(nèi)的土地進(jìn)行綜合利用研究。

據(jù)了解，為了京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展目標(biāo)順利實現(xiàn)，于京津冀城市群的總體戰(zhàn)略規(guī)劃，要做到與非首都功能疏解相結(jié)合、與區(qū)域城鎮(zhèn)一體化發(fā)展相結(jié)合、與各城市功能產(chǎn)業(yè)布局相結(jié)合、與沿線旅游資源、養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。

因此，在新建鐵路規(guī)劃期間，要結(jié)合線路走向及途經(jīng)各地的社會、經(jīng)濟、城市發(fā)展、總體規(guī)劃等情況，分析研究測算全線車站鄰近土地的可開發(fā)價值，分析全線車站綜合開發(fā)的機遇及條件，提出規(guī)劃調(diào)整思路，給予土地獲取建議和開發(fā)建議，為下階段的開發(fā)、選點做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作，以開發(fā)收益彌補鐵路建設(shè)成本。

S6線擬設(shè)的17座車站

順義（2站）：首都機場T3站、張辛線路所（預(yù)留）

通州（7站）：徐辛莊站（宋莊站）、潞苑南路站（龍旺莊站）、新華大街站（通運門站）、新北京東站、萬盛南街西口站、亦莊火車站、馬駒橋站

大興（7站）：采育站、新航城站、新機場站、開發(fā)區(qū)西站、磁各莊站、瀛海站、黃村火車站

廊坊（2站）：廊坊東站、空港新區(qū)站

S6線擬設(shè)的10座換乘站

首都機場T3：換乘機場線

宋莊：換乘規(guī)劃平谷線

潞苑南路：換乘規(guī)劃R1線

通運門：換乘地鐵6號線

新北京東站：換乘規(guī)劃R1支線

萬盛南街西口：換乘7號線

亦莊火車站：換乘亦莊線

瀛海：換乘8號線

磁各莊：換乘在建19號線

黃村火車站：換乘4號線