據(jù)報(bào)道，鄭州市公交三公司3車隊(duì)906路公交車，推出夏季女性專車。每天的早上7時(shí)30分和下午4時(shí)30分的交通高峰時(shí)段，分別發(fā)一趟女性專車。該趟專車只讓女乘客上車，男乘客可乘坐跟隨其后的另一輛906路公交車。此舉一出，立即引來眾議，大多女士認(rèn)為此舉“貼心”，但一些男士卻對此不滿。

通常意義上，我們將女性專用的車輛、母嬰室等等，統(tǒng)稱為是性別保護(hù)設(shè)施。這一類設(shè)施的不斷完善，本就是現(xiàn)代社會(huì)公共文明不斷進(jìn)步的一大標(biāo)志。可如今的問題是，并非所有人都認(rèn)可通過兩性區(qū)隔來保護(hù)女性的做法。

女性專車最主要的訴求，當(dāng)然還在于保護(hù)女性利益。比如說，方便哺乳期、孕期女性乘車，避免女乘客遭遇咸豬手等。

然而，問題的關(guān)鍵是，以這樣一種方式來保護(hù)女性，真的合適嗎？且不說不少男士深表反感，認(rèn)為此舉有性別歧視之嫌。單說女性群體本身，也有不少異議。比如：開設(shè)專門的女性專車，無異于強(qiáng)化了女性“需要保護(hù)”的弱者形象。而要想解決現(xiàn)有的問題，根本上最需要做的是增加公交資源，讓公交不再擁擠，以及加強(qiáng)對公交內(nèi)不法行為的懲戒治理力度。

時(shí)至今日，女性保護(hù)的主流理念，已經(jīng)發(fā)生了明顯的轉(zhuǎn)向。也即，從傳統(tǒng)的、被動(dòng)的“保護(hù)”，轉(zhuǎn)化為更為徹底的性別平權(quán)主張。具體以公交騷擾事件來說，“新女性”所要追求的，絕不僅是“免于咸豬手”的權(quán)利，更有和男性一樣“正常乘車”的權(quán)利。有鑒于此，夏季女性專車的創(chuàng)意，自然是兩面都不討好。

□然玉（職員）