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深圳警方:“禁摩限電”并非針對快遞業(yè)
“4家企業(yè)800輛車被扣,50名快遞員被拘留!”3月31日,一條文章惡意指責交警部門禁摩限電行動針對快遞行業(yè),在朋友圈被瘋傳。深圳市交警局第一時間作出回應:“深圳并未打擊快遞行業(yè),一些人員不要惡意制造社會矛盾。”
網(wǎng)傳深圳禁摩限電針對快遞業(yè)
3月31日,朋友圈一條《4家企業(yè)800輛車被扣,50名快遞員被拘留!深圳,你怎么了?》文章,指深圳交警“禁摩限電”活動針對快遞業(yè),稱快遞小哥因騎電動三輪車送快遞被深圳交警“瘋狂抓車抓人”。該文在朋友圈引爆關注,更有網(wǎng)友甚至在文章后留言,“希望有關部門的領導出面做解釋,不要壓榨快遞員的存活空間。”
交警回應:
備案車輛基本滿足快遞行業(yè)需求
禁摩限電主要針對違規(guī)電動三輪車
深圳市交警局指揮處勤務科科長丁巖冰就此文做出回應,“深圳一直都支持快遞行業(yè),在‘限電’措施推出之初,就充分考慮了快遞等關乎民計民生行業(yè)的實際,給予出路,準予其備案后在限行道路行駛。”
丁巖冰介紹,2012年,深圳就確定了對于本市范圍內(nèi)從事公共設施搶修、郵政(含報刊投遞)、快遞等行業(yè),以及運送桶裝飲用水、瓶裝燃氣等單位所使用的電動自行車,采取總量控制原則,經(jīng)統(tǒng)一載物托架和車身顏色,納入規(guī)范管理后,允許上路行駛。
“目前特殊行業(yè)備案車輛達到3.8萬輛,其中快遞業(yè)近1.3萬輛,占所有行業(yè)總數(shù)的34%,全市28家特殊行業(yè)中,物流快遞業(yè)是配額最多的一個行業(yè)。”丁巖冰解釋,目前深圳快遞業(yè)備案車輛基本可以滿足行業(yè)正常運轉(zhuǎn)。下一步,深圳市交警局還將與相關協(xié)會、單位協(xié)商,進一步增加配額,滿足行業(yè)需求。
丁巖冰指出,“禁摩限電”主要針對違規(guī)電動三輪車。“查處的快遞員并沒有使用備案的電單車,而是為了多拉些貨物,使用違規(guī)電動(機動)三輪車上路行駛。”此外,一些快遞員不僅違規(guī)使用電動車三輪車運送快遞,而且還打著“快遞員”的旗號私自運送其他物品,甚至有些當了電單車拉客仔。
深圳市交警局禁摩限電辦交警陳赟表示,目前網(wǎng)上流傳的說法,是把查處超標電動自行車、電動三輪車混淆為打擊快遞業(yè)發(fā)展,把依法拘留無證駕駛和非法拉客人員混淆為拘留快遞從業(yè)人員。
據(jù)介紹,自3月21日以來,深圳“禁摩限電”專項行動共查扣電動車17975輛,拘留874人,采集非法拉客人員771人次。
4月1日起,深圳市交警局對違規(guī)使用電動(機動)三輪車的重點區(qū)域,重點企業(yè)進行摸底排查和宣傳引導。并設立15天的教育過渡期,4月16日起,對違規(guī)上路的電動(機動)三輪車一律查扣,應拘留的一律拘留。
編輯:曾珂
關鍵詞:禁摩限電 并非針對快遞業(yè) 深圳