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廣西欽州加速建設(shè)面向東盟區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心
新華社南寧3月24日電(記者熊紅明、潘強(qiáng))港口吞吐能力超過(guò)1.14億噸、國(guó)際班輪航線(xiàn)每周23條、通航港口200多個(gè)……從有海無(wú)港到集裝箱吞吐量連續(xù)5年位居北部灣沿海港口之首,廣西欽州港的發(fā)展實(shí)現(xiàn)多級(jí)連跳。目前,欽州正全力將欽州港打造成廣西最大的集裝箱干線(xiàn)港、樞紐港,加速建設(shè)面向東盟的區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心。
欽州位于東北亞、東南亞航空地理中心,有著“一灣連十國(guó)”“一港通世界”的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì),是中國(guó)西南最便捷的出海通道。
近日,來(lái)自大洋彼岸的巴拿馬夢(mèng)想號(hào)貨輪緩緩?fù)?繗J州港碼頭泊位,載滿(mǎn)集裝箱的海豐博多號(hào)班輪駛離欽州港,前往馬來(lái)西亞和越南。
中海集運(yùn)深圳有限公司副總經(jīng)理羅忠明說(shuō),去年,欽州港-鹽田-蛇口-胡志明-洋浦-欽州港集裝箱班輪航線(xiàn)開(kāi)通之后,公司大部分業(yè)務(wù)都轉(zhuǎn)移到了欽州港,這條航線(xiàn)的開(kāi)通為整個(gè)西部地區(qū)的貨物流向歐洲、美洲和東南亞打造了一條海上通道。
截至今年3月,欽州港已擁有21條集裝箱內(nèi)外貿(mào)直航航線(xiàn),構(gòu)成了四通八達(dá)的“海上高速”。數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,2015年,欽州港港口吞吐能力達(dá)到1.14億噸,“十二五”期間累計(jì)完成吞吐量2.93億噸,年均增長(zhǎng)16.6%,集裝箱完成312.1萬(wàn)標(biāo)箱,年均增長(zhǎng)30.3%。
新加坡太平船務(wù)是東南亞最大的集裝箱班輪公司,目前擁有的集裝箱船舶數(shù)量居世界第三位,經(jīng)營(yíng)航線(xiàn)遍布全球100個(gè)國(guó)家500多個(gè)目的地。去年,欽州港成功“牽手”太平船務(wù),大大加快了欽州港的國(guó)際化。
“我們的合作,正是考慮到欽州港在‘一帶一路’戰(zhàn)略中的重要位置。”新加坡太平船務(wù)公司負(fù)責(zé)人說(shuō)。
目前,欽州港的輻射正向西南內(nèi)陸延伸,開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了欽州港至昆明集裝箱海陸聯(lián)運(yùn)“五定”班列,貴陽(yáng)-欽州“無(wú)水港”正加快推進(jìn)。廣西欽州國(guó)際港務(wù)集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理周延說(shuō),計(jì)劃用3年左右的時(shí)間,將欽州打造成為面向東盟的區(qū)域性集裝箱樞紐港。
中國(guó)(北部灣)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)也正在加快申報(bào),欽州港將作為核心區(qū)實(shí)現(xiàn)全面提升。欽州市委書(shū)記肖鶯子說(shuō),未來(lái)5年,欽州將與新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、丹麥馬士基集團(tuán)等海內(nèi)外港航企業(yè)合作,建成區(qū)域性國(guó)際航運(yùn)中心和北部灣集裝箱干線(xiàn)港,連接?xùn)|盟與西南中南地區(qū),全面建設(shè)中國(guó)—東盟港口物流信息中心,推動(dòng)形成以欽州為基地、覆蓋東盟國(guó)家47個(gè)主要港口城市的航運(yùn)物流帶、臨港產(chǎn)業(yè)帶、港口城市聯(lián)盟。
編輯:薛曉鈺
關(guān)鍵詞:廣西 欽州 東盟
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