印度低成本完成任務(wù)

印度火星車“曼加里安”號太空航行的藝術(shù)模擬圖片。

近年來，歐洲、印度等在火星探測方面也多有動作。

歐洲對于火星的探測起步較晚。２００４年，歐洲航天局“火星快車”在火星南極發(fā)現(xiàn)了冰凍水，這是人類首次在火星表面發(fā)現(xiàn)水。

此外，歐洲航天局計劃２０２０年起利用３Ｄ打印技術(shù)在月球建造供人類居住的基地，最終目的是“推進(jìn)人類登陸火星”。

歐洲民間對火星之旅也興致勃勃。２０１３年，荷蘭非營利組織推出了“火星一號”計劃，準(zhǔn)備海選數(shù)名地球人前往火星，成為首批移民。然而，此舉被部分專家批評為“荒謬的商業(yè)真人秀”。

印度則低成本實(shí)現(xiàn)了火星探測任務(wù)。２０１４年９月，印度首個火星探測器“曼加里安”成功進(jìn)入火星軌道。這使印度成為繼美國、俄羅斯和歐盟之后，全球第四個、也是亞洲首個依靠自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)火星探測的國家。

并且，印度這次任務(wù)的成本只有４５億盧比，約合４．５２億元人民幣，僅相當(dāng)于一架大型客機(jī)的造價。

２０１６年２月，印度與阿聯(lián)酋簽署協(xié)議，將為其發(fā)射中東國家的首顆火星探測器?，F(xiàn)在，越來越多的國家正加入到火星探測的隊(duì)列中，人類的太空探索之路也永不停息。（完）