據(jù)了解,隨陳德銘一同去陜甘寧和隨鄭立中去云貴考察的基本都是全國臺企聯(lián)副會長,這些人大多還是各省、直轄市和自治區(qū)的臺企聯(lián)會長。陳德銘與鄭立中對這些臺商實行的是分期考察。

“這兩次考察,臺商們對‘一帶一路’上的西北和西南地區(qū)看法發(fā)生了逆轉(zhuǎn)。”陳德銘說,臺商們所到之處,都有新的認識,無論在西安或是蘭州,大家看到,這些地方其實交通和物流一點也不比東部沿海落后,不僅僅西安、蘭州,現(xiàn)在包括重慶、成都,都有直達歐洲、中東的交通工具,“一些做歐洲、中東的市場的臺商說,從物流的角度講,過去把廠子放在內(nèi)地,到銷售的時候,把產(chǎn)品運到沿海,再通過海運到歐洲、中東等地,不僅麻煩,成本也不低。但如果,把廠子就設(shè)在西北,就可以按照‘一帶一路’的陸上交通和空中走廊,直接將產(chǎn)品運到歐洲、中東了,從西北和西南通往歐洲和中東地區(qū),不僅時間路程縮短很多,保險費要少很多。同時,還能進一步開拓‘一帶一路’沿線的市場。”

此外,陳德銘還介紹,像云貴地區(qū)和陜甘寧靠近黃河的地區(qū),有充分的水電,屬于國家發(fā)改委的政策支持的地區(qū)。這些地區(qū)工業(yè)用電的電費,大概也只有沿海地區(qū)的2/3左右,要節(jié)省1/3。這對于那些用電量大的企業(yè)來說,當然是一筆不小的節(jié)約。他說,陜甘寧的煤變油,煤變成乙烯等化工產(chǎn)品,那里非常適合,現(xiàn)在包括美國也在那里投資了。

陳德銘說,這些項目陜甘寧已經(jīng)做得很深入了,未來可能會做到很大規(guī)模的,雖然有些臺商說,這些項目他們做不了,因為他們都是私營的,這樣一個項目動輒上百億元人民幣的投資,“但是他們還應(yīng)該看到,那里恰恰非常需要將這些項目延伸,包括鋁合金等精密的碾壓制造等等,這個是非常適合臺灣的中小企業(yè)做的,而且這些地區(qū)還非常愿意提供金融、稅收、土地方面的支持,土地也比沿海地區(qū)要便宜一半以上。”

“所以他們看了很震撼,準備回去后,還要組織其他臺商去這些地區(qū)考察。”談起臺商考察陜甘寧的感受,陳德銘說,我舉例子就是說,其實臺商不應(yīng)該擔心什么“紅色供應(yīng)鏈”影響了臺商,或者簡單地說臺商和大陸企業(yè)是競爭關(guān)系,“其實因為大陸的自己企業(yè)也是在充分競爭,也競爭得很厲害,比如說國企和民企之間。”

據(jù)海協(xié)會一位工作人員介紹,除了赴陜甘寧和云貴沿著“一帶一路”考察外,近期海協(xié)會還將繼續(xù)組織臺商考察“長江經(jīng)濟帶”和京津冀地區(qū),尋找更多投資機會和發(fā)展路徑,“當然,此前也有很多臺商自己都到了這些地區(qū)進行考察,他們收獲也都很豐富。”