隨著津城機動車保有量直線上升，停車難一直是百姓出行的大難題。臺盟市委會建議放開定價權，實現停車場市場化建設運營。

臺盟市委會認為，停車收費價格由政府掌控，與市場脫軌，單一資源配置難以滿足強大的需求市場。一面是車位緊張，地面占道收費停車現象隨處可見，一面卻是有的地下停車場“喂”不飽。停車收費標準雖然表面上按照區(qū)域類型定價，但實際上并不符合市場價格規(guī)律，地面公共停車場和地下停車場、停車樓在建設成本上差距較大，技術標準、建設難度、施工周期不可同日而語，統(tǒng)一標準并不科學。因此建議，放開定價權，實現停車場市場化建設運營。社會資本和政府通過公私合營模式合作投資建設運營停車場(樓)，價格實行市場調節(jié)。同時，政府可通過完善用地、稅收等系列政策來培育市場，支持引導市場化停車場建設。