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民革菏澤市委:盡快將軌道交通納入城市遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃
當(dāng)前,很多中國(guó)城市都面臨嚴(yán)重的交通擁堵,我市已經(jīng)初露端倪,發(fā)展城市軌道交通被視為是解決這一難題的良藥。民革菏澤市委提出,城市軌道交通具有安全、快速、舒適、環(huán)保、運(yùn)量大的特點(diǎn),對(duì)改善市民出行條件、解決城市擁堵、節(jié)約土地資源、促進(jìn)節(jié)能減排、引導(dǎo)城市布局合理調(diào)試和推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,發(fā)揮著重要作用。
提案建議,首先要組織交通、統(tǒng)計(jì)等部門(mén)對(duì)中心城區(qū)各條街道交通高峰時(shí)段客流狀況及發(fā)展趨勢(shì)和擁堵情況進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估,繪制出城區(qū)交通旅客流量分布圖,對(duì)城市交通發(fā)展做到準(zhǔn)確可控,可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控調(diào)查及對(duì)現(xiàn)有公交線(xiàn)路客流統(tǒng)計(jì)實(shí)現(xiàn)。
其次,規(guī)劃部門(mén)根據(jù)街道客流發(fā)展趨勢(shì),預(yù)先設(shè)計(jì)通過(guò)客流高峰街區(qū),連接政務(wù)服務(wù)集中區(qū)、汽車(chē)客運(yùn)站、市立醫(yī)院、商貿(mào)區(qū)、火車(chē)站等人流密集場(chǎng)所的若干條線(xiàn)路,如西客站沿中華路至火車(chē)站(將來(lái)的高鐵站、飛機(jī)場(chǎng))等。
第三,市政府對(duì)設(shè)計(jì)線(xiàn)路沿線(xiàn)尚未開(kāi)發(fā)的部分空地或即將開(kāi)發(fā)的片區(qū)土地進(jìn)行控制,政府劃撥土地盡量保留,邀請(qǐng)勘察設(shè)計(jì)單位的技術(shù)人員對(duì)可能的施工區(qū)域根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行簡(jiǎn)要設(shè)計(jì),一經(jīng)劃定的土地,不能規(guī)劃建設(shè)永久性建筑或轉(zhuǎn)讓?zhuān)陂g可構(gòu)建臨時(shí)性設(shè)施租賃以減少土地閑置的損失,或臨時(shí)作為自由市場(chǎng)、進(jìn)城農(nóng)民蔬果銷(xiāo)售點(diǎn)等。
第四,規(guī)劃部門(mén)要嚴(yán)格控制規(guī)劃紅線(xiàn)與規(guī)劃綠線(xiàn)之間的距離,絕不能允許任何單位或個(gè)人占?jí)阂?guī)劃綠線(xiàn),對(duì)沿線(xiàn)地下空間的開(kāi)發(fā)利用要確保滿(mǎn)足將來(lái)軌道交通建設(shè)的需要。
編輯:孫莉姍
關(guān)鍵詞:民革 菏澤市委 軌道交通 城市遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃