新華社北京１２月２８日電（記者趙文君）２０１６年，交通運(yùn)輸治理將有哪些改革舉措？記者２８日從交通運(yùn)輸部獲悉，明年全面推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政府和社會(huì)資本合作，將在市場(chǎng)體系和重點(diǎn)領(lǐng)域一系列方面深入改革。

交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂在此間舉行的全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)上表示，要切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。

據(jù)介紹，明年將繼續(xù)深化交通運(yùn)輸投融資體制改革，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)政府和社會(huì)資本合作；推進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)性領(lǐng)域環(huán)節(jié)價(jià)格改革，深化港口收費(fèi)改革，落實(shí)《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法》，繼續(xù)清理規(guī)范涉企收費(fèi)；深化出租汽車(chē)改革，選取有代表性的城市開(kāi)展試點(diǎn)，創(chuàng)新對(duì)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)新興服務(wù)業(yè)態(tài)監(jiān)管的模式和技術(shù)手段。深化駕駛員培訓(xùn)改革和職業(yè)資格管理改革。

統(tǒng)計(jì)顯示，“十二五”期間，我國(guó)完成交通固定資產(chǎn)投資超過(guò)１２．５萬(wàn)億元，是“十一五”期間的１．６倍，再創(chuàng)歷史新高，為穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需作出了積極貢獻(xiàn)。