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    心有多冷,讓病人爬上救護車

    2015年11月24日 09:42 | 作者:戎國強 | 來源:錢江晚報
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    一副卡在車上拿不下的擔(dān)架,也可以拿來掙錢,不是現(xiàn)代版的“徒見金,不見人”嗎?

    22日,網(wǎng)友“一個有點理想的記者”發(fā)文,講述他在南航航班上發(fā)病到降落后急救的生死經(jīng)歷。11月9日,該乘客乘南航客機前往北京。起飛后該乘客突發(fā)腸梗阻,向乘務(wù)員求助,此后的一系列遭遇,包括空勤、救護車、醫(yī)院,令其寒心并痛苦不堪。

    常識中,救人是爭分奪秒的事情,但是該航班降落北京機場,過了50分鐘后機艙門才打開,而患病乘客看到,救護車就等在離飛機10米處!乘務(wù)員對此的解釋是:開艙門要等待塔臺指令。這個解釋可以免除空勤服務(wù)的責(zé)任嗎?機場塔臺不知道飛機上有急需搶救的病人,但機長可以向塔臺報告并要求開艙門,但機長這樣做了嗎?相關(guān)制度是怎么規(guī)定的?航空公司有沒有關(guān)于乘客發(fā)病急救的規(guī)定?好不容易等到開了艙門,救護人員上飛機后,為了誰抬病人下飛機,跟空姐、機長吵成一團。雙方都不愿意抬病人的原因是飛機舷梯上都是冰,怕出事。最后是病人掙扎著自己下了飛機,救護人員和空勤人員無一人攙扶!難道這時候“都是冰”的舷梯不危險了?該乘客掙扎到救護車跟前,已沒有氣力上車。車上人員說車上的擔(dān)架被卡住了,取不下來,要病人自己爬上車。

    要特別說明的是,飛機上該乘客剛發(fā)病時,要求乘務(wù)員替他聯(lián)系救護車,乘務(wù)員說“機場的醫(yī)生是收費的”。也就是說,上述種種都是在收費服務(wù)這個前提下發(fā)生的!乘務(wù)員和醫(yī)務(wù)人員服務(wù)意識薄弱,收費意識卻很強;雙方在救護病人上沒有銜接、協(xié)調(diào)好,在收費這件事情上倒配合得很好。

    航空、醫(yī)院都是直接為人服務(wù)的行業(yè),醫(yī)院更是救死扶傷的;但是該乘客的遭遇正好相反:為人服務(wù)的行業(yè)卻“目中無人”,從管理制度到具體操作直至設(shè)備,全線失守;其混亂和不專業(yè)令人嘆為觀止,無不源于“目中無人”。

    該乘客死里逃生后說:現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)原來很多夸獎飛機上如何高效救人的新聞,都是騙人的。這話雖然偏激,但讀了他的經(jīng)歷,我倒發(fā)現(xiàn),原來以為是編出來的故事、寓言都是假的,不會發(fā)生的,現(xiàn)在看來卻是真的。有一則寓言說,齊國有個人很想擁有金子,有一天走在街上,看到一家賣金器的店鋪,上前抓了金器就走。被抓住后,人家問他:“有人在,你怎么敢搶人東西?”這人說:“取金之時,不見人,徒見金。”以前讀這故事時想:怎么會有這樣的人?這故事是假的。現(xiàn)在看來,“不見人,徒見金”一點都不稀奇。一副卡在車上拿不下的擔(dān)架,也可以拿來掙錢,不是現(xiàn)代版的“徒見金,不見人”嗎?


    編輯:劉文俊

    關(guān)鍵詞:收費服務(wù) 空勤服務(wù) 南航航班 乘客病發(fā) 搶救病人

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