■ 縱深

　　兩岸關(guān)系與時俱進(jìn) 習(xí)馬會面水到渠成

　　昨日，在說明“習(xí)馬會”協(xié)商過程和會面事宜的記者會上，臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九談起兩岸領(lǐng)導(dǎo)人會面的緣起時表示：兩岸關(guān)系與時俱進(jìn)、習(xí)馬會面水到渠成。

　　馬英九稱，在今年10月金門的“夏張會”時，臺灣方面陸委會主委夏立言問，今年在馬尼拉的APEC會議上有沒有可能舉行兩岸領(lǐng)導(dǎo)人的會面？國臺辦主任張志軍說，第三地是可以考慮的。隨后夏立言建議選在新加坡，因?yàn)樾录悠戮哂袃砂蛾P(guān)系傳承的歷史含義。雙方?jīng)Q定回去之后向高層請示，最后達(dá)成了共識。

　　中國社科院臺灣研究所所長周志懷認(rèn)為，之所以水到渠成，一是雙方都有共同的意愿和共同政治基礎(chǔ)；二是過去七年來兩岸經(jīng)濟(jì)、文化交流、人員往來全面實(shí)現(xiàn)“三通”，兩岸形成一日生活圈，社會融合也開始起步，促進(jìn)了兩岸關(guān)系交流的大合作、大發(fā)展，“有了共同的政治基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，加上雙方的意愿，所以會面才能一拍即合。”

臺灣當(dāng)局領(lǐng)導(dǎo)人馬英九舉行記者會

　　高層往來“打前站”

　　兩年來，兩岸高層會面頻繁。據(jù)馬英九介紹，兩年前，在印尼峇里島的APEC會議中，當(dāng)時的臺灣方面陸委會主委王郁琦跟張志軍首次碰面。去年，兩人在北京的APEC會議上碰面，“到今年的‘夏張會’，一路開過來，雙方在閑聊時就提到了‘習(xí)馬會’”。

　　從2005年兩黨領(lǐng)導(dǎo)人會面，到即將到來的兩岸領(lǐng)導(dǎo)人會面，周志懷表示，這十年來，兩岸高層發(fā)展取得了很大成果。1993年“汪辜會談”主要是海協(xié)會與海基會的溝通，主要解決兩岸經(jīng)濟(jì)性、事務(wù)性、功能性的一些問題。去年建立臺灣方面陸委會和國臺辦的常態(tài)化聯(lián)系溝通機(jī)制，則屬于政策性對話，“這一轉(zhuǎn)變很重要，常態(tài)化的聯(lián)系溝通機(jī)制能夠確保信息傳遞的準(zhǔn)確性、權(quán)威性和有效性。”

　　自2013年以來，習(xí)近平已經(jīng)四次會見臺灣代表團(tuán)。周志懷認(rèn)為，此次兩岸領(lǐng)導(dǎo)人會面，將從國臺辦和臺灣方面陸委會之間的政策性對話上升到政治性對話，“對話肯定要碰觸一些敏感性的問題，可以說雙方都有意愿面對政治性的問題。”

　　民意為會面提供土壤

　　除了官方高層的密切往來，民意也為此次“習(xí)馬會”提供了土壤。馬英九在昨日的記者會上表示，經(jīng)過7年努力，兩岸展現(xiàn)出前所未有的風(fēng)貌，也給臺灣人民和大陸人民帶來了和平紅利。

　　2003年1月26日，一架編號為CI585的臺灣“中華航空公司”波音客機(jī)降落在上海浦東機(jī)場。兩小時后，飛機(jī)載運(yùn)著200多位返鄉(xiāng)過年的臺商及家屬起飛，經(jīng)停香港返回臺灣。這一年，大陸方面批準(zhǔn)臺灣6家航空公司共16架次包機(jī)，從臺北、高雄起飛，經(jīng)停港澳至上海，往返接送臺商，這也是53年來臺灣航空公司的飛機(jī)首次循正常途徑經(jīng)停在大陸機(jī)場。

　　在此前，每年往返兩岸的臺灣同胞已超過300萬人次，臺商在大陸投資的企業(yè)達(dá)5萬多家。然而想要往返兩地，他們在途中要耗費(fèi)更長的時間。

　　兩岸關(guān)系再發(fā)生重大變化是在2008年。這一年12月，海運(yùn)直航、空運(yùn)直航、直接通郵全面啟動，兩岸“大三通”的時代來臨。

　　“會面有助于很多問題的解決”

　　兩岸的文化往來也不斷增強(qiáng)。除了2010年兩岸在臺北共同舉辦了首屆“兩岸文化論壇”外，2011年6月，分藏兩岸60余年、元代著名畫家黃公望的《富春山居圖》的“剩山圖”和“無用師卷”，在臺北故宮博物院合璧展出。

　　從2008年到今年7月，大陸居民赴臺旅游人數(shù)累計已超1200萬人次，為臺灣創(chuàng)造了2186億新臺幣的旅游收入；臺胞赴大陸旅游人數(shù)達(dá)536萬人次，為大陸帶來了69.2億美元的旅游收入。

　　周志懷表示，目前來看，臺灣一些民調(diào)結(jié)果顯示，主流聲音是贊成“習(xí)馬會”的，說明了臺灣民眾對臺海和平的期待，兩岸人民共同享受了和平發(fā)展的福利，而兩岸領(lǐng)導(dǎo)人會面也有助于很多問題的解決，所以大家很有期待。