中國第一艘水下考古船真容

“南海一號”水下考古現(xiàn)場

　　在“海上絲綢之路”航線的必經(jīng)之地西沙群島，湛藍的海水下散落著大量歷朝歷代的水下文化遺產(chǎn)。2015年的4月上旬，中國首艘水下考古船“中國考古01”，裝備著具有國際先進水平的水下考古專業(yè)設備，駛向了西沙群島。43天之后，精心籌備了兩年多的2015年度水下考古工作宣告結束。在重點發(fā)掘項目珊瑚島一號沉船遺址，提取出水文物50件。6月6日，鳳凰衛(wèi)視記者對中國國家文物局局長勵小捷相約問答時，恰逢他從西沙考察歸來。勵小捷表示，水下調查所到之處，如果有大量的中國歷史上的朝代的歷史遺存，都說明歷史上我們國家對某個島，某個航道擁有主權；水下考古確實是具有維護國家利益、彰顯國家主權并提供歷史物證的重要作用。

　　以下為記者吳小莉與勵小捷的采訪節(jié)錄：

　　吳小莉：我們知道您剛剛從西沙回來，西沙群島的考古的工作，進行得怎么樣？今年有沒有什么具體的目標？

　　勵小捷：小莉的消息還很靈通，我確實是上周去了一趟三沙市。

　　記者：我看您曬黑了？

　　勵小捷：還沒有，因為時間比較短。在西沙的珊瑚島的島礁，也就是離著島不太遠的地方，在礁盤區(qū)域，我們發(fā)現(xiàn)了一個明代的沉船，這只沉船目前出水的多數(shù)的東西是石構建，就是有石像，男石像，女性的石像，但是不是佛造像，是文官武官啊，這個類型比較多，同時有石構建，石柱，石磚。據(jù)考古隊員們分析，這可能是定居在東南亞的中國的商人，長期在那兒嘛，而且可能去的人越來越多，要在移居國吧，僑居國或者叫，建祠堂。

　　吳小莉：您這次最大的印象和感受是什么？

　　勵小捷：最大的印象，首先說，是對自然景觀的印象。那兒的水很清，很藍，這是在近海看不到的景象，也就是說，這個沉船呢，因為是在礁盤附近，水深并不深，應該是在十米以上，就不到十米的距離。我們的潛水隊員穿著潛水服，在水下工作，我們在船上，在那個平臺上可以看得清清楚楚，這是一個。那么再一個印象呢，就是水下考古很艱苦，它受氣候條件的限制，你只要是風浪一大，它就不便于作業(yè)，同時那一個船就是一個家，就是一個世界，已經(jīng)在那兒一個多月的時間了，我到那兒去的時候，每個考古隊員，和我在北京見的時候，幾乎判若兩人，都是黑黑的，我們去了，雖然去的時間短，但也總還要考慮擦點防曬霜啊，弄個沖鋒衣把頭罩上，那他們就是光著膀子，就已經(jīng)不怕曬了，就是曬鐵了，曬皮了，已經(jīng)是這個感覺。但是給我印象更深的是，每個水下考古的這個隊員都對這個事業(yè)有一種執(zhí)著，有滿腔的熱情，從來沒有說過苦。

　　吳小莉：您曾經(jīng)說過，水下考古其實是彰顯中國的主權，這句話怎么去理解？

　　勵小捷：那么水下調查所到之處，如果有大量的中國歷史上的朝代的歷史遺存，說具體一點就是沉船，或者是在島上的建筑，碑刻，這些都說明，歷史上我們國家對某個島，某個航道擁有主權，和它在海域里面經(jīng)常性的經(jīng)濟貿(mào)易的活動，所以水下考古確實是具有維護國家利益、彰顯國家主權并提供歷史物證的重要作用。

　　2015年的西沙群島水下考古任務由指揮船“中國考古01”帶領執(zhí)行，它是中國第一艘自主研發(fā)、設計和建造的水下考古專業(yè)船只。

　　吳小莉：我們對于“中國考古01”號，賦予最大的使命是什么？

　　勵小捷：它的基本使命是搞好水下文物的調查、保護以及研究，現(xiàn)在的第一位的任務是調查，因為對水下的這個文物資源，我們沒有做到一個詳細的掌握。

　　吳小莉：我們今年的主要目標就在西沙海域？

　　勵小捷：丹東港附近發(fā)現(xiàn)了北洋水師在甲午海戰(zhàn)當中的一些沉船，也列入了今年的任務。

　　吳小莉：現(xiàn)在進行的海底挖掘，是不是也對于申遺有相當?shù)奈奈飪r值和幫助？

　　勵小捷：不但非常重要，而且必不可少，如果說國際古跡遺址組織，就確定了一個概念，就是海上絲綢之路的航道，假如說不包括城市，不包括港口，就是一個航道的話，那你拿什么說話，你只能拿沉船以及出水文物說話，所以非常重要。