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“黑殯儀車”串起殯葬暴利鏈 8公里收費(fèi)千元(圖)
想找到“黑殯儀車”不難。
在八寶山殯儀館,停放遺體的院子外豎有牌子,“只允許靈車進(jìn)入”。
3月24日,下午3時左右,短短半小時內(nèi),三輛遮擋號牌的“殯儀車”拉著遺體駛進(jìn)院內(nèi)。門口保安立即放車輛入內(nèi)。
“殯儀車”剛停在停尸房外,工作人員立即將逝者遺體從車內(nèi)取出,推進(jìn)屋內(nèi)。“殯儀車”關(guān)上車門,揚(yáng)長而去。從進(jìn)門、卸遺體到離開,前后僅有5分鐘。
這些遮擋號牌的殯儀車,車型是面包車和商務(wù)車,車身并沒有殯儀館的名稱,也都未按里程收費(fèi)。
除八寶山殯儀館外,東郊?xì)泝x館和通州殯儀館均存在這種現(xiàn)象。
3月30日上午,東郊?xì)泝x館內(nèi),一輛京PPF885藍(lán)色商務(wù)車駛?cè)霘泝x館內(nèi),車頭掛有彩帶,直接開向停尸房。
一分鐘后,殯儀館工作人員將遺體從車內(nèi)抬出,放入推車上,家屬看過一眼后,遺體被推進(jìn)停尸房。
新京報記者通過查詢相關(guān)部門內(nèi)部網(wǎng)站備案信息,顯示這輛殯儀車是一輛私家車,車主是于某某,且有違章事故未處理。按照北京《北京市殯葬管理條例》規(guī)定,禁止個人經(jīng)營遺體運(yùn)送業(yè)務(wù),由此證明這輛拉遺體的殯儀車屬于非法運(yùn)營。
一連數(shù)日,新京報記者在八寶山殯儀館,東郊?xì)泝x館和通州殯儀館發(fā)現(xiàn)6輛小型車輛拉送遺體。這些車輛登記注冊信息均為個人和公司。而正規(guī)殯儀車的查詢信息顯示,殯儀車所有人是殯儀館。
“黑殯儀車”跑得“歡”,正規(guī)殯儀車長時間閑置。
清明節(jié)前,在八寶山殯儀館內(nèi),有3輛殯儀車整日停在院內(nèi),車身標(biāo)有“八寶山”字樣,因為沒活,它們一整天都不動地方。北側(cè)停尸房的院內(nèi),則有一輛接一輛“黑殯儀車”拉遺體過去。
八寶山殯儀館業(yè)務(wù)咨詢中心工作人員對此的解釋是,殯儀館車輛充足,所以有些車沒活。殯儀車起步價加靈柩費(fèi)、車內(nèi)裝飾費(fèi)共計260元。另外每公里加5元。如果不足10公里,按10公里計價。
通州殯儀館也表示,館內(nèi)殯儀車數(shù)量充足,有別克、金杯等10多輛車。對于這些出入自如的“黑殯儀車”,他們也不拒絕,只要有逝者的死亡證明及身份證就行。
“一條龍”都是暴利
“黑殯儀車”只是太平間服務(wù)的一環(huán)。殯葬服務(wù)從業(yè)者透露,北京大部分醫(yī)院的太平間都是委托殯儀館管理,殯儀館又將此業(yè)務(wù)委托給殯葬服務(wù)公司。
病人去世后,醫(yī)院太平間并不會急著將遺體拉向殯儀館,一般會推薦給家屬“一條龍服務(wù)”。
新京報記者獲得的一份朝陽區(qū)一家醫(yī)院太平間開具的收據(jù)顯示,只要遺體進(jìn)入太平間,家屬在太平間的花費(fèi)大多在5000元以上,超過萬元的也不是孤例。
一位曾在太平間工作的從業(yè)者稱,遺體進(jìn)入太平間后,承包者多會通知家屬為逝者購置殯葬用品,一件進(jìn)價200至300元的壽衣,在太平間的售價高達(dá)數(shù)千元,進(jìn)價15元的紙花圈售價可達(dá)100元至150元。脫穿衣(壽衣),收費(fèi)多在數(shù)百元。
李光就曾在正規(guī)殯儀館負(fù)責(zé)拉遺體。他透露,正規(guī)殯儀車屬于殯儀館,即使殯儀車不拉遺體,工作人員也會正常領(lǐng)工資。拉遺體也是按距離收費(fèi),價格較低,收費(fèi)還需上繳財政,但“黑殯儀車”拉遺體的費(fèi)用就全部歸殯葬服務(wù)公司所有。管理太平間的活就由殯儀館委托給了殯葬服務(wù)公司。
李光說,殯儀館每年從委托管理的殯儀公司收取承包費(fèi),并下達(dá)任務(wù)指標(biāo),比如賣出多少骨灰盒,一年拉來多少具遺體。
為完成任務(wù),有時“黑殯儀車”也會和正規(guī)殯儀車打“價格戰(zhàn)”。一趟400元。在黑殯儀車的擠壓下,正規(guī)的殯儀車就派不出活來。
“黑殯儀車”之間也存在競爭關(guān)系。
據(jù)一位黑殯儀車主介紹,其他醫(yī)院太平間或個人的殯儀車前來拉遺體,醫(yī)院太平間一般不放“人”。“如果是讓,也是相互認(rèn)識。”
“家屬給太平間的人點‘好處’他們就會放行。”這名黑殯儀車的車主說,一旦醫(yī)院太平間“放人”,路上行駛就沒問題,殯儀館對運(yùn)送遺體的殯儀車沒有限制,只要遺體在這里火化就行。
殯儀車治理還要“立規(guī)矩”
黑殯儀車橫行狀況由來已久,早在2004年,媒體報道提到,從北京市各醫(yī)院太平間將遺體運(yùn)送到殯儀館的車輛中,一半以上是沒有運(yùn)送資格的“黑車”。黑殯儀車衛(wèi)生差,亂收費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。
當(dāng)時北京市殯儀服務(wù)部門提供一組數(shù)據(jù):那時北京全市日均死亡人數(shù)為100多人,而北京市兩家殯儀館的68輛殯儀車每天運(yùn)送的遺體只有40多具,其余的全被黑殯儀車?yán)?。黑殯儀車比北京城區(qū)的兩家殯儀館的殯儀車總數(shù)還要多。
“黑殯儀車”現(xiàn)象這些年沒什么改變?李光說,他從事殯葬行業(yè)20多年,無論是什么車,遺體送到殯儀館,都會接收。
此前,李光多次向交管部門舉報“黑殯儀車”違規(guī)拉送遺體現(xiàn)象,有交管部門內(nèi)部人士告訴他,黑殯儀車上路,執(zhí)法人員也為難,人家辦的是喪事,擔(dān)心引起逝者家屬憤怒,因此很少過問。
中國殯葬協(xié)會副會長王宏階長期關(guān)注殯葬業(yè)存在的問題,他說,“黑殯儀車”信息渠道暢通,這個渠道主要來源于醫(yī)院太平間,他們將死者信息第一時間告知黑殯儀車車主。比如一名病人病危,預(yù)計兩三天內(nèi)可能去世,醫(yī)院內(nèi)部人員提前告知“黑殯儀車”車主,車主就會提前到醫(yī)院盯著。
王宏階稱,一旦“黑殯儀車”形成規(guī)模,治理難度就很大。這些“黑殯儀車”主要問題是公共衛(wèi)生安全,死者可能患有傳染病,“黑殯儀車”拉完遺體后是否消毒,誰都不知道,這是一種傳染病源,“他們可能今天拉死人,明天拉活人。”
王宏階表示,殯儀車是一種特種車輛,“黑殯儀車”嚴(yán)重擾亂殯葬市場健康秩序,希望公安、民政和工商等多部門能聯(lián)合治理。
“治理‘黑殯儀車’還要立規(guī)矩”。王宏階稱,相關(guān)部門要制定措施,讓殯儀館拒收“黑殯儀車”送來的遺體,從源頭上堵住黑殯儀車。
■ 他山之石
“黑殯儀車”運(yùn)送遺體處罰萬元
黑殯儀車?yán)z體和亂收費(fèi)現(xiàn)象不僅只北京有。2014年3月,天津市民政局發(fā)布《關(guān)于專項治理殯儀專用車輛的通告》,強(qiáng)調(diào)正在從事遺體運(yùn)送的非法運(yùn)尸車,從3月1日起應(yīng)立即停止非法營運(yùn)。凡發(fā)現(xiàn)非法運(yùn)尸車從事運(yùn)送遺體業(yè)務(wù)的,將依據(jù)《天津市殯葬管理條例》,依法給予行政處罰。
2014年7月,沈陽市政府頒布了《沈陽市人民政府關(guān)于整頓非法殯儀車輛的通告》。7月22日起,沈陽市將開展為期半年的集中整治非法殯儀車輛活動。對擅自從事遺體運(yùn)送業(yè)務(wù)的單位和個人依法取締,并按照規(guī)定處以5000元至10000元的罰款。
此外,天津市民政部門為便于市民區(qū)分合法殯儀專用車輛與非法運(yùn)尸車,確保自己合法權(quán)益不受侵害,對全市合法從事運(yùn)送遺體的殯儀專用車輛實行“三統(tǒng)一”:即統(tǒng)一顏色(車身顏色統(tǒng)一為黑色);統(tǒng)一圖標(biāo);統(tǒng)一編號(數(shù)字“01”代表第一殯儀館、“02”代表第二殯儀館、“03”代表第三殯儀館)。
■ 提醒
96156可聯(lián)系正規(guī)殯儀車
據(jù)北京市民政局官網(wǎng)殯葬服務(wù)指南顯示,逝者家屬可撥打96156殯葬服務(wù)熱線聯(lián)系訂車。
具體注意事項:
1、 攜帶《死亡證明》,按照向殯儀館訂車并約定時間、地點等候靈車。
2、 遺體運(yùn)輸嚴(yán)格按民政、公安、衛(wèi)生部門關(guān)于遺體運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸。
3、 遺體達(dá)到殯儀館后,按喪事承辦人的要求對遺體進(jìn)行冷藏,冷藏的方法可采取瞻仰棺冷藏或普通冷藏。遺體在殯儀館期間由殯儀館負(fù)責(zé)保管、看護(hù)。正常情況下,遺體在殯儀館保留三天(超時保存可與殯儀館或殯葬服務(wù)公司簽訂協(xié)議)。
遺體接送服務(wù)流程:
家屬向殯儀館預(yù)定接運(yùn)遺體,一般要說明使用什么車型,什么時間,接運(yùn)遺體的地點以及家屬姓名、死者姓名等等。屆時,家屬最好在約定的地點等候殯儀車。如沒有極特別的情況,殯儀車是應(yīng)準(zhǔn)時到達(dá)。殯儀車都是改裝車,車內(nèi)安裝存尸設(shè)備,車外扎上黑紗和黃綢的彩花(這是殯儀車最明顯的標(biāo)志)。一般殯儀車都隨車跟一名接尸工,服務(wù)諸如抬遺體上車等。
編輯:王瀝慷
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