新華社北京２月２６日電題：成品油價格“兩連漲”已無懸念　９３號汽油或全面回歸“６元時代”

　　新華社記者　安蓓

　　２月１０日實現(xiàn)年內(nèi)首漲的國內(nèi)成品油價格或?qū)⒂瓉砀蠓鹊纳险{(diào)。２７日將迎來國內(nèi)汽、柴油價格調(diào)整“窗口”。市場預(yù)測，由于本計價周期國際原油價格總體走高，國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)“兩連漲”已無懸念。此次上調(diào)后，各地９３號及９２號汽油每升價格將全面回歸“６元時代”。

　　新華社石油價格系統(tǒng)２６日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，２月２５日一攬子原油平均價格變化率為１２．０３％。據(jù)此測算，國內(nèi)汽、柴油價格每噸上調(diào)幅度將達到４００元。２月２６日是本計價周期的第九個工作日。

　　本計價周期，國際原油價格在經(jīng)歷了一段時間的“非理性”推漲后，投資者再次將目光投向國際市場基本面上來。前期，美國鉆井?dāng)?shù)降低和石油企業(yè)減少投資等信息持續(xù)支撐國際原油價格走高。１８日至２４日，受美國原油庫存增加、全球石油供給仍然過剩等消息影響，國際油價連續(xù)五個交易日走低，但漲跌相抵后未能改變計價期內(nèi)國際油價整體走高的總趨勢。

　　市場機構(gòu)中宇資訊預(yù)測，若本輪調(diào)價最終以４００元／噸落實，國內(nèi)汽、柴油價格上漲幅度將達到每升３角左右。屆時全國各地區(qū)的９３號及９２號汽油每升價格將全面回歸“６元時代”，汽油升價水平維持在２００９年９月２日以來的低位，部分省市負(fù)１０號柴油升價也將再次越入６元價區(qū)內(nèi)。

　　我國于２０１３年３月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每１０個工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價幅度低于每噸５０元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　去年６月下旬以來，隨著地緣政治因素的緩解，全球石油供大于求的格局發(fā)揮決定性作用，國際油價進入持續(xù)下跌的軌道，國內(nèi)成品油價格也前所未有地連續(xù)十三次下調(diào)。２０１５年１月底以來，隨著國際原油價格調(diào)整逐漸接近底部，市場進入敏感期，金融炒作因素在油價波動中的作用凸顯，看多和看空預(yù)期的博弈在加大，國際油價震蕩加劇。２月１０日，國內(nèi)汽柴油價格也迎來了“十三連跌”后首次上漲。

　　盡管如此，市場普遍認(rèn)為，國際原油市場供大于求的格局并未發(fā)生反轉(zhuǎn)。美國能源信息署２５日公布的最新美國原油數(shù)據(jù)顯示，截至２０日的一周，美國商業(yè)原油庫存增至４．３４１億桶，較去年同期高７１７０萬桶。當(dāng)周美國日均原油產(chǎn)量增加至９２８．５萬桶，為１９８３年以來的最高水平。

　　國內(nèi)成品油市場看，年前受原油價格強勢上揚及成品油上調(diào)預(yù)期的雙重提振，汽柴油量價齊飛，市場出現(xiàn)一波短暫的銷售火爆行情。但由于國內(nèi)需求疲軟的總體格局并未發(fā)生變化，市場購銷氣氛重歸清淡，成品油市場并未呈現(xiàn)實質(zhì)性反彈。