昨天上午，京新高速公路五環(huán)至六環(huán)段正式通車，與之前開通的六環(huán)至昌平德勝口段相連，市民開車去昌平十三陵、八達嶺長城將不必單擠京藏高速。預(yù)計新路段開通可分流京藏30%客流。另外，京新高速五環(huán)至四環(huán)路段要建成快速路，開工時間尚不確定。

　　從五環(huán)直通昌平德勝口

　　據(jù)了解，京新高速公路(五環(huán)路-六環(huán)路段)工程是國家高速G7京新高速公路的起點段。

　　該路段自2009年11月開建，至昨天貫通。設(shè)計速度100公里/小時，為雙向六車道。全線設(shè)互通式立交8座、分離式立交8座、跨河橋5座、通道3座。該工程位于G6京藏高速公路以西3公里處，與京藏高速基本平行，起點為五環(huán)路箭亭橋，終點為北六環(huán)樓自莊村，路線全長19.9公里。其中，五環(huán)路至北清路(約8.8公里)于2012年前通車，北清路至六環(huán)因拆遷等各種原因至今年5月完工。

　　昨天，五環(huán)至六環(huán)路段正式實現(xiàn)連通，記者在開通首日體驗，路況暢通走完全程約15分鐘。據(jù)悉，京新高速六環(huán)至昌平德勝口段(約18公里)也在早前通車，北清路至六環(huán)路的通車意味著，市民可以從五環(huán)直通到昌平區(qū)德勝口。

　　北京市交通委新聞發(fā)言人容軍表示，京新高速公路(五環(huán)路-德勝口段)貫通后，將成為北部城區(qū)進出京的一條干道。同時，自五環(huán)開始經(jīng)六環(huán)實現(xiàn)了與110國道互通，將使北京與河北、內(nèi)蒙古等地聯(lián)系更密切。

　　有效緩解京藏雙向擁堵

　　容軍提到，由于京新與京藏為平行分布，將有效緩解京藏高速的交通壓力，預(yù)計可分流三成客流，為清河、上地、中關(guān)村核心區(qū)、海淀后山地區(qū)和昌平區(qū)的出行帶來很大方便。

　　在出京方向，去往沙河、昌平地區(qū)、十三陵景區(qū)、長城景區(qū)和延慶地區(qū)的車輛均可駛?cè)刖┬赂咚俚竭_上述目的地。由于京新在京藏以西3公里處，因此從西五環(huán)向北到達上述目的地的車主走京新將更便捷。

　　在進京方向，去往中國移動信息港、陽坊鎮(zhèn)、皇后店、航天城、西二旗、中關(guān)村軟件園、上地產(chǎn)業(yè)基地等區(qū)域的車輛，走京新也比走京藏要快。

　　另外，京新高速貫通后，將有效緩解京藏高速進出京雙方向擁堵的問題，在以后的小長假、黃金周期間，公眾也可選擇行駛京新高速進出京，去往京藏高速沿線旅游景點。

　　據(jù)首發(fā)集團副總經(jīng)理徐術(shù)通介紹，京新與京藏高速是北部區(qū)域進出京的要道，目前京新高速尚不能實現(xiàn)完全封閉運營，主要因為從昌平德勝口向北要借助110國道行走，而110國道僅有進京方向的高速路通車，出京方向仍為開放行駛的國道。徐術(shù)通表示，110國道出京方向高速修完后，京新高速將實現(xiàn)全封閉管理，并與京藏高速實現(xiàn)客貨分流。京藏高速承擔小客車流量，京新主要走大貨車，這樣更有利提高行車安全和速度。

　　□追問

　　如何收費？全程路段10元

　　據(jù)了解，京新高速五環(huán)路至六環(huán)路共設(shè)置3個收費站，自南向北為沙河、沙陽、西坨收費站。自五環(huán)路至沙河收費站約14.5公里，沙河收費站距離沙陽收費站約1.5公里，沙陽至西坨收費站約4公里。據(jù)收費人員介紹，五環(huán)路至沙河收費站中間有不少出入口，包括北清、小營、西二旗等進出口，不是完全封閉。

　　在出京方向，車輛從沙河入口取票，從沙陽收費站出收取5元，從西坨收費站出收取10元。在進京方向，車輛從西坨站領(lǐng)取票，只能從沙河收費站出，收取10元。目前，進京方向沙陽站尚不具備開通條件。

　　如何省錢？出京出沙陽口

　　據(jù)收費人員表示，按照每公里0.5元計算，如果客戶從五環(huán)至西坨交10元還算劃算，但是要在北清路進入，行駛至西坨僅11公里交10元就比較虧，因此車主可以從沙陽出口出，這樣等于走16公里僅花5元。

　　對于家住昌平區(qū)西坨附近的市民來說，從沙陽口出來后，可在沙河橋下左轉(zhuǎn)，走小湯山路，之后就可以到達西坨。另外，還可以在沙河橋左轉(zhuǎn)走上莊路，向北轉(zhuǎn)走縣鄉(xiāng)道路，當然還有一些村級道路，雖然比高速路繞1B3公里，但可以省去5元錢。

　　另外，如果市民從西坨進城不想繳高速費，也可以走京藏高速輔路，畢竟這兩條高速只有兩三公里距離。那么對于沙河收費站以南的市民來說，京新高速就提供了一頓進京的免費午餐，因為自五環(huán)至沙河收費站14.5公里的高速路有多個出入口，而且不需要交費。

　　通到四環(huán)？方案正在研究

　　對于京新高速的開通，不少市民不吝點贊，尤其是家住昌平區(qū)的市民。不過，也有人表示從五環(huán)上京新高速的路經(jīng)常堵車，能不能通到四環(huán)呢？不僅緩解一下堵車，還能更方便城區(qū)內(nèi)市民上高速。

　　昨天，北京市交通委表示，未來京新高速在五環(huán)內(nèi)將以快速路的方式與四環(huán)路相連，目前正在加快前期方案研究。記者從相關(guān)人士了解到，由于修路需要征收沿途的土地，可能涉及大量的拆遷工作，因此推動會非常困難。現(xiàn)在進行的主要是可行性研究，具體走向、道路設(shè)計等方面還不涉及。

　　□相關(guān)

　　年內(nèi)形成3組雙高速通道

　　據(jù)交通委介紹，京新高速公路(五環(huán)路B德勝口段)貫通后，自五環(huán)開始經(jīng)六環(huán)實現(xiàn)了與110國道的互通，成為城北地區(qū)一條重要的放射路。今年年底，京昆高速北京段(大苑村B市界段)預(yù)計也將建成通車。

　　屆時，北京市將形成東南方向雙高速通道(京津高速和京滬高速)、西南方向雙高速通道(京昆高速和京港澳高速)、西北方向雙高速通道(京藏高速和京新高速)3組對外輻射的雙高速通道，為推進京津冀協(xié)同發(fā)展和區(qū)域交通一體化提供堅實的基礎(chǔ)條件。

　　■其他高速路

　　京臺高速(五環(huán)至市界)：目前已經(jīng)獲得發(fā)改部門批復(fù)，預(yù)計年內(nèi)有望開工建設(shè)，最快2017年完工。

　　京昆高速(大苑村至市界)：全長51.4公里，目前正在施工，預(yù)計年內(nèi)通車。

　　京蘭高速(109國道)：將沿著永定河建成高速路，目前正在做前期研究。

　　興延路(六環(huán)至延慶)：目前已經(jīng)通過延慶規(guī)劃部門批復(fù)，預(yù)計年內(nèi)開工，為迎接2019年北京延慶世界園藝博覽會做準備。

　　國道110二期：國道110一期已經(jīng)通車，為京新高速進京方向部分路段，二期為出京方向路段，開通后可實現(xiàn)京藏、京新的客貨分流。

　　密涿高速：為北京大外環(huán)的部分路段，南段和北段約80公里，目前仍在做前期研究工作，最快明年開工建設(shè)。

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